Publicado: 10.05.2023
El 08.05.2023, después de repostar, abandonamos el puerto en dirección a Metz a las 11:00 horas. Solo había unos pocos kilómetros hasta la primera esclusa. Fue la primera esclusa francesa. Mi mensaje de radio perfecto fue respondido por la guardiana de la esclusa en perfecto francés, con el resultado de que seguía siendo tan inteligente como antes.
El carguero que ya habíamos visto al salir de Schwebsingen llegó poco después de nuestra llegada a la esclusa, el semáforo de la esclusa cambió a verde, el carguero entró y nosotros detrás.
Con un respetuoso espacio, seguimos a nuestro líder "Pieter" y así pudimos entrar directamente en cada esclusa.
Instruí a mi primer oficial, Heike, en los secretos de la radio. Como ella domina el francés, fue promovida a oficial de radio y a partir de ahora pudo asumir la comunicación con las esclusas.
Aunque en un principio habíamos planeado pasar la noche a mitad de camino, todo fue tan bien con el carguero que decidimos recorrer todo el trayecto hasta Metz y pasar allí los dos días siguientes. Llegamos a Metz a las 18:00 horas, atracar como buenos católicos romanos funcionó a la primera, verdaderamente una hazaña, somos el único barco en el puerto.
Luego nos recibió la capitana del puerto, primero con un estricto francés y después de romper el hielo nos dimos cuenta de que hablaba mejor alemán que nosotros francés. Aquí también 5 estrellas, un puerto muy bonito, un gran escenario, en medio de la ciudad, a alrededor de 1000 m del centro. El puerto está situado en una ampliación del Mosela, está equipado con instalaciones sanitarias, hay un pequeño bistró, debajo de la ciudad hay un parque, aunque se escucha la autopista que se extiende en el horizonte, no me molestó.
Al día siguiente llegó un barco chárter, con una tripulación suaba en la ruta del chucrut. Ahora llenamos el largo muelle de a dos y prolongaremos nuestra estadía un día más.
El día lluvioso lo utilizamos para planear un poco más nuestra ruta. Siempre hay información disponible, evaluar cuál es la correcta es difícil. De hecho, habíamos recibido dos reportes de estado diferentes sobre el Canal de los Vosgos. Uno dice que el canal está cerrado detrás de Épinal hasta el 15.05, el segundo dice que el canal está abierto, aunque en una pequeña sección la profundidad del agua está reducida. Ambos informes son del viernes pasado.
Para aclarar cuál es el válido, intentamos resolverlo con el VNF, enviamos ambos informes por correo electrónico al VNF, con la solicitud de aclaración.
Una dirección útil para esto es:
https://www.vnf.fr/vnf/services/situation-du-reseau/
Aquí pueden descargar los informes actualizados sobre las vías navegables en formato pdf cada viernes.
Hoy pasamos la tarde en Metz y mañana continuaremos nuestro viaje.
El próximo objetivo es Épinal, en la cima de las montañas. Para este recorrido, necesitaremos algunos días. La distancia es de aproximadamente 155 km y tiene 57 esclusas, de las cuales la mayoría están en los últimos 60 km, es decir, un total de 46.