Final Triste

En realidad, el día comenzó de manera bastante normal: levantarse temprano, rumbo al siguiente - y último - campamento: Bisha en el sur... la típica búsqueda de agua, atravesando ciudades y sobre incontables baches en las carreteras, etc.

Luego, después de unos 150 km de viaje, llegó la noticia: accidente del camión de Gerd - chocó de frente con una duna (con el sol bajo, simplemente no vio un pequeño obstáculo frente a la duna) - Más tarde se reveló a partir de los datos de telemetría: colisión frontal con 98 km/h y una energía de impacto de 8.9G!!!. Los chicos salieron ilesos gracias a las medidas de seguridad - sin un rasguño - gracias al sistema HANS, a la jaula antivuelco y al sistema de cinturones de múltiples puntos (¡un cinturón de Rob se rompió!).

¡El camión de carrera prácticamente se desintegró! Se rompió el chasis de forma masiva - el camión continuó unos 10 m subiendo la duna y allí se quedó.

Así que nos detenemos, nuestro remolque es desocupado manualmente de las llantas del camión, para que el camión de carrera pueda subir. Luego giramos - unos 400 km de regreso hacia el campamento. Nuestro segundo camión de taller, llamado Kerax, ya está en camino para recuperar el camión dañado, que fue posicionado previamente cerca de la pista por razones tácticas. Se supone que recuperará el camión dañado de la duna.

Después de varias horas, finalmente llegamos al punto de coordenadas acordado - no hay nada a la vista - luego, después de 1.5 horas, finalmente descubrimos a nuestro equipo gracias a los binoculares. En la oscuridad, finalmente se carga el camión y podemos conducir los 400 km restantes hacia el campamento durante la noche. Bajo la constante escolta policial que asegura nuestro convoy. Tarde - o más bien temprano en la mañana, llegamos a Bisha. Exhaustos.