Publicado: 15.11.2021
05. – 07. Noviembre 2021: Meursalt
F. Finalmente viernes – no tenemos que trabajar, pero aún así nos alegrábamos del viernes, ya que por la mañana a las 8 había que ir al taller, donde nos iban a instalar nuestros nuevos tubos. Llenos de anticipación y con la mente ya en la carretera hacia el Mediterráneo, entramos a la sede de Fiat a las 8:05. La imagen era la misma que el martes. Un empleado o el jefe estaba detrás del mostrador atendiendo al primer cliente, mientras que el resto de los empleados de ventas estaban en círculo conversando. El empleado que la última vez había mirado algunas fotos en la computadora, ahora leía tranquilamente algún periódico. Tras un rato, todos los empleados, excepto el mencionado, se retiraron a una sala de descanso que no era visible. Cuando llegó nuestro turno, el jefe nos reconoció de inmediato y nos pidió que esperáramos un momento. Se fue a una de las oficinas de atrás y llamó en francés algo así como: Necesito aquí adelante a alguien que hable inglés. Luego volvió y atendió a la siguiente persona. Casi media hora después, se dio cuenta de que aún estábamos frente a su mostrador. Rápidamente se fue con paso ligero, llevándonos a cuestas, hacia la sala de descanso donde se habían reunido todos los demás empleados hace media hora, y sacó a los dos empleados de la última vez que hablaban un poco de inglés. Estos nos comunicaron que nuestra pieza de repuesto no había llegado esta mañana. Ambos debimos haber puesto caras muy asombradas, de modo que fueron de nuevo a preguntarle al encargado del almacén si realmente no llegarían las piezas durante el día. Nos prometieron la posibilidad de llamarnos si las piezas llegaban durante el día. Al salir de la sede, escuchamos al jefe preguntarle a los dos qué habían acordado con nosotros. Pude, sin entender una palabra de francés, notar que no estaba encantado, ya que no esperaba que hoy se entregara nada.
Nosotros regresamos muy desanimados a nuestra camper. ¿Cuáles eran nuestras opciones? Dirigirnos al sur, esperar que el parche en el tubo aguante y que nos envíen las piezas, o pasar el fin de semana en Dijon. Decidimos regresar a la región de Beaune a Meursault. Allí había un camping que permanecería abierto hasta el domingo. Además, el camping pertenece a la misma cadena en la que habíamos pasado el último fin de semana en Wattwiller y nos había convencido totalmente.
El camping estaba, como se esperaba, muy bien equipado. Esta vez no había piscina climatizada, pero había una estufa de leña en la sala de estar. Terminamos el día con un pequeño paseo por el pueblo y nos dejamos informar en una cata de vinos sobre las características y diferencias de los selectos vinos de la región. Yo, como absoluto novato en vinos, sólo entendía un poco al principio – en parte también debido al galimatías entre francés e inglés que el vendedor hablaba con nosotros. Sin embargo, pude distinguir muy bien la diferencia entre los diferentes vinos y me sorprendió que la ubicación al cultivarlos (pendiente o llano) hiciera tanta diferencia. Por la noche, nos sentamos frente a la cálida chimenea y escribimos algunas entradas de blog.
Por la mañana siguiente, nuestro desayuno fue acompañado por una melodiosa música de tuba. Nuestro vecino practicaba en su tuba bajo el sol, de manera que todo el camping podía escuchar. Nos explicó que como tubista de la Filarmónica de Berlín en realidad ya estaba jubilado, pero debido a atrasos relacionados con el covid en algunos proyectos en los que participaba, decidió llevarse su tuba de vacaciones y entrenar su técnica. Luego, Jenny y yo pasamos el día haciendo una caminata por los viñedos y probando algunas uvas que aún colgaban de las vides.
El domingo, alrededor del mediodía, dejamos nuevamente Meursault y regresamos a Dijon, ya que al día siguiente teníamos la próxima cita en el taller.
Día 23 – Tour total 1.947 km
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