Puerta 16: Beamer, Benz y Bentley (el tráfico)

Tema muy difícil. Por un lado, aquí no queremos fomentar prejuicios, por otro lado... tema, tema muy, muy difícil. El tráfico puede describirse como emocionante, individual e incluso creativo. Nos alegramos de que China no acepte nuestros permisos de conducir internacionales, porque eso no habría terminado bien. Quien se obsesione demasiado con el '¿Por qué y para qué?' de la práctica de conducir aquí está condenado a la locura. La mejor estrategia en cada viaje: echar una siesta.

Pero dejando el humor de lado, hay suficientes razones que explican por qué el tráfico no funciona tan fluidamente como en nuestra nación de conductores domésticos. Porque no hay un día en que no veamos al menos un accidente por alcance en nuestro trayecto de una hora al trabajo.

Por un lado, está el tiempo que ha pasado desde que los autos están disponibles en tal medida. En los tiempos de la reunificación en 1990, la gran mayoría de las familias en China solo disponían de una bicicleta. Hoy, BMW se alinea junto a Ferrari y Tesla, China es, como en muchas cosas, el mayor mercado. Por lo tanto, la cultura de los conductores es bastante joven.

Por otro lado, no existe enseñanza de manejo como en Alemania y los exámenes parecen estar compuestos por preguntas absurdas. Hasta hace unos años, uno podía incluso pagar a una agencia para que se presentara por uno a la prueba. En consecuencia, nos encontramos a menudo con situaciones interesantes, incomprensibles y también cómicas sobre el tema. Demasiado a menudo nos encontramos con un montacargas en sentido contrario. El conductor de montacargas Klaus parece no ser parte del programa obligatorio de las asociaciones profesionales. Una pena, realmente, siempre vale la pena verlo.