El Ascenso(1)

Hola queridas personas :)

Un afectuoso saludo desde el hermoso Kusadasi (Turquía). En este momento estoy sentado durante mi pausa de 1.5 horas en la cubierta de la tripulación y quería compartir nuevas perspectivas sobre la vida a bordo del barco.

Desafortunadamente, hoy no pude salir, ya que tengo IPM (In Port Maining). IPM significa que, aunque tengo tiempo libre, no puedo bajarme del barco. Además de nuestras tareas principales en el barco, cada miembro de la tripulación tiene una responsabilidad de seguridad. En el caso de que ocurra algo mientras estamos atracados, debemos ser capaces de evacuar todo y proporcionar asistencia. Todos los empleados se dividen en cuatro grupos: A, B, C y D. Cada día, un grupo diferente está de guardia y no puede abandonar el barco. Como hoy está de guardia el grupo A, tuve que pasar mi tiempo libre a bordo.

Honestamente, también es bastante agradable no poder salir. Así no hay presión para salir y puedo hacer mi colada, ponerme al día con el sueño o simplemente disfrutar de un buen libro. Dado que veré muchos lugares en mi viaje dos veces, tendré otra oportunidad en dos semanas para visitar aquellos que aún no pude explorar.

El IPM es solo una pequeña parte de la obligación de seguridad de cada miembro de la tripulación. Todos estos temas fueron cubiertos en nuestra preparación en Hamburgo. Además, tenemos varios entrenamientos a la semana y también debemos completar cursos en línea de manera regular. Les contaré más sobre esto en mi próxima entrada.

¿Dónde nos habíamos quedado? Ah, sí, la mañana en la que vi el barco por primera vez y, como dice el argot marítimo, 'subí a bordo'. A las 9:00 de la mañana, ese día, nos recogieron en varios taxis desde nuestro hotel en Civitavecchia y nos llevamos al puerto. De repente, siete más se unieron y juntos nos dirigimos hacia los taxis. Mi emoción era inconmensurable. Estaba muy preocupado de que mi dossier no estuviera completo, el cual debíamos entregar al departamento de personal. Los siguientes documentos son importantes (contrato, libro de mar, identificación, certificado de entrenamiento de seguridad, examen médico de ascenso, varios certificados médicos, cartilla de vacunación, etc.)

Si alguno de estos documentos faltaba o no era correcto, tenías que abordar el próximo vuelo de regreso a casa. Frente a la oficina del 'Crew Perser' había una larga cola. Cada uno entregaba sus documentos y esperaba a que le asignaran una habitación. Delante de mí había un hombre alemán que, de hecho, había olvidado un documento, y lo mandaron 'abandonar' de inmediato, ya que no tenía su libro de mar y lo había olvidado en otro barco. Mi corazón comenzó a acelerarse y pensé: ¿qué haría si también tuviera que volver a casa? No tengo un apartamento, no tengo trabajo y ya me había preparado para regresar a finales de agosto. Ahora era mi turno. Afortunadamente, todo transcurrió sin complicaciones. Después de recibir mi tarjeta de embarque y que me asignaran una habitación, una simpática chica llamada Laura se acercó y me mostró el barco. Laura es la gerente de restaurantes a bordo y es responsable de cuatro restaurantes.

Me encantaría contarles más sobre las primeras horas a bordo, pero lamentablemente tengo que volver a trabajar.

Por qué pensé en la primera noche que mañana volvería a casa y por qué aún sigo aquí, lo descubrirán la próxima vez.

Un cordial saludo de su marinero