Puerto Pobre - Felix Rico

Me pongo la alarma para la mañana siguiente, para no perder el ferry a las 12:00, sino tomar el tren a las 10:25. Recabo todo, porque o bien viajo directo a Gibraltar o quizás me quede en el bote hasta que zarpemos. En la cocina, la francesa Amondine me cuenta emocionada de una amiga que solo esperó un día en Cádíz por un bote. Creo que tuvo mucha suerte y como mujer tiene mejores oportunidades. Especialmente si no se tienen muchas experiencias de navegación. Amondine critica mi actitud negativa, pero pienso que no me entiende y que creo firmemente que también es posible para mí. Ella me habla de una mujer con una casa que busca a alguien para ayudar. Tal vez sea una opción para las dos semanas de espera.

Me apresuro a la estación de tren, donde consigo el tren sin problemas. Desde la estación de Puerto de Santa María, camino rápidamente un poco más de una hora, primero por la ciudad y luego por la costa, como el día anterior. Solo que esta vez no va tan rodante. No necesito revisar el camino. El sol brilla, el cielo solo deja pasar unas pocas nubes pequeñas. Camino, esta vez con mochila y en pantalones cortos de deporte y una camiseta, y supero a todos los paseantes. En la barra de dominadas al borde del camino todavía hay unos pocos ejercicios en medio.

En mi cabeza repaso los diferentes escenarios. La idea de que no funcione y que tampoco en Gibraltar sea mejor, y que al final termine volando, me presiona. No quiero fallar. Pienso en Amondine e intento sintonizarme con lo que vendrá y no apretarme demasiado. Ayuda. Camino más ligero y me alegro por lo que está presente ahora. El sol, el océano, mis dos piernas y una espalda que sostiene mi mochila. ¡Eso ya es algo maravilloso!

En Puerto Sherry me dirijo como acordamos al muelle F y quiero llamar a la señora del faro, cuando un español mayor abre la puerta desde adentro. ¡Qué amable!

Ahora estoy muy cerca de estos muelles y de todos los veleros. Busco una bandera suiza. Casi al final del muelle, un hombre de mediana edad manipula algo con un joven de pelo largo y rizado en un moderno catamarán. Mide más de 8 metros de ancho y más de 20 metros de largo. El mayor está limpiando con un dispositivo de aire a presión la brillante superficie del velero, mientras que el joven está ocupado con una esponja. Hablan en dialecto suizo sobre su actividad. Me acerco un poco más y los observo hasta que uno de los dos se da cuenta de mi presencia. Les saludo en alemán y le pregunto al mayor si es Egon y que estuve con la señora en el faro ayer. Él sabe inmediatamente de qué se trata y responde en la siguiente frase que eso no funcionará. Su velero tiene una fuga y no han podido repararlo durante varias semanas. Como su catamarán es relativamente nuevo, quiere llevarlo a su astillero en Francia. En el mejor de los casos, estará listo para zarpar en cuatro semanas. Pero hasta entonces no quiere prometer nada a nadie, como me dice luego Nanu.

Estoy sorprendido. Al mismo tiempo, asiento y coincido con comprensión. Nanu, el joven de mi edad también se embarcará en la travesía en ferry a las Canarias. Un barco con su tripulación que va al Caribe lo espera allí en una semana.

Entonces todo está claro. Me quedo aquí por ahora y proceso las noticias. Los otros dos continúan trabajando. Dejo mis cosas y me vuelvo a acercar a ellos, porque tengo más preguntas. Sin embargo, eso tendrá que esperar, ya que la brillante superficie del bote necesita ser pulida urgentemente. Eso tomará un tiempo, dice Egon.

Entonces me siento como un marinero atrapado en el muelle de madera y me apoyo en una caja metálica que posiblemente sirve para guardar cosas. Como bocadillos, como queso y zanahorias. El sol pega bastante fuerte, así que busco refugio a la sombra de un grueso y oxidado pilar que sobresale del puerto.

En algún momento, Nanu se acerca a mí con un cigarrillo en la mano. Se toma su tiempo y me cuenta todo sobre el Sailhiking. Él mismo partió hace dos años y se quedó atascado en el Caribe al inicio de la pandemia y ahora intenta un segundo intento.

En aquel entonces, siguió la costa de España hacia el sur y tocó todos los puertos hasta que, después de un mes y medio, tuvo éxito a través de una plataforma de Internet y encontró quien lo llevara. Debido a algunas personas no tan amables, fue solo un pequeño tramo al principio, pero fue suficiente para luego continuar más rápido hasta las Canarias y desde allí avanzar. ¡Un mes y medio! Escuché con atención. Nanu dedicó tres horas diarias a escribir a personas en Facebook, crewbay, findacrew y otros sitios, publicando entradas, actualizándolas cada pocos días, pasando mucho tiempo presente en la web. Cádíz es muy malo para el Sailhiking, porque la gente del norte de Europa, Gran Bretaña, Alemania, etc., cuando lo hacen, como mucho paran en Faro o Lagos antes de dirigirse a las Canarias. Todo lo que llega del Mediterráneo probablemente se detiene en Gibraltar/La Línea. Cádíz, que está justo en medio, no se ve muy prometedor en ese aspecto. Sin embargo, Nanu tampoco tuvo buenas experiencias en Gibraltar, y en la costa portuguesa actualmente tienen problemas con orcas atacando barcos de vela, así que muchos no hacen pausa allí. Nanu es amable y nos despedimos con un vago