Christchurch Parte 2 (esta vez con furgoneta o también sin)

De vuelta en Christchurch estuvimos una noche, como ya sabéis, en el albergue. Ambos queríamos tomar una ducha caliente y tener una cama de verdad antes de subirnos a la furgoneta. Sin embargo, realmente no nos entusiasmaba el segundo albergue, el YHA Christchurch Rollestone, en Christchurch. Al día siguiente tomamos la oportunidad para descansar un poco, hasta que debimos hacer el check-out a las 10. Sin embargo, todavía pudimos seguir usando el albergue. Por lo tanto, en esta ocasión lavamos ropa nuevamente. Ambos no teníamos idea de lo que nos esperaba en los campings. Por la tarde, primero buscamos un gran aparcamiento donde estábamos solos y teníamos mucho espacio para revisar el inventario de la furgoneta. No sabíamos todo lo que realmente habíamos comprado. Entre otras cosas: una caña de pescar, un tapete para yoga, diarios de viaje sin rellenar, guirnaldas en la furgoneta, mantas, mantas y más mantas, y todo tipo de equipo de camping. Esto es solo un pequeño resumen de lo que la lista de inventario ofrece.

Después de que la furgoneta fue reorganizada, hicimos una breve compra y llenamos el tanque, y luego nos dirigimos a nuestro primer camping reservado, el Godley Head Campsite, a unas media hora al sur del centro de la ciudad de Christchurch. En el camping, por 13$, nos esperaba una maravillosa vista de Christchurch y, del otro lado, la Península de Banks.

Así pasamos nuestra primera noche, nos acomodamos en la furgoneta y tuvimos una buena primera noche. A la mañana siguiente nos pusimos a llenar los tanques, entre otras cosas, pero nos interrumpieron de manera no deseada. Al intentar salir de la estación de agua en el camping, el coche no encendió más y eso en el tercer día. Ambos estábamos muy molestos. Primero intentamos, gracias a la ayuda de un vehículo del DoC (Departamento de Conservación), remolcar el coche. Pero fracasó. Amablemente, nos ayudó a llegar a un terreno mejor. Luego hicimos el segundo intento, gracias a la ayuda del encargado del camping. Intentó arrancar nuestro vehículo con el suyo. Pero también eso fracasó. Así que nos quedó como última alternativa llamar al servicio de carretera AA (equivalente al ADAC alemán). Gracias a una membresía del ADAC, nos ahorramos los 195$ de costos (un aplauso para el ADAC y sus asociaciones). Ellos lograron hacer arrancar la furgoneta, pero tuvimos que ir directamente a la ciudad para que en el taller nos instalaran un nuevo motor de arranque. Así que no hubo dos noches seguidas en la furgoneta, sino que regresamos al albergue. Un gran comienzo en la época de camping.

Con eso, dijimos adiós a 360$. Después de la noche en el albergue, gracias a Dios pudimos recoger nuestra furgoneta de nuevo del taller a la mañana siguiente. Pasamos el resto del día en la ciudad, pero partimos pronto de regreso al mismo camping donde ya habíamos estado dos noches antes. Un segundo intento. Después de una noche reparadora, me fui a correr por la mañana por primera vez, a lo largo del sendero en los acantilados. Durante el día, pasamos el tiempo en la ciudad, entre otras cosas en la playa, en el Museo de Canterbury (interesante por la historia de Nueva Zelanda, el resto también, pero vale la pena echar un vistazo ya que es gratis) o haciendo una gran compra en Warehouse (comparado con una ferretería, ¡aquí realmente encuentras de todo!). Por la noche, sin embargo, regresamos al camping porque nos había gustado mucho. Ahora estoy tumbado en la furgoneta escribiendo esta entrada.

Mañana nos dirigiremos a la primera parte de nuestro viaje por carretera hacia Dunedin. En el camino, definitivamente visitaremos la Península de Banks. Una gran península con una naturaleza impresionante y un bonito pueblito (según la guía de viaje). Así que estad atentos para el próximo informe, donde os contaré cómo estuvo realmente allí y cuán lejos hemos llegado.

Hasta entonces

Tu Luca