El camino es el objetivo

Comenzamos en una configuración habitual, coche, caja en el techo, nuestros hijos (14 y 19) y nuestro perro. El coche va otra vez lleno hasta los topes y estamos emocionados de estar de nuevo en la carretera.

Después de 7:45 horas de viaje, llegamos agotados a nuestra primera parada, Verdun. Como tuvimos una semana estresante, tuvimos que cambiar de conductor dos veces debido a la gran fatiga y estábamos tan felices cuando el amable hombre del BB sugirió que pudiéramos ocupar nuestra habitación a las 10:30 en vez de a las 14 horas... con un café para pasar el tiempo de espera incluido... 😊

...Antes de eso, chequeo de wifi😜

Despertamos en algún momento y sentimos hambre. Vamos a un restaurante de steak a la vuelta de la esquina. Ingo quería comer costillas hace tiempo, ricas con 33 grados. El helado que seguimos fue un verdadero placer... todavía aturdidos, regresamos al hotel 😂

Después del desayuno, ya estamos listos para la siguiente parada, que está a 850 km de distancia... En realidad, queríamos ver la ciudadela de Verdun y el campo de batalla de Verdun. La batalla de Verdun fue una de las batallas más largas y sangrientas de la Primera Guerra Mundial en el frente occidental entre Alemania y Francia. Comenzó el 21 de febrero de 1916 con un ataque de tropas alemanas a la plaza fortificada de Verdun y terminó el 19 de diciembre de 1916 sin éxito para los alemanes.

Fecha: 21 de febrero de 1916 – 18 de diciembre de 1916

Resultado: Victoria táctica francesa

Pasamos junto a la Ciudadela de Verdun y estamos un poco tristes por no tener tiempo para visitar todo... ya que todavía tenemos un largo camino por delante, pero gracias a Internet, hacemos una clase de historia durante el viaje en coche... La ciudadela es como una pequeña ciudad subterránea con actividad constante: oficinas para el estado mayor y sus servicios; enormes dormitorios para las tropas; almacenes de pólvora y municiones para abastecer el frente; una panadería equipada con nueve hornos de pan y que produce 41,000 raciones al día; instalaciones destinadas a los momentos de descanso y al entretenimiento de los soldados; una central telefónica; una estación de enfermería; todo ello iluminado por una planta eléctrica. Como nunca fueron alcanzados por ataques aéreos, estos pasajes subterráneos desempeñaron un papel moral y logístico decisivo.

Como simboliza la resistencia de toda una nación, la ciudadela subterránea fue el escenario de una conmovedora ceremonia el 13 de septiembre de 1916. En presencia de personalidades políticas y autoridades militares francesas y aliadas, el presidente de la República, Raymond Poincaré, entrega 8 medallas de honor a los representantes de la ciudad de Verdun.

Después de 8,5 horas de difícil viaje en carretera de dos carriles y 100 euros más ligeros (peajes por carreteras similares a autovías), hemos llegado a nuestra segunda parada cerca de Burdeos, donde nos quedaremos dos noches.

Hacemos el registro y directos a la piscina.... ¡maravilloso!... el desayuno fue programado para las 9:30 y vamos al siguiente pueblo a comer... Pizza, bonita, mucha vida... los vinos en el menú de aquí a allí y ninguna pista de Corona aquí en el campo de Burdeos...

Después de un delicioso desayuno con croissants y mermelada casera, partimos hacia Burdeos. Se dice que Burdeos tiene un casco antiguo grande y hermoso, que desde 2007 es Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO. ¡Eso es justo lo que me gusta! 😍

Burdeos está llena de lugares de interés y no en vano se considera la capital secreta de Francia. Dado que la ciudad estuvo ocupada por las fuerzas alemanas durante la mayor parte de la Segunda Guerra Mundial, se mantuvo en gran medida intacta y ha conservado su apariencia histórica hasta hoy. Por lo tanto, hay mucho que ver.

Encontrar estacionamiento fue complicado, finalmente lo conseguimos, 4 horas por 15€ 🙏.... nos dejamos llevar y caminamos por la enorme ciudad, mucha gente, vida colorida, cosas interesantes por observar. Llegamos a La Grosse Cloche - la torre del reloj, que cuenta entre las más antiguas de Francia, que alguna vez sirvió como puerta a la ciudad vieja y como prisión. Continuamos hacia la Tour Pey-Berland. Es una torre campanario ubicada al sur-este del coro de la catedral de Saint-André, similar a un campanario italiano (campanile = es un campanario independiente de un edificio religioso). En su cima se encuentra el mirador más alto de la ciudad, aunque lamentablemente actualmente está cerrado, así que no se puede disfrutar de la vista de la ciudad. La torre lleva el nombre del arzobispo Pey Berland, quien inició la construcción en 1440.

La catedral de Saint-André es un edificio religioso que sirve como sede de la arquidiócesis de Burdeos. Este monumento cultural fue clasificado en 1862 como monumento histórico y, como tal, está protegido. La catedral forma parte desde 1998 de