Hasta entonces

Sí, el lunes trabajamos de 9 a 9, aunque no todos todo el tiempo, pero una gran parte. ¿A qué se debe eso?
En el puerto, un barco y su tripulación siempre se expanden un poco, especialmente cuando se queda allí durante un periodo de más de tres semanas.
Bueno, y ahora la fecha de partida se ha establecido efectivamente para el jueves. Así que mañana.
El jueves cruzaremos el gran charco. Para eso, el barco tuvo que ser vaciado y todo asegurado para el mar. Es decir, todo el equipo tuvo que estar almacenado de tal manera que no volara de un lado a otro en un oleaje fuerte.
Así que, ahora partimos el jueves, no el martes.
Bueno, el martes llegó un equipo de filmación que quiere grabar escenas del Avontuur navegando, y quieren hacer un anuncio de eso. Así que el barco también tenía que estar en condiciones de navegar para el martes.
Cuanta más atención recibe el proyecto, mejor. Mi problema era que había trabajado mucho, además de mi turno de 11 a 02, y el martes me levanté a las cinco porque el equipo de filmación quería escenas de un barco al atardecer. Con solo tres horas de sueño, estaba bastante agotado; en ese estado, me sentiría muy mal a bordo.
Eso no fue tan bonito; mi cuerpo puso el freno de mano. Es realmente muy incómodo, simplemente es el final.

El domingo fue tan agradable. Fuimos al Teide, el volcán en Tenerife. Observamos la flora de la isla. Luego, fuimos a un restaurante local donde había muchas tapas. Después, concluimos el día con un buen baño en agua salada en una playa de arena negra.
Conducir por serpentinas es increíblemente tedioso.
Bueno, llenamos bastante bien ese día libre.

Bueno, ¿por qué ahora un equipo de filmación?
Quiero volver a hablar sobre el proyecto y la compañía donde trabajo actualmente como compañero de barco.
De hecho, trabajo en un velero de carga. Este barco transporta mercancías como los barcos de contenedores, pero por agua. Generalmente desde el Caribe a Europa. En una escala mucho más pequeña y usando energía eólica. Es decir, como se hacía hace algún tiempo.
La empresa Timbercoast es una buena opción para proyectos sostenibles con su alternativa de transporte. Por ejemplo, plantaciones de café colectivo o otros idealistas ecológicos.
Ahora, la pandemia de COVID-19 perjudicó bastante el proyecto, principalmente porque durante los bloqueos también se cerraron puertos. Esta no es la primera vez que un equipo de filmación hace grabaciones. Timbercoast intenta utilizar tantos canales como sea posible, pero eso también debe ocurrir regularmente.
Por ejemplo, el compañero de barco Chris también está contratado para tomar muchas fotos de nuestro trabajo y la tripulación y enviarlas al departamento de relaciones públicas.

También es un proyecto raro. Competir con barcos de contenedores es una locura. El costo de transporte por kilo en un barco de contenedores es de 40 céntimos. El costo de transporte por un kilo de café a bordo del Avontuur es de 4 euros. Eso son mundos de diferencia.
Bueno, este proyecto necesita atención, y gente como yo, que trabaja aquí porque le gusta el proyecto. Y tal vez están considerando trabajar en algo así y quieren hacerse notar. Jeje. Pero quién sabe. Si quiero y puedo trabajar en un velero, solo lo sabré después del viaje. Entonces habré pasado por mucho y sabré más sobre la vida a bordo.

Ah, sí, en la página web se puede ver la posición del barco.

Mañana comenzamos, se ha vuelto de alguna manera aún más abstracto. Puedo imaginar aún menos cómo será todo. Tres semanas en el agua. Con personas que solo conozco desde hace una semana.

Qué sucederá en ese tiempo, en el mundo. El capitán dio un buen ejemplo. En 2020, el Avontuur navegó desde Tenerife al Caribe en primavera, es decir, la ruta que yo también haré ahora. En ese entonces, durante la partida, se reportaron las primeras infecciones de COVID-19. La situación parecía 'relajada'. Cuando la tripulación llegó después de tres semanas al Caribe, la gran mayoría de las naciones estaba en confinamiento y los primeros puertos estaban cerrados. Cuando la gente se aísla y luego sucede algo así.

Estoy emocionado. Será extremo. Tendré mucho tiempo. Tengo algunos libros, algo como Siddartha de Hesse o una colección de poemas y cuentos sobre el mar. Tengo pódcast, música y audiolibros.

Pero lo más importante es que tengo un nuevo cuaderno y escribiré mucho en él. Porque durante el tiempo libre pensaré mucho. Y luego escribiré. Quizás también llore.

Eso es algo.

Les informaré cuando esté allá.