11.1.19 De Healesville a Melbourne - comienza el regreso

A las 9:45h salgo del hotel y me dirijo de nuevo a la gran panadería. Estoy sentado afuera en el jardín detrás del edificio en una mesa de picnic a la sombra parcial y disfruto allí de café, un sándwich y litros de agua - hoy vuelve a hacer un calor insoportable. A mi alrededor, hay docenas de ibis, todos esperando ansiosamente comida. En otras palabras, palomas australianas... No es hasta las 13h que me voy. He estado dándole vueltas a si debo o no mirar algo más hoy, y aparte de un lugar de picnic en el camino, no se me ha ocurrido nada más. Cuando llego allí, todos los lugares en la sombra están ocupados y solo bajo el sol al mediodía - no, eso no lo necesito. Así que me dirijo por carreteras secundarias y de campo hacia el aeropuerto. Poco antes de las 16h estoy en la oficina de alquiler de coches, y me quedo allí otra media hora bajo el sol bebiendo mis últimas botellas de agua. La entrega es rápida, se alegran de que les cuente sobre el ruido fuerte de la rueda y me llevan al aeropuerto. Una mirada al mapa de Australia me muestra: he recorrido aproximadamente el 0,2% de este continente. Increíble lo enorme que es el país. Después de 1,607 km solo en Victoria, devuelvo el coche.

El mostrador abre solo 3 horas antes, así que aún tengo 30 minutos con mi gran maleta. Pero luego me deshago de ella, paseando por las tiendas hasta el salón de Singapore Airlines, que Air China utiliza aquí para los huéspedes de Business. El salón es bastante malo, sin luz natural y pequeño. Pero hay un poco de comida y bebida, y así también pasan las últimas horas en Australia.

El vuelo de Business en Air China no está lleno y no tengo vecino. Después de dos películas quiero dormir, pero luego la máquina tiembla tanto que resulta molesto - pero tras otra hora se calma y cinco horas después de salir de Melbourne, duermo durante unas 5 horas. A las 4:40h hora local (7:40 hora australiana), el avión aterriza suavemente en Pekín. El control en el área de tránsito es un poco diferente de enero de 2018. El primer control de pasaportes ya no existe. Sin embargo, esto no significa realmente una ganancia de tiempo, ya que los aprendices en la seguridad/controles de líquidos lo dan todo otra vez. Cada uno es escaneado con detectores manuales, todos deben subirse a un taburete, y los líquidos, como botellas de agua del avión (!!) deben ser tirados. Aquí, cabe destacar que nadie entra de afuera, solo personas que vienen de vuelos y están en tránsito aquí en Pekín. Junto en el salón muevo dos sillones y me echo una siesta.

Después de unas 9 horas, continuamos.

El vuelo de regreso transcurre sin incidentes. Puedo dormir mejor que en el primer vuelo y llegamos puntualmente a Fráncfort.Contenido