Desde el primer Ferrari hasta el último 2 CV

Unas cuantas historias y hechos sobre automóviles extraordinarios. Al igual que nosotros, cada vehículo debe cumplir con ciertos requisitos. En el caso del 2 CV, estos eran: El automóvil debía ser capaz de transportar a 2 campesinos con zuecos y un saco de patatas de 50 kg a una velocidad máxima de 60 km/h. El 2 CV conquistó ciudad y campo con más de 5 millones de autos vendidos. 

El 540 K y el Bugatti 57 S eran las reinas de la carretera a finales de la década de 1930. La conquista del gran automóvil de lujo de esa época en Europa fue una carrera cabeza a cabeza entre Rolls-Royce, Bentley, Hispano-Suiza, Mercedes y Maybach. El modelo DS-8 con un motor de 8 litros es el vehículo definitivo de Maybach. Con el Royale, Ettore Bugatti diseñó el automóvil más espléndido del mundo. Su motor de 12 litros entrega 300 caballos de fuerza, su peso de 3 toneladas, su precio; todo es sobredimensionado. Solo se fabricaron 6 de estos autos. La tapa del radiador está adornada con un elefante, una obra de Rembrandt Bugatti, hermano de Ettore.

A partir de 1937, Bugatti redujo su gama de productos a un solo modelo, el tipo 57. Este automóvil se benefició de la publicidad que le proporcionaron las dos victorias en 1937 y 1939 en las 24 Horas de Le Mans.

El tipo A de Luis Renault fue un éxito inmediato. Su bajo peso y simplicidad convencieron. Lo diseñó a los 21 años con su amigo Edward Richet.