FRA - HKG

Los vamos ..

Nueva Zelanda está esperando y, como siempre, tengo más que suficiente que hacer hasta el vuelo.

Se les da un último toque a los niños, a partir de ahora pueden manejar todo por su cuenta, ya son lo suficientemente grandes.

El tren llega puntualmente, y llego a tiempo al aeropuerto de Frankfurt.

La tensión se desvanece, hago unas últimas llamadas, recopilo un poco de información sobre la primera parada en Hong Kong y luego entro al avión.

11 horas después, llego a Hong Kong, 07:30 hora local, entrada sin problemas, el visado se emite automáticamente (válido por 3 meses), desafortunadamente sin sello en el pasaporte. Recoger la maleta, buscar la estación de MRT (tren regional hacia el centro) y la máquina expendedora de boletos, y 30 minutos después me bajo en Central Station en la isla de Hong Kong.

Recuerdo el camino al hotel, simplemente subo la escalera mecánica cubierta más larga del mundo y luego giro a la izquierda. Desafortunadamente, son solo las 09:10, hasta las 10:00 esta escalera mecánica (que en realidad son 12 segmentos) solo baja, después comienza a subir.

Así que subo alrededor de 110 metros por las escaleras, a 24° y 55% de humedad, y con equipaje de marcha también hago pausas.

En el hotel no puedo, por supuesto, ir a la habitación todavía, pero al menos puedo dejar mi mochila. Por cierto, el hotel ofrece un servicio de transporte a la Central Station cada hora, un elogio para la adecuada preparación del viaje.

Sigo caminando hacia el jardín botánico, encuentro el WiFi gratuito de la comuna de Hong Kong (no se pueden acceder a sitios con https, pero Google Maps funciona!!!) y planifico un poco más. Aquí hay autobuses Hop on – Hop off que operan en 3 líneas y cubren prácticamente todo lo que hay que ver. El paquete de 48 horas con una atracción especial y 4 viajes en ferry cuesta 760 HK$, aproximadamente 90,00 Euros.

La próxima parada está a 10 minutos, casualmente en la estación inferior del Peak Tram. Así que compro un boleto, elijo la Peak Tram como atracción especial y subo de inmediato a la plataforma de observación.

El funicular asciende a casi 400 m de altura, el mirador ofrece una vista magnífica de la isla de Hong Kong, otras de las 250 islas en total y el continente, pero el viaje en sí también es impresionante. 2 vagones circulan alternativamente sobre 3 rieles, curioso …

De regreso a la estación inferior, tomo el siguiente autobús para un recorrido alrededor de la isla. En los autobuses, cada asiento está equipado con un conector para auriculares, en 9 idiomas diferentes se pueden conocer datos interesantes sobre los alrededores. Solo no hay que olvidar desconectarse antes de bajarse, porque si no, se corta el conector y tendrás que conseguir unos nuevos auriculares con el conductor.

Durante el recorrido, se aprecia nuevamente cuántos rascacielos incontables configuran la imagen de la ciudad de Hong Kong. En las afueras se extiende en la ladera un enorme cementerio (tiempo de espera: 4 años). Al mismo tiempo, la isla está cubierta de infinitos bosques, además hay hermosas playas que invitan a nadar. La brisa fresca de la conducción proporciona un agradable alivio; en las calles entre edificios, a veces se siente más calor. Desde el puerto regreso al hotel, esta vez la escalera mecánica va en la dirección correcta, hago el check-in y tomo una pequeña pausa. Por la tarde, paseo hasta el muelle, compro una cerveza (no, no es un Hefeweizen) y fideos fritos para una cena rápida en el jardín antes de la bolsa. Ahora hay casi más actividad en los estrechos callejones y las numerosas galerías comerciales de la ciudad que durante el día, lentamente regreso al hotel, suficiente visto por hoy.