- 第17章

在我们完成了“被遗忘的世界公路”之后，我们返回了汤加里罗国家公园。和第一次来时一样，这次天气也让我们不得不改计划。在我们到达的那天，自然是下着雨，而第二天的天气预报也不容乐观。所以我们只能等待好天气。

我们决定去i-Site咨询一下。在这里，我们询问了天气预报以及汤加里罗高山穿越是否完全开放。在这些问题解决后，我们开始更详细的规划。我们比较了各个班车的报价，并选择了一家公司，可以在徒步线路结束时停车，并且早上用小巴将我们送往起点。

由于之前的徒步经验，我们对背包过于沉重的问题已经非常熟悉。因此，我们将行李减到最少，以便减少携带的负担。水是绝对不能少的。当然，我们也提前上床休息，以便第二天能有精力。

闹钟在03:45响了。我们吃了早餐并出发了。“汤加里罗高山穿越”的冒险开始了。到达停车场后，我们和其他一些客人一起等待我们的司机。所有人都上了车，我们了解了安全规程以及当前天气情况。

传了一份名单，每个人都必须在上面签到。在所谓的“安全名单”中有我们的姓名、年龄和性别、国籍、手机号码以及我们汽车的车牌信息。因此，如果我们的车晚上仍停在停车场，就可以确定还有谁在徒步，并能启动救援行动。这让我们深刻意识到，在火山活动区域徒步旅行的风险有多大。

尽管如此，我们依然决心完成总共19.4公里的行程。因此，我们从Mangatepopo停车场出发。第一段到苏打泉的路程还算轻松，路径蜿蜒，易于应付。然而我们意识到，今天远远不止我们几个人在这里徒步。

从苏打泉到南火山口的路程开始变得具有挑战性。这个阶段有许多台阶，间隔着更陡的上坡。但在开始徒步之前，我们决定只要安全到达另一边，就随时休息。因此，我们顺利完成了这2公里的路程。

到达顶部时，我们先休息了一下。目光投向“命运之山”（Mount Ngauruhoe），我们继续前进，直到看到通往红火山口的路。陡峭且未铺砌。我们花了一些时间才克服这一段。但是到达顶部后，我们得到了美丽的景色作为奖励。与此同时，我们也达到了徒步旅行的最高点。

然而，当我们俯视通往翡翠湖的下坡时，却又感到不安。陡峭的小径由碎石和粗沙构成，难以保持平衡。但在我们习惯了滑行之后，情况逐渐好转。下到底部后，我们必须先清空鞋子，才能去看翡翠湖。

这里有最后一段上坡通往蓝湖。幸好这一段相对较短，我们决定在这个景色下休息吃午餐。从这里开始只有下坡，偶尔有些小起伏。然而，如果认为这一路就不需要力气，那可就错了。我们尽量不停下来或刹车，以期尽快接近停车场。

当我们终于到达底部时，我们还需要走700米才能到达汽车。听起来可能很可笑，但这几米的碎石路是我们最大的折磨。不过最终我们还是成功了，这才是最重要的！经过8小时的徒步，我们快乐而疲惫地回到了停车场。接下来，我们需要先冲个澡。
我们真的很幸运，天气很好，最好的部分是清晰的视野。