De vuelta en nuestro oasis de bienestar

13. Día: ¡La noche de ayer terminó con un shock! Tuve que darme cuenta de que la batería de arranque no estaba cargada. No se preocupen, no se volverá (demasiado) técnico. Una autocaravana tiene dos baterías: Como cualquier coche, una para arrancar el motor y adicionalmente una batería que suministra energía para las luces, el ventilador de la calefacción, las bombas de agua y los puertos USB incorporados para cargar móviles y computadoras. Esta batería también se carga a través del alternador cuando el motor está en marcha. Además, un sistema solar en el techo también proporciona energía, pero solo este no cubre nuestras necesidades diarias. Podríamos cargar nuestra batería de la zona habitable mediante electricidad de tierra, pero para ello tendríamos que estar en un camping o en un lugar de estacionamiento bien equipado. ¿Sigues ahí?

He investigado en Internet y me he ido acercando lentamente a la solución del problema. El problema es nuestro cargador de batería, que regula la alimentación de corriente de la batería del coche a la batería de la zona habitable. Ya no funcionaba, lo que incluso yo pude reconocer, porque la luz verde de control no se encendía. Pero la pequeña caja desafortunadamente no tiene un interruptor de encendido/apagado. Dado que nuestra tecnología de baterías solo tiene dos años, esta mañana llamé al taller que instaló la parte. El empleado fue muy amable, pero no pudo ayudarme.

Bateríafox era mi última esperanza. Es un suizo que nos ayudó hace cuatro años en Calpe, cuando nuestra batería de la zona habitable dejó de funcionar. Patrick nos instaló en un abrir y cerrar de ojos una batería de litio, sin la cual hubiéramos tenido que cancelar nuestras vacaciones. Tenía su número guardado - en previsión - y lo llamé inmediatamente. Él aún se acordaba de nosotros, pero lamentablemente se había mudado y ahora tiene su taller cerca de Valencia, a 350 kilómetros al norte, justo donde nosotros habíamos estado el día anterior. Pero nos prometió que reservaría una cita en su taller para nosotros si todo se complicaba.

¡Pero no se complica! ¡Tenemos una batería de litio que aún tiene un 50 por ciento y una estación de energía, que está bien al 40 por ciento! Con eso nos las arreglamos. A más tardar en tres o cuatro días tendremos que buscar un camping para poner todo - ¡realmente todo! - de nuevo en orden.

Así que esta mañana comenzamos bajo la lluvia el recorrido de 18 kilómetros hacia Guardamar del Segura, la ciudad favorita de Icke en España. Hemos estado aquí tres veces en los últimos cinco años y siempre hemos pasado un buen rato. Durante un paseo por la ciudad, los recuerdos danzaban ante nuestros ojos. Desayunamos una segunda vez en nuestro restaurante habitual, el jefe de sala aún nos conocía - y regresamos a casa llenos de alegría. De manera rutinaria, comprobé las baterías y mira: la batería de la zona habitable había aumentado cerca del 20 por ciento. ¡El motor está cargando de nuevo! A pesar de la lluvia incesante: en mi corazón brilla el sol.