Traffic/ Verkehr UK - Germany

On the drive from northern Scotland to eastern Germany, I noticed some significant differences in traffic:

• Consideration: In the UK, I rarely had a driver following me closely and continuing to accelerate to force me to change lanes. It was definitely different in Germany. I frequently encountered fast-approaching cars urging me to change lanes, sometimes flashing their headlights, following very closely, and sometimes generally aggressive driving.
• Thank you: In the UK, cars in front of me signaled briefly when I let them into my lane, for example, whereas in Germany, the cars in front of me simply sped on.
• Honking: I've only experienced this occasionally in the larger UK cities, rarely on the motorways. Germans are clearly quicker to honk their horns when something doesn't suit them.
• Exit exits: For me, driving on the left feels much more intuitive. Motorway exits in the UK are often straight, sometimes slightly curvy, which makes exiting very easy and well-suited to the flow of the road.
• Scenery: Definitely more spectacular in Scotland! So beautiful that I sometimes wished I was stuck in a traffic jam just to take in the scenery
• Right before left: Doesn't exist in the UK, and I honestly found it confusing on this trip through Europe, as it was sometimes unclear whether right before left or some other rule applied at an intersection
• Traffic lights: While traffic lights often regulate traffic in Germany, roundabouts do this in the UK, and in my opinion, they keep traffic flowing better than traffic lights.

Auf der Fahrt von Nordschottland nach Ostdeutschland sind mir einige wesentliche Unterschiede im Verkehr aufgefallen:

• Rücksichtnahme: In GB hatte ich selten einen Fahrer hinter mir, der dicht hinter mir gefahren ist und weiterhin Gas gegeben hat um mich zum Spurwechsel zu bringen, eindeutig anders in Deutschland, häufig schnell heranfahrende Autos, die mich zum Spurwechsel auffordern, manchmal mit Lichthupe, sehr dichtem Auffahren, teilweise grundsätzlich aggressives Fahrverhalten 
• Dankeschön: In GB blinkten Autos kurz vor mir wenn ich sie zum Beispiel in die Spur gelassen habe, in Deutschland düsten die Autos vor mir einfach weiter
• Hupen: Habe ich bisher nur ab und an in den größeren Städten von GB erlebt, selten auf den Autobahnen, die Deutschen sind eindeutig schneller mit der Hand an der Hupe wenn ihnen etwas nicht passt 
• Ausfahrten: Für mich fühlt sich das Fahren auf der linken Seite wesentlich intuitiver an. Die Abfahrten der Autobahnen in UK sind häufig geradlinig, manchmal leicht kurvig, was die Ausfahrt sehr leicht und gut im Fahr-Fluss macht.
• Landschaft: eindeutig spektakulärer in Schottland! So schön, dass ich mir manchmal gewünscht habe im Stau zu stehen nur um die Landschaft ausgiebig zu betrachten
• Rechts vor links: Gibt es in GB nicht und fand ich ehrlicherweise auf dieser Fahrt in Europa verwirrend, da es manchmal nicht klar war ob an der Kreuzung rechts vor links oder eine andere Regelung herrscht
• Ampeln: was in Deutschland häufig von Ampeln geregelt wird übernimmt in GB der Kreisverkehr und hält den Verkehr für mein Empfinden besser im Fluss als eine Ampel