Sant Antoni hacia Andratx, Mallorca
Iniciamos la travesía hacia Mallorca temprano. Creo que soltamos las amarras alrededor de las 7:00, el tiempo de navegación fue de 8-9 horas. Con nuestra velocidad de marcha, la...


Publicado: 24.05.2024
Andratx, el plan era continuar de Andratx a Palma. Las previsiones de viaje eran positivas en esta ruta, pero igualmente positivas eran las previsiones para la costa norte.
Sin importar la dirección en la que hubiéramos viajado, después tendríamos que planear una parada.
Así que decidimos por la costa norte con destino a Port de Pollença.
El acantilado no se mostraba ese día en su vestido festivo, pero eso no era significativo para nosotros. Viajamos a lo largo del poderoso acantilado, siempre con un cabo como referencia en el horizonte. La montaña estaba cubierta de nubes a partir de aproximadamente 400 m, por lo que solo se podía intuir la magnificencia de esta costa. De vez en cuando, el sol se asomaba y todo parecía menos amenazante.
Pasando por Banyalbufar, Port des Canonge, Deià, Port de Sòller, después se vuelve solitario.
Entramos en la bahía de Sa Calobra.
Con rumbo noreste, así alcanzamos y rodeamos el cabo Formentor con el Far de Formentor. Ahora solo quedaba una hora hasta Port de Pollença.
Al llegar, repostamos, con la esperanza de que así sería más fácil conseguir un lugar en el puerto. Pero esta vez nos habíamos equivocado en nuestros cálculos.
El marinero en la gasolinera tenía un amigo, y resultó ser el único que todavía podía ofrecernos un lugar de amarre. Salimos del puerto, giramos tres veces a la izquierda y detrás del puerto, allí se les dará la bienvenida.
En efecto, hasta ahí todo encajaba, pero ahora estábamos en el puerto de los Reales y ellos se aseguraron de que su exclusividad se pagara bien. A cambio, tuvimos una vista sin obstrucciones de la playa histórica. Por la noche, nos recompensaron con hermosa música desde 200 m de distancia. Nos gustó tanto que decidimos quedarnos unos días más.
Importante, en la gasolinera hay diésel a un precio imbatible, 1,44 €/l. No se ofrecía otro tipo de diésel, ya que el producto estaba etiquetado como B Mar Diesel, aunque tuve algunas dudas de que nuestro Gustav oliera como una freiduría en los días siguientes, afortunadamente eso no se materializó.
