计划B
我们出发前往袋鼠岛,准备航行到阿德莱德。我们中途停靠,因为我们不想在晚上到达港口。一些维修任务需要完成,船体下部也需要清洗。因此,基萨拉号被放到了干船坞。 在接下来的几天里,我一寸一寸地用海绵擦洗藻类。不幸的是,船上原本紧张的氛围进一步恶化。各种情况与离岸航行不相符,尤其是船主对同伴和我的态度,使我决定在2024年2月18日离开这艘船。...

已发布: 28.02.2024
我在湖胡美度过了两天,享受着一个有游泳池和湖泊的美丽地方。需要先平静下来。在这里,我能够做到。这个地方几乎是空的。我拥有了整个无电露营者的草地。-当然还有无数的鹦鹉。
然后我启程了,本来是想去洛恩的,但那完全是不切实际的。行车时间是5.5小时。其实并不复杂。只是休息、加油和墨尔本的晚高峰交通使得到达时间一再延后。所以我在吉朗时顺便跟着一个指示牌,前往一个露营地。那时已经是晚上6点,如果我想在天光下搭帐篷和做饭,那就必须尽快行动。但我又一次忘记了澳大利亚的时间概念。从下午5点起,露营地的接待处就不再有人值班,当我拨打忙音留言的紧急联系电话时,他告诉我这并不是紧急情况。- 对我来说可不如此。
经过几次电话后,我终于找到了一个愿意在晚上7点之前接纳我的地方。看来我还是能赶得上。
以近乎天价的50澳元,没有电,没有水,就在主干道旁,我找到一个过夜的地方。
在乡间我今天又继续朝普林斯城进发,现在我终于想去看看十二使徒。
在因高温而膨胀且破损的道路上,我不想再开任何车,除了我的巨型船。它像船在波浪中航行一样劈波斩浪,穿越恶劣的道路。不幸的是,它的刹车距离也相当可观。
途中我经过许多干涸的湖泊。一个较大的湖虽然还有水,但是极热的风带来了它腐烂的气味。另一个临近海岸的湖泊则只剩下白色的盐壳。风使得万物失去水分。在这种风中停留片刻,皮肤就会完全干燥。可以想象,它怎样让一小点火星演变成巨大的、无法压制的丛林大火。难怪在前一天,高速公路上有数个来自新南威尔士州的消防队车队前往维多利亚,因为那里目前的情况非常严峻。
我选择的露营地是离十二使徒最近的地方。尽管如此,它仍然距离那里有8公里的距离。这里非常简朴,但至少有一些简易厕所和淋浴。我会在车里过夜,因为今天下午风太大,我很担心我的帐篷。这个地方几乎是空的,所以我大部分时间是一个人度过的。但至少我和场地管理员刚才聊得很开心。
