Mallorca - Barcelona, el Masnou

Nuestra ventana de tiempo para la travesía ha cambiado diariamente. El sábado ahora era el día, aunque la previsión para la travesía hacia Port de Pollença el viernes ya fue límite, decidimos ir allí el viernes. Se anunciaron olas con una altura de hasta 60 cm, el viento hasta 4 en la escala de Beaufort, al borde de 5. Eso debería sacudirnos un poco, ya que estos valores eran similares a los que se habían reportado durante la travesía en las últimas 1-2 horas.

Al partir de Cala Rajada el viernes, el sensor de temperatura en la bomba del impulsor se averió y mostró un fallo. Como demostró más tarde, fue un pequeño problema técnico que pudimos reparar en Port de Pollença.

La revisión en el motor también se había realizado anteriormente y no había signos de debilidad. Desde el Mar Báltico habíamos recorrido casi 6000 km en los últimos dos años, sin tener que lamentar ninguna avería importante.

Para nosotros, los campagnols, esta travesía es por supuesto un desafío, la primera vez lejos de la costa. Teníamos a mano las señales de radio necesarias, habíamos preparado nuestra balsa salvavidas y las bengalas estaban listas.

Después de que atracamos en la gasolinera en Pollença y llenamos los tanques, ya habíamos asegurado nuestro lugar de anclaje, esta vez no con los reales. El viento era todavía fuerte en ese momento, así que incluso los marineros pensaron que deberíamos esperar un poco.

Pero eso no fue posible, ya que justo ese día tenía un VIKO y con su inicio, Gustav debería estar bien.

Todo salió bien, el sensor de la bomba del impulsor pudo ser fijado, así que terminamos el día temprano, a más tardar a las 23:00 la noche debía haber terminado, queríamos dejar el puerto a las 4:00.

Ambos dormimos bien y levantarnos no fue difícil. Los procedimientos ya estaban bien practicados, justo antes de las 4:00 zarpamos.

Durante la noche, un poco de rocío se había posado sobre las ventanas, que tuvimos que quitar. Aunque tenemos un magnífico plotter, en la oscuridad esa cosa es molesta, bien que tuvimos casi luna llena.

Mi primer oficial se quedó en cubierta hasta el amanecer para ayudar, eso fue muy útil. Ya había salido alguno que otro barco pesquero de puerto frente a nosotros, en realidad ya teníamos bastante tráfico.

Hasta el Cap de Formentor no navegamos aún a velocidad de marcha. El mar estaba como un espejo, sin viento, solo al cabo tuvimos las primeras olas, que allí ya habíamos experimentado de manera mucho más notable.

En el cabo cambiamos nuestra dirección de navegación y tomamos rumbo a Barcelona.

Con respeto navegamos sobre las aguas oscuras de la noche de luna llena, vivimos un fantástico amanecer, Mallorca mostró su lado más bello aún durante mucho tiempo, frente al cielo despejado, la silueta de la isla era visible aún a casi 100 km.

Durante la travesía tuvimos pocos encuentros, un par de veleros se nos cruzaron temprano en la mañana, lo que significa que los navegantes estuvieron en el camino toda la noche, sombrero fuera. Uno que otro barco pesquero era visible cerca de la costa. 3 o 4 barcos de motor cruzaron nuestro camino a más o menos distancia, el ferry de Balearia de Menorca a Barcelona navegaba muy cerca de nuestro rumbo. Aproximadamente 50 km antes de la costa, aunque aún no se podía ver tierra, las nubes sobre el continente eran una clara señal. Las usamos como punto de referencia.

En esta fase, también navegaba un carguero cerca dirección a Barcelona, pero lo perdimos de vista brevemente. Pero solo fue poco tiempo hasta que pudimos ver tierra y también los primeros barcos anclados frente al puerto de Barcelona.

Alrededor de las 17:00 alcanzamos nuestro puerto el Masnou, nos registramos por radio, los marineros fueron serviciales y eso fue realmente necesario ese día, pues las líneas de amarre se habían enredado completamente en nuestra ausencia.

Finalmente, estábamos sentados reverentemente en nuestro fly, orgullosos de nuestra temeridad y disfrutamos de la cerveza de llegada, ¡lo conseguimos!

Un gran elogio para nuestro Gustav, en esta ruta también funcionó como un reloj suizo.