Jembi - Schalqar

El 13 de septiembre de 2019, la mañana del viernes nos recibe en el embalse de Aqtöbe con clima soleado. Así comenzamos el día de manera relajada disfrutando de la playa de arena y las aguas claras. Como el gordo ha estado rechazando su comida ofrecida desde hace un tiempo, tenemos piernas de pollo fritas como acompañamiento de nuestro trigo sarraceno. Preparado de esta manera, la comida también despierta el interés de Rango... ¡Qué gourmet! Un café redondea el brunch. Por la tarde temprano, hemos recogido nuestro campamento y continuamos hacia el sur por la carretera A-27. Esta decisión rápidamente se revela como un error leve, debimos volver por la M-32. Las condiciones de la carretera son mayormente terribles y Markus está visiblemente molesto. En Qandyaghasch, perdemos nuestra salida a la A-26 hacia Jembi. Cuando nos damos cuenta del error, ya hemos luchado unos 30 km a lo largo de una obra en construcción hacia el suroeste y decidimos usar un pequeño camino a través de Temir y Kenkiyak hacia Jembi. Para nuestra sorpresa, este camino está excelente y conducir lo disfruta nuevamente Markus. Hacemos una pausa breve en Kenkiyak y yo manejo el siguiente tramo hasta Jembi; los últimos kilómetros han agotado un poco a mi conductor. Aquí la carretera se presenta nuevamente en su mayoría como un camino de campo o (asfaltado) una colección de baches. El viaje tiene carácter de expedición. Lo que al principio, debido al desafío, era divertido, con el tiempo realmente empieza a desgastar los nervios. Para colmo, nuestra rueda delantera derecha comienza a hacer ruidos poco agradables. Así que también estoy contento cuando llegamos a Jembi por la noche y nos detenemos en un supermercado para una cena. Allí, dos policías nos interrogan, nos registran y finalmente nos invitan a acampar en su jurisdicción. Así concluye el día frente a la estación de policía en Jembi.

A las ocho de la mañana del sábado, el tráfico de personas en nuestro campamento finalmente nos saca de la cama. Empacamos y buscamos una tienda de repuestos para autos. Después de dos intentos fallidos, desayunamos en una parada de autobús antes de continuar nuestra búsqueda de un nuevo rodamiento de rueda. Hasta el mediodía, también con la ayuda de algunos niños locales, hemos recorrido todas las tiendas del pequeño pueblo y estamos seguros de que no encontraremos un rodamiento adecuado aquí. Así que nos dirigimos hacia Schalqar. Las condiciones de la carretera son nuevamente mayormente catastróficas y nos lleva alrededor de 8 horas para recorrer los aproximadamente 180 km. En el camino hacemos una pausa para un café, pero de lo contrario conducimos casi todo el camino hasta la ciudad. Ya está oscuro y con las luces de Schalqar a la vista, cuando Markus, sin querer, elige el camino equivocado y nos quedamos atascados en el barro con Schrotti en algún lugar de la nada. Hasta ese momento solo habíamos conducido por un paisaje totalmente seco y es un misterio de dónde proviene el agua de esta trampa maliciosa en la que hemos caído. Nos lleva casi una hora deshacernos de esta difícil situación. Intentamos salir de la charca utilizando dos tablas que llevamos como asientos. Desafortunadamente, sin éxito. Finalmente, solo ayuda empujar, balancear y apartar el barro, lo que recae principalmente en Markus. Alguien tiene que controlar a Schrotti con al menos manos limpias. No estoy descontento con la división de tareas. Finalmente, al llegar a Schalqar, compramos algo ligero y luego buscamos un lugar en una playa cercana al lago Schalqar. Después de la cena, agotados, nos vamos a dormir.

El domingo por la mañana (15 de septiembre de 2019) comenzamos el día con frutas, avena y leche. Después del café de la mañana, nadamos en el lago, lavamos ropa y a Schrotti, y luego desmontamos cómodamente nuestro campamento. Luego vamos a la ciudad. Al igual que en Jembi, Schalqar está marcado por una polvorienta sequedad. Nos movemos de tienda de repuestos a tienda de repuestos y hacemos un círculo en el centro cerca de la estación de tren. Como hasta ahora no hemos tenido suerte con nuestro rodamiento, decidimos preguntar en una de las tiendas si se puede ordenar. El hombre hace algunas llamadas y explica que el rodamiento se puede recoger a la mañana siguiente o puede que ya esté allí esta noche. Suena muy bien. Así que volvemos por la tarde al playa con confianza. Limpio las luces traseras de Schrotis, ya que se supone que la función creciente de nuestro vehículo también debe ser visible en algunas partes. Luego, cae la tarde, comemos algo ligero y regresamos a nuestras tiendas.