Barcelona - Génova - Bormio

Para mayor simplicidad, resumo los últimos dos días: el miércoles salimos con dos horas de retraso en el ferry a Génova. En Barcelona hubo una manifestación (no sé quién estaba allí) y el tráfico era, como era de esperar, caótico. Aunque mi hotel estaba a solo cinco minutos del puerto, me tomó casi 30 minutos llegar allí.

El resto fue bastante poco espectacular. Había una cantidad increíble de motociclistas a bordo, de todas las nacionalidades.

El ferry de GNV parecía un modelo más antiguo, se sentían vibraciones sobre todo en la cabina y las paredes transmitían el ruido. La comida, y hasta el espresso (inusual para una compañía de ferry italiana), eran bastante mediocres. Y el pase de internet por 14 euros (2 GB) dejó de ser utilizable después de consumir 400kB de datos. Comentario de un empleado: 'Your problem'. El riesgo de repetición es por lo tanto manejable, pero así es como es cuando no hay competencia.

El jueves desembarcamos rápidamente a las 10:30 y tomamos la conocida autopista sinuosa de Génova a través de las montañas circundantes hacia la llanura del Po. Esta extendida franja de paisaje la atravesé también rápidamente, las temperaturas habían vuelto a 33 grados, con tendencia en aumento.

Una vuelta alrededor de Milán (36 grados), luego hacia Brescia y el Lago de Iseo. A lo largo de este, con un clima espectacular. Cómo dos vehículos en la carretera costera lograron chocar, causando que uno de ellos volcara, es un misterio para mí. El resultado fue, por supuesto, un atascamiento muy cuidado y kilométrico. Pero como motociclista, simplemente sigues detrás de la grúa hasta el lugar del accidente. Apenas se despejó un lado de la carretera, todos los motociclistas pudieron pasar. La policía italiana es notablemente más tranquila que la nuestra.

Y al final, pasé un puerto que no conocía, el Mortirolo. En Escocia, llamarían a esa carretera un 'Single Track', porque dos coches no pueden pasar uno al lado del otro. Por tanto, hay que abordar esta carretera con cautela y reservas debido a la falta de visibilidad en las curvas a la derecha. Pero me recompensaron con maravillosas vistas y temperaturas más que agradables.

En la bajada del Mortirolo, el siguiente atasco: un camión de 24 toneladas averiado, con un camión de remolque del mismo tamaño como freno detrás, se esforzaban por bajar el puerto a paso de tortuga. En una recta pude pasar justo a su lado, creo que aún necesitaron al menos tres horas para llegar abajo (no entiendo qué hace este camión en la montaña, en un camino de montaña con curvas, donde apenas un coche puede pasar rápidamente).

Llegada a las 17:30 en Bormio, para terminar hubo deliciosa pizza y dos cervezas!