Día 11 Turquía - Viaje a Georgia - Batumi

Bueno, el día de hoy comenzó poco después de las 07:00 con trabajos de mecánica frente al hotel en Samsun... Para minimizar los problemas de temperatura de los últimos días, desmonté el termostato del agua de refrigeración y coloqué mi recipiente de refrigerador importado de casa para recoger el agua... No debería ser un gran problema.

En teoría, esto debería funcionar así: Dos tornillos afuera, flanco un poco levantado, termostato sacado, medio litro de agua derramado y recogido de manera adecuada, y luego rápidamente volver a poner el flanco y atornillarlo. Y luego rápidamente volver a llenar ese poco de agua, listo.

En la práctica funciona aproximadamente igual, solo que después de levantar el flanco, la junta sale volando y mientras vuelve a estar en su lugar, se derrama una gran cantidad de agua. Por cierto, el agua se derrama en gran parte al lado del recipiente colocado para ello, claro, de alguna manera. Así que inmediatamente limpié la calle. Ahora ya sé por qué en la misión de la iglesia en Macedonia del Norte me dieron un paquete industrial de papel de cocina y no se dejaron disuadir de ello. En algún momento todo tiene sentido...

Bueno, con esto, de hecho, el problema de temperatura quedó resuelto, debería haberlo hecho días antes. La próxima vez...

Se siente más o menos normal otra vez, pero en la cómoda marcha por la costa tampoco necesitaba realmente potencia.

En una parada, se descubrió que el motor estaba expulsando más aceite por la varilla de nivel y el orificio de llenado. Ya no es solo una gota al día, también el consumo de aceite ha aumentado notablemente en los últimos días. No es una buena señal...

Así que le puse un pequeño trapo al orificio de llenado y un recipiente de recogida a la varilla de nivel, funciona muy bien por ahora y tiene dos beneficios. La fuga de aceite es medible y no ensuciamos el medio ambiente...

Por lo demás, hoy avanzamos bien, la carretera principal de Samsun a Georgia discurre mayormente junto a la costa y, por lo tanto, es bastante plana. Las carreteras son generalmente de tres carriles, uno puede moverse cómodamente a 70/80, así se progresa bien.

Por cierto, nos encontramos con el gemelo perdido de la casa rodante, también a él no le ha pasado el tiempo sin dejar huella.

En algún momento nos detenemos en una gasolinera. Aquí me di cuenta de que el despachador hablaba un excelente inglés. Eso es muy raro en Turquía, generalmente no hay conocimientos de idiomas extranjeros en la población. Entonces, simplemente se lo mencioné. Él es en realidad profesor de gramática. Debido a diferencias políticas entre él y el gobierno, tiene prohibición de ejercer, así que tiene que ganarse la vida como despachador de gasolina. De alguna manera, su opinión sobre la política mundial era bastante cercana a la mía, y no me consideraría un completo extremista. Mundo extraño, aquí la libertad de expresión parece no ser válida. Pero ya he escuchado sobre esto de este país desde otro lado.

Más tarde, nos acercamos a la frontera georgiana. Durante muchos, muchos kilómetros, había cientos de camiones con matrículas de Kazajistán, Turquía, Georgia, Azerbaiyán, Rusia, Ucrania y otros que no reconocía esperando para cruzar la frontera. No tengo idea de cuántos días puede tardar en pasar un camionero.

Al llegar a la frontera, el aduanero turco ('CÜMRÜK' está en las camisetas de color verde oscuro, ya no puedo verlo más) quería obligar a mi compañero estadounidense a cruzar la frontera a pie y esperarme detrás de la frontera sin equipaje. Pero cuando mi compañero insistió en llevar su enorme mochila (nunca se sabe), se echó para atrás. De lo contrario, el aduanero echó un vistazo rápido al coche, esta vez no se revolvió nada, ni hubo entrega de propiedad.

Nos pusieron en una fila para el control de pasaportes, donde frente a nosotros había un grupo de motociclistas alemanes de aproximadamente 10 personas con sus BMW completamente equipadas de última generación y con prácticamente todos los sistemas de maletas imaginables, que son muy caras. Los motociclistas ya me habían llamado la atención horas antes, cuando nos adelantaron ágilmente en la carretera rural y más tarde estaban en un control policial. Y entonces comenzó la espera. Los motociclistas estaban caminando nerviosos de un lado a otro y discutiendo. Más tarde me enteré de que se les había negado la salida, ya que tenían multas por pagar. Vaya, la red turca funciona.

Eventualmente, fue nuestro turno. Con cara importante, me explicaron que yo tampoco podría salir, ya que había una cuenta de peaje pendiente para la furgoneta. Tenía que pagar eso primero. Donde sea que eso haya estado, no tengo idea, siempre hubo una estación de inicio y una de final para pagar. Cuando escuché el precio, me quedé sorprendido. Eran solo 5 liras turcas, lo que equivale a aproximadamente 30 centavos. Hasta el oficial de fronteras tuvo que sonreír. Después de una pequeña espera, pude pagar y luego finalmente avanzar hacia el puesto de control georgiano.

Allí hubo un breve y amable precontrol, ya que revisaron todos los documentos. Por primera vez en el viaje nos pidieron que presentáramos un comprobante de vacunación contra COVID o una prueba PCR. Yo tenía algo, mi compañero no. Y luego fue muy rápido. Quien no tiene nada, vuelve inmediatamente a Turquía y puede regresar cuando tenga algo, o también mantenerse alejado, sin discusión, sin excepción. Y así, el estadounidense fue enviado de vuelta inmediatamente. Acordamos que él vendría más tarde, tan pronto como hiciera una prueba PCR. Y luego llegué al control de frontera real. Allí tuve que explicarle detalladamente al oficial que hablaba bien inglés que los números 04 y 08 en la matrícula de temporada no tienen nada que ver con la salida y que me llevo el coche de vuelta. Bueno, eso es solo una declaración de intenciones... Luego quería saber el color del coche. ¿Qué debo decir? ¿El primero, el último, todos, el predominante o simplemente de varios tonos?

Aparentemente, se registró todo meticulosamente, y por fin pude pisar suelo georgiano. Allí había un bullicio, me recordó un poco a un bazar. Inmediatamente se acercó a mí un hombre mayor que hablaba bien inglés y me preguntó si necesitaba un seguro para el coche. En Georgia, a diferencia de lo que indican la responsabilidad civil alemana y la tarjeta verde, el seguro no es aceptado. Lo sabía y ya había contratado un seguro por aproximadamente 10 euros y 15 días en línea mientras esperaba en la frontera.

Luego me indicó dónde podía comprar una tarjeta SIM de datos y cambiar dinero. Seguro que recibe una donación del operador de la casa de cambio por su labor, pero realmente lo hizo bien, me consiguió un lugar para estacionar justo frente a la casa de cambio, etc. El tipo de cambio estaba aceptable a pesar de la cercanía con la frontera, y la tarjeta SIM costaba alrededor de 20 euros por internet ilimitado durante 30 días, y el vendedor también la configuró para mí en el teléfono. Un verdadero servicio, me sentí mucho mejor.

Y así busqué en línea un hotel económico en Batumi. Al llegar allí alrededor de las 21:45 hora local, hice un paseo nocturno por la ciudad y cené en una especie de quiosco. Por primera vez aquí conocí a personas que no hablaban inglés. Por suerte, hablaban ruso, así que los muchos años de ruso que estudié valieron la pena para mí, de lo contrario probablemente habría pasado hambre...

Batumi es muy bonito, en la playa que visité, solo había piedras para untar mantequilla... ¡Y qué tan grandes eran algunas de ellas, wow!

Ha sido un día agotador y emocionante, finalmente he llegado a Georgia, uno de mis principales objetivos de este viaje.

Hoy han sido 553 km.