3.1.19 De Nueva Zelanda a Australia

3.1.19

En realidad, puedo dormir hasta tarde, pero estoy despierto nuevamente temprano. Así que el último muesli y café, arreglo el último desorden, desecho la basura y a las 12:00h me voy a Wendekreisen para devolver la camper después de 2.961 km con un total de 286.500 km.

En la entrega, vuelvo a quejarme de varias cosas. Solo el hecho de que el refrigerador no enfría adecuadamente (primero no enfrió en absoluto, luego todo se congelaba, después la leche se agria constantemente porque ya no enfriaba), además del problema inicial con los fusibles que se salían (que luego se seguían saliendo constantemente). Son amables y me reembolsan una tarifa diaria de 149 $. Aprovecho la oportunidad de que en la oficina de Wendekreisen no hay mucha gente y me informo sobre alternativas de camper para el próximo viaje. En el patio hay un Toyota de la categoría económica. Esos vehículos simplemente son (todavía) más viejos y tienen entre 400.000 y más de 500.000 km. Pero si la máquina funciona – no me importa. Porque el Toyota está sin duda mejor motorizado que ese horrendo Mazda. Ahora quiero en el invierno/verano que viene ir solo a la Isla Norte, donde no hay tantas montañas como en la Isla Sur, aun así, tener un transporte que no sea el último en arrancar en cada cruce sería simplemente mejor. El viejo Toyota también tiene aire acondicionado en la cabina del conductor, cosa que el Mazda tampoco tenía. Desafortunadamente, los viejos Toyotas solo tienen ventanas de manivela. Eso es algo que me molesta, pero no tanto como la mala condición del motor en el Mazda. El modelo sería aproximadamente 20 $ por día más barato que el “moderno” Mazda. Así que ya pido que me impriman una oferta, ya que los días de viaje serán bastante parecidos a los de este año.

Wendekreisen me lleva al aeropuerto y ya puedo dejar mi maleta. Con todos los abrigos que necesito de nuevo en Alemania, pesa ahora 22,8 kg. Compré un billete para el vuelo a Australia con Air New Zealand y tengo un límite de equipaje de 23 kg. Por eso nunca me ha parecido razonable que en el vuelo de Air China tengo significativamente más de 30 kg libre. Porque ni Auckland-Christchurch ni Christchurch-Melbourne tienen eso sin tarifas elevadas.

El vuelo a Melbourne dura 3,5 horas. Tengo una fila de tres asientos solo para mí y una gran vista desde la ventana de los Alpes del Sur que cruzamos. Hay una pantalla en el asiento e incluso comida y bebidas. Estoy viendo una película sobre la masacre en Aramoana, que ocurrió cerca de Dunedin. Nunca había oído hablar de eso, fue realmente aterrador. Un residente del lugar tomó el pueblo como rehén en 1990 después de una pelea con un vecino y disparó a 13 residentes durante la noche. Vaya.

A las 17:30h aterrizamos en Melbourne, ¡casi 30 minutos antes de lo previsto! Eso es genial, pienso, ya que debo estar en mi Bed & Breakfast a las 21h y tengo cerca de 2 horas de viaje. Sin embargo, lo que sucede a continuación es más bien de la sección: “eso no puede ser”. Mientras que todas las posibles nacionalidades (por ejemplo, checos, polacos, italianos, brasileños, rusos, daneses) han entrado en 3 minutos con pasaportes legibles por máquina, los alemanes deben alinearse en un control hecho por humanos. Soy casi el único alemán que ha llegado con este vuelo. Desafortunadamente, un vuelo de Corea llegó al mismo tiempo y tengo delante de mí a unos 300 coreanos que también deben pasar por el control. Después de 1.5 horas y varios correos electrónicos con los operadores del B&B, diciéndoles que no sé si llegaré para las 21h, finalmente llego a la zona de recogida de equipaje. Estoy bastante molesto.

Y luego, al tienda de tarjetas SIM. El tipo quiere contarme historias, lo interrumpo, compro una tarjeta de Lebara por 15 $ con 35GB – algo que nunca había tenido antes. Trabajan en la red de Vodafone y el teléfono se convertirá en mi punto de acceso, ya que con la cantidad de datos no tengo que comprar otra tarjeta para la tablet.

Ahora tengo que llamar a la empresa de alquiler de autos para que me recojan. East Coast Rental – hmmm, ¿qué podría ser eso? Lo reservé a través de Billigermietwagen.de y pensé: Ok, estará bien. Y lo está. Porque East Coast Rental es la representación australiana de Sixt. El traslado se detiene frente al Aeropuerto Nacional, que está a unos metros de distancia, porque está dejando gente allí. Así que esto fue sorprendentemente rápido, en contraste con la entrada. Después de 10 minutos estoy en la agencia de alquiler de autos y (lamentablemente) recibo un vehículo blanco bastante grande. La mujer allí es muy simpática y me dice que Geelong, donde está mi B&B, está solo a 50 minutos de distancia, porque ahora hay una carretera rápida hacia allí. Es raro que mis aplicaciones de rutas no lo hayan mostrado. Gracias a mi gran volumen de datos, enciendo generosamente Google Maps y de hecho hay una ruta de 1 hora por la autopista. Genial. Entonces, de camino, definitivamente compraré agua, porque tengo una sed increíble. A las 20:10h finalmente salgo de Melbourne. Justo antes de Grovedale paso por un supermercado, compro 8 botellas de agua con gas y 1 cerveza y un paquete de 4 de limonada de Bundaberg. Podría estar bañándome en todo eso al mismo tiempo. A las 21:10h llego al B&B, que está en una calle residencial, no está señalizado y si la casera no hubiera estado en el jardín, probablemente no me hubiera atrevido a tocar el timbre, ya que tampoco había un número de casa afuera...

Desafortunadamente, el gato acaba de orinar en mi (su) habitación de huéspedes “¡eso nunca lo hace!” – bueno. No importa. La casa huele un poco a trapos húmedos y aunque la gente es muy amable, me parece un poco demasiado conectado como una familia. El baño es de la familia, el inodoro está detrás de la lavandería. No habrá desayuno, ya que la gente se va a trabajar temprano, pero puedo servirme de la nevera. Uh, sí -. Seguimos charlando durante media hora de pie en la sala de estar, me dan 2 vasos de sidra y me caigo en la cama. Prefiero dejar mi maleta cerrada. Detrás de mí, una gran araña atraviesa la pared. Pongo la alarma a las 6h.

En la preparación para este viaje, en Apollo Bay, en realidad reservé un hotel desde hoy para 3 noches. No pude cancelar esta noche cuando me di cuenta de que las empresas de alquiler de autos no garantizan daños en la oscuridad/o en semioscuridad. El recorrido a Apollo Bay me habría costado alrededor de 3,5 horas en total, y de eso, 90 km de carretera secundaria al final, es decir, en la oscuridad. Para mí eso fue demasiado arriesgado y así tengo una habitación en Apollo Bay, que prácticamente está esperando por mí para el desayuno. Se pronostican 43 °C para mañana, así que un comienzo temprano es práctico.

Ahora tengo una diferencia horaria de 2 horas, así que las 6h se sienten como las 8h. Así que cierro los ojos y mañana será un nuevo mejor día.