Publicado: 14.06.2019
Viernes, 14 de junio:
109 km, 40 de ellos como en el norte de Finlandia - ¡nada más que carretera!
Por la mañana estamos pronto en Kärdla, el pueblo más grande de Hiumaa. Todo es bastante manejable.
Desde Kärdla vamos hacia el norte hasta el Cabo Tehnika. Allí hay un gran faro que vamos a escalar. Desafortunadamente, hoy la visibilidad es bastante mala. En la playa hay un monumento que recuerda a las víctimas del accidente del ferry con el ferry Estonia de 1994.
A solo unos kilómetros está Kõrgessaare, pero allí no encontramos ni un café. Así que continuamos sin un tentempié los monótonos 40 km hasta el puerto del ferry Soru. Estamos a solo unos cientos de metros de la costa, pero la densa foresta hace que no veamos nada. Durante la ocupación soviética, todo esto era una zona prohibida.
Por la noche, el ferry nos lleva a la mayor isla vecina, Saaremaa.
Sábado, 15 de junio:
Después de 90 kilómetros llegamos a Kihelkonna, donde nos alojamos en la casa parroquial. Una parte de ella ha sido transformada en un B&B y en el bonito jardín de la parroquia podemos disfrutar de Saaremaa y del sol. Dos otros huéspedes nos invitan a un concierto en la sala comunitaria. Uno toca el piano, el otro canta canciones italianas. 'Dolce Vita' es el nombre de su programa, que lamentablemente solo atrae a 15 personas.
Tuvimos un día maravilloso bajo un radiante sol a lo largo de la costa de la isla Saaremaa. Después de 20 kilómetros nos detuvimos para una degustación de mostaza. Algunos habitantes de Dortmund han hecho realidad un sueño y producen mostaza para Estonia en la idílica isla. Junto a la entrada cuelga, por supuesto, una gran bandera del BVB.
Desde los acantilados de Panga disfrutamos de la vista del tranquilo mar Báltico. De vez en cuando también pasamos por playas de piedras, pero no son realmente invitantes para nadar. En la hacienda de Pidula nos mimamos con café y pastel, y luego logramos fácilmente los restantes 30 km hasta Kihelkonna.