Día 37 Arthur's Pass

Dormí genial y el baño en el lago en lugar de una ducha también está bastante bien. Con una ronda de café y muesli, empiezo hacia Arthur's Pass alrededor de las 09:30. Pasando por algunos otros bonitos campings a lo largo de la carretera y también a través de varias obras. La carretera se está ensanchando en algunos lugares. Por supuesto, ya estoy pensando 'todo ya lo he visto, esto me suena familiar', pero luego aparece la hermosa meseta y me alegra haber invertido el tiempo. En Arthur's Pass en sí hay una I-site del DOC, un pequeño y agradable camping del DOC y una estación de tren. Un tren de Kiwi rail pasa justo en ese momento. Las críticas en Internet son en parte devastadoras. De 3,5 horas de llegada, solo una hora es interesante. Eso debe ser evaluado y decidido por cada uno. Lo que me llama la atención es que 5 a 7 vagones son arrastrados por tres locomotoras diésel y otros tres son empujados. Tengo que averiguar el motivo de esto. En el camino de regreso hacia Christchurch, el clima de Nueva Zelanda vuelve a hacer de las suyas. De repente, la niebla se cierne y la montaña se convierte en un umbral del clima. Detrás, ya no está soleado, sino ligeramente a medianamente nublado. En un pueblo más pequeño hago una corta pausa para el almuerzo, lleno el tanque y añado aceite. Luego sigo camino a Kaikoura. Allí me gustaría ver ballenas y explorar un poco la fauna de la península. Kaikoura tiene una ubicación muy privilegiada en la costa este, al norte de Christchurch. Allí hay una trinchera oceánica, con abundante alimento para las ballenas. Al mismo tiempo, aquí las cumbres de los Alpes, incluso cubiertas de nieve en verano, llegan casi hasta la playa. Un lugar realmente místico, algo muy especial. Pero aquí también se cumple que en Nueva Zelanda ¡la tierra vive! Y a veces también tiembla. En octubre de 2016, un terremoto golpeó la pequeña ciudad turística con tal fuerza que el SH1, la principal autopista del país, hacia Kaikoura y más al norte fue desviado y completamente destruido. En algunos lugares, la tierra se elevó hasta 8 metros. En Kaikoura, el nivel del mar se elevó casi 2 metros. El lugar estaba completamente aislado del mundo exterior. En los últimos doce meses se ha logrado un gran trabajo; la llamada ruta interior se ha mejorado para que un camino más ancho y, en parte, muy provisional, permita al menos un suministro y un primer turismo en Kaikoura. Sin embargo, actualmente realmente hay que querer ir a Kaikoura, ya que en total hay 8 obras y calles estrechas casi parcheadas y puentes temporales que hacen que el viaje sea realmente agotador. A veces me encuentro con los trabajadores que están reparando el asfalto y tapando los baches y hundimientos por la noche en mi camping cerca del motel. ¡Son tipos muy amables! El camping solo está ocupada un tercio y ya se nota en la recepción cuánto se alegran las personas de que los turistas vuelvan después de más de un año. En este momento empiezo a comprender un poco lo que ha estado sucediendo aquí. En la primera noche, doy un paseo por el pueblo, algunos edificios aún tienen soportes, otros han sido demolidos, hay huecos y en muchos edificios y tiendas se trabaja febrilmente para la reapertura. Según las proyecciones actuales, tomará hasta mediados de diciembre para que la gran cantidad de turistas vuelva, entonces la carretera costera podrá ser transitada nuevamente.