Cielo y puerto

El 23.09 está aquí. Nuestra noche fue un poco irregular, ya que el lugar donde queríamos descansar fue transitado por muchos coches hasta tarde en la noche y bastante temprano por la mañana.

Parece que nuestra elección de lugar fue un poco precipitada. Eso puede ocurrir.

No obstante, después de un refuerzo de muesli, nos ponemos en marcha. La primera ruta debe llevarnos a una estación de agua potable. Se muestra que con una capacidad de 12l de agua potable necesitamos encontrar una estación cada dos días. Lo mismo ocurre con el combustible. Con un alcance de 450 km, el combustible dura bien dos días bajo las distancias diarias actuales.

Partimos con un primer objetivo del día en mente. El camino hacia nuestro objetivo nos lleva a través de un bosque que parece muy tropical para Dinamarca y más allá de praderas y pastos idílicos. Aquí parece que tanto las vacas como los caballos están muy contentos. La hierba se ve brillosa verde y súper jugosa.

Al llegar a nuestro destino, nos damos cuenta de que la dirección ingresada es un restaurante llamado 'Himmel og Hav'. Desafortunadamente, no encontramos el punto de abastecimiento esperado, pero sí un hermoso lugar en un acantilado con vista al mar y al sol.

Nos tomamos el momento antes de volver al autobús y luego buscar una nueva estación de agua potable.

Una vez de regreso al autobús, se busca de nuevo. Rápidamente encontramos algo en la estación de servicio a solo 30 km de nuestra ubicación actual. A medio camino, llenamos nuestro Beppo de nuevo y esta vez no con el costoso sin plomo a 1.56€, sino con E10 a 1.35€.

El resto del camino hacia la estación de servicio vuelve a ser a través de colinas y campos por el interior. A alrededor de 40 km/h, el ritmo de viaje es bastante lento, pero el camino aquí es definitivamente el objetivo.

Con los suministros de agua acumulados, ahora vamos hacia Kolding, que está a unos 60 km al sur.

Las recomendaciones en internet al final están muy por encima de la imagen real de la ciudad.

Se ve muy triste, desnuda y gris, y en general se tiene rápidamente la impresión de que no somos bienvenidos. Después de una breve visita, volvemos al autobús y salimos de la ciudad.

Encontrar un lugar adecuado para dormir en la zona es difícil. Nuestro plan era cruzar la frontera al día siguiente, así que inicialmente buscamos lugares que estén en el camino. Como no se presenta nada, nos dirigimos nuevamente un poco al norte hacia la isla vecina de Middlefart. Una pequeña bahía con baño nos atrae.

Cuando llegamos al lugar, vemos que no somos los primeros, pero eso no nos importa a esa hora tardía. Sacamos la guitarra, absorbemos los últimos rayos de sol y luego preparamos todo para la cama.

En la mañana del 24.09, el primer objetivo es: ¡ducha!

No encontraremos aquí la opción que tuvimos en el norte con una ducha al aire libre gratuita. Volvemos a seguir nuestro viejo plan y preguntamos en campings. Desafortunadamente, aquí los daneses son un poco más estrictos que nosotros en Alemania. Porque aquí también recibimos una negativa, ya que las instalaciones sanitarias se ofrecen exclusivamente a los campistas.

Donde una puerta se cierra, se abre otra.

A través de la aplicación Park4Night, se nos ocurre visitar los diferentes puertos y probar suerte allí.

En la comunidad de Middlefart hay algunas asociaciones que entienden sobre navegar, hacer kayak o simplemente poseer yates. Con una tarjeta de miembro, que se puede adquirir por un préstamo de 5 euros, también se pueden utilizar sus instalaciones sanitarias.

Dicho y hecho. Primero hacemos un poco de ejercicio para mover los huesos cansados. La tarjeta se presta y se carga con un monto equivalente a 5 euros, y ya podemos ducharnos bajo agua caliente en habitaciones de lavado cerradas. Cuando sabes cómo, la vida realmente puede ser sencilla.

Con viento fresco bajo las velas, ahora vamos hacia el este. Como aún no hemos tenido suficiente de Dinamarca, descartamos nuestro plan de cruzar la frontera hoy y reorganizamos nuestra ruta.

A través de la punta más al sur de Dinamarca, se puede tomar el ferry a Rostock. Gedser está a unos 230 km de Middlefart. Dividimos la ruta en los siguientes dos días y planeamos la travesía para el sábado.

Nuestro destino para la siguiente noche se llama Skaelskor. En el camino hacia Skaelskor, cruzamos el puente colgante más grande de Europa (Storebaelts Brücke) con 2694 m.

Es realmente impresionante. A la izquierda y a la derecha solo hay agua y un puente que se extiende hasta el horizonte.

Al llegar a Skaelskor, un cartel nos advierte que 'acampar está prohibido'. Bajo nuevo objetivo, nos dirigimos 30 km al sur hacia Karrebaeksminde. Justo antes del aparcamiento seleccionado, el camino se interrumpe por un puente defectuoso. Dado que el lugar está en una pequeña isla y solo se puede acceder a pie hasta el 02.10, debemos rendirnos nuevamente.

En el tercer intento, finalmente encontramos algo. Después de movernos 30 km hacia el norte, llegamos a un aparcamiento solitario con vista al lago Tystrup.

El paisaje es perfecto, pasamos la primera noche solos en un lugar para dormir y nuevamente observamos el atardecer.

A las 10 de la noche, una pareja de campistas de Regensbueg se nos une. Después de un breve charla, nos enteramos de que acaban de llegar de Suecia. Han estado buscando un lugar para dormir toda la noche, pero no saben dónde, ya que no quieren arriesgarse a una multa.

Un poco de contexto. En Suecia, acampar salvajemente está permitido.