Havila 1-15 de septiembre de 2024 11 de septiembre

En la noche, nuestro barco hizo una breve parada en Finnsnes antes de que llegáramos a Harstad en la mañana temprano. Pronto navegaremos por el Risøysund.

Risøyhamn es un pueblo en la isla Andøya. Se encuentra en Risøysund, donde un puente conecta las islas Andøya y Hinnøya. En las cercanías, hay varias colonias de aves para observar. Una de ellas es el lugar de anidación de al menos 160,000 frailecillos. La zona es rica en pantanos de turba, grandes ciénagas donde crecen moras, y yacimientos de carbón (no económicamente viables). La mina en Ramså es conocida como el "libro geológico abierto". Consiste en 300 km de capas de arenisca con carbón, así como esqueletos completos de ictiosaurios, dinosaurios parecidos a peces que vagaban por aquí hace 150 millones de años. Los noruegos llegaron mucho más tarde a este lugar. Cerca de Risøyhamn se han encontrado túmulos y restos de asentamientos de la Edad del Hierro.

Risøysundet es parte del estrecho que separa Andøya y Hinnøya en Nordland. Risøysundet conecta Andfjorden (que también es un estrecho) y Sortlandsundet.

Necesidad de excavaciones

El estrecho es poco profundo y para que los barcos más grandes puedan pasar, se tuvo que excavar un canal a través de la parte más plana. Richard With se dice que fue el iniciador de la excavación del primer canal.

Dos canales

Son dos canales diferentes: el antiguo, que estaba más cerca de Andøya que el actual: el que fue excavado entre 1875 y 1881 y sobre el que Richard With habló en 1874 con el miembro del Storting Andreas Stoltenberg en Lødingen. Este canal tenía 1,800 metros de largo, 30 metros de ancho y 3 metros de profundidad.

El "nuevo" canal, que se inauguró en 1922, tiene casi 5 km de largo, actualmente 100 metros de ancho y 6 metros de profundidad (7 metros en una de las curvas).

Para ello, Georg A. Ellingsen en Sortland tomó la iniciativa con su "Petición" al consejo del condado en 1897.

Es este canal donde celebraremos su 100 aniversario el 25 de junio de 2022. Richard With no tenía experiencia práctica con él.

Ambos canales fueron excavados en Risøysundet por "Vikkjet". La palabra "Vikkjet" es muy antigua y describe un chorro de agua, un arroyo. Cuando el mar fluye o se retira, hay corriente.

El primer canal se completó en 1881, mientras que el nuevo Risøyrenna fue inaugurado el 25 de junio 1922 y fue ampliado y reinaugurado en 2001. [ 1 ]

Al sur, Risøysundet se convierte en Sortlandssundet, con Gavlfjord al noroeste. Al norte, el estrecho desemboca en Andfjorden en Kinneset.

Andøybrua cruza Risøysundet entre Dragnes en Hinnøya y Risøyhamn en Andøya. El puente fue inaugurado en 1974. Hurtigruta navega a través del estrecho y hace escala entre Sortland y Harstad en Risøyhamn.

La parte noroeste de Risøysundet está protegida como reserva natural.

Continuamos hacia Sortland, Stokmarknes, a través del Raftsundet, con un desvío al Trollfjord hacia Svolvær.

El Raftsund es la vía fluvial entre Lofoten y Vesterålen. A lo largo del estrecho hay varias casas y antiguos puestos de comercio que en su mayoría han perdido su ubicación y función central tras la expansión de la red vial. La naturaleza a lo largo del Raftsund es, sin embargo, una gran experiencia. Especialmente impresionante es el Trollfjord. El Raftsund es atravesado al norte por el puente Raftsundet, que es parte de la conexión terrestre de las Lofoten. El puente se inauguró el 6 de noviembre de 1998.

Los barcos de Hurtigruten navegan en su camino entre Svolvær y Stokmarknes a través del Raftsund. En días soleados, en los meses de verano, realizan una parada en el Trollfjord.

En la noche del 22 de septiembre de 1954, el barco de Hurtigruten D/S Nordstjernen que navegaba hacia el norte encalló en Hanøy en el Raftsund norte y se hundió en 20 minutos, resultando en la pérdida de cinco vidas.