Día 6: A lo largo de la Autopista 1

Finalmente estamos avanzando: Hoy pude dormir hasta las 5. ¡5 de la mañana! Si esto sigue así, mi ritmo de sueño se normalizará tan pronto como tome mi vuelo de regreso a Alemania, solo para ser nuevamente puesto a cero por el próximo jet lag. Ya estoy emocionado.

Pero así tenía suficiente tiempo para abordar la operación café filtrado. Si ya tengo una cafetera en la habitación, por supuesto que debo aprovecharla. Hay café molido, hay máquina, hay agua, solo que busqué en vano un filtro. ¿Debería ese enorme y extraño pañuelo de un material muy raro, que ni siquiera se asemeja al material de filtro que conozco de Alemania, ser un filtro? ¡Nunca funcionará! Pero la adicción al café finalmente ganó. Así que metí ese trapo de alguna manera en la pequeña máquina, dejando 10 cm colgando por cada lado, presioné el botón de inicio y esperé no haber creado un nuevo elemento mortal. Pero en realidad funcionó. Nunca había estado tan orgulloso de haber hecho café. Ahora supongo que puedo llamarme oficialmente barista.

Con mucho orgullo, hice el check out del hotel y me puse en marcha para la etapa de hoy, recorriendo 390 km desde Monterey a Santa Bárbara.

El punto culminante del día de hoy es la Autopista 1. La Autopista 1 se extiende a lo largo de la costa del Pacífico a través de toda California. La sección más hermosa de esta ruta se encuentra entre las ciudades de Carmel y San Simeon y se llama Big Sur. Estos casi 180 kilómetros están marcados por enormes acantilados, muchas pequeñas calas y hermosas playas. En medio de esta maravilla de la naturaleza serpentea la Autopista 1 de un solo carril. Además, alejado de la civilización, es increíblemente divertido conducir esta ruta debido a las muchas curvas y cambios de elevación, especialmente con un coche automático. Dado que la carretera en su mayor parte está muy alejada de la civilización, casi no hay recepción de internet. Pero como ya sabía esto (como ya saben, bien preparado) lo había previsto antes, así que ya había invertido más de 5 GB de mi memoria del teléfono en mapas offline de Google Maps en Alemania. Eso debería garantizar la navegación durante todo este viaje.

Mi primera parada en el camino llegó después de 25 km. Allí me esperaba el Puente Bixby Creek, construido en 1932. Este puede ser el motivo fotográfico más famoso de la ruta.

Como ya sucedió con el 17 Mile Drive ayer, hay muchos puntos de estacionamiento a lo largo de la carretera, y después de sentir que tuve aproximadamente 1000 pausas fotográficas en los primeros 50 kilómetros, tuve que obligarme a conducir un poco más tiempo seguido. Solo tuve un éxito parcial, simplemente todo es demasiado hermoso.

Hice una parada un poco más larga en las Cascadas McWay. Una mini caminata me llevó a un hermoso mirador sobre una encantadora cala con una cascada aún más encantadora.

Luego terminó el Big Sur y el paisaje se volvió más plano. Pero pronto llegó la siguiente playa y esta tenía algo especial que ofrecer: más de 50 focas estaban tomando el sol en la arena. No quiero dejar de mencionar el ruido y, sobre todo, el olor en este momento.

Los restantes 200 kilómetros estuvieron cada vez más marcados por los típicos paisajes de colinas verde y marrón de California. La temperatura también aumentó considerablemente. Pero tengo que acostumbrarme, ya que a partir de ahora comienza la parte caliente de este viaje.

En este punto, quisiera interrumpir el informe brevemente para presentar una nueva sección recurrente:

Conducir en los EE. UU. Aquí me gustaría presentar algunas particularidades de la conducción que se basan en investigaciones previas, consejos de viajeros experimentados en EE. UU. y, por supuesto, también experiencias ya acumuladas.

Tema de hoy: Paradas de 4 vías.

No son pocos los cruces, donde en lugar de un semáforo hay una señal de pare en cada dirección con el añadido de 4-Way. El conductor alemán, tras un breve momento de confusión, probablemente aplicaría intuitivamente la regla de la derecha. Eso es, por supuesto, incorrecto, sería demasiado fácil. En su lugar, vale el principio: el que llega primero, pasa primero. Lo que suena como un lanzamiento de moneda entre éxito y un accidente trágico, en la práctica funciona muy bien. Si hay alguna confusión, se ayudan con gestos de mano, casi ningún estadounidense insistirá a toda costa en su derecho de paso.

Eso fue lo que conduje en los EE. UU. por hoy. También propongo algunos buenos temas de cierre aquí.

Finalmente llegué a Santa Bárbara e hice check-in en mi motel de hoy. La habitación dio una buena impresión a primera vista, es sin duda la más bonita hasta ahora. Pero la gran decepción llegó de inmediato: no había tabla de planchar ni plancha y tampoco cafetera para experimentos químicos. Además, el peor Wi-Fi hasta ahora. Mi ánimo se hundió de inmediato y solo 20 Chicken McNuggets pudieron mejorarlo.

Para cerrar el día, fui nuevamente a repostar, ya que, como soy un poco más precavido, no puedo arriesgarme a que mi tanque esté menos del 50% lleno. Después de que la exigente bomba de gasolina rechazara nuevamente mi tarjeta de crédito alemana de calidad inferior, tuve que nuevamente tomar el desvío con el empleado de la gasolinera.

Eso fue todo por hoy. Mañana finalmente iré a LA.

Leart