دا نانگ، ہوئی این، ہیو اور نہ ٹرانگ

ہنوئی سے ہم ڈا نانگ گئے، جہاں سے ہم نے کرائے کی موٹرسائیکل پر دن کے کئی چھوٹے سفر کئے۔ کم از کم مقامی لوگ اسے کہتے ہیں۔ یہ 125cc موپیڈ سے زیادہ تھا جس میں اچھی طرح سے کام کرنے والی بریکیں نہیں تھیں، لیکن یہاں کسی کے پاس حقیقی موٹرسائیکل نہیں ہے، اس لیے ہمارے پاس ٹاپ انجن تھے۔ ہماری گاڑی کا سب سے اہم برتن ویسے بھی تھا، چونکہ ٹریفک کے کوئی اصول نہیں ہیں - قانون فطرت کے علاوہ، جو مضبوط ہوتا ہے اسے ترجیح دی جاتی ہے - ہارن۔ سب سے زیادہ ٹریفک جام میں بھی اس نے قابل اعتماد طریقے سے کام کیا۔

دا نانگ خود کوئی خاص پرکشش شہر نہیں ہے۔ بہت ساری ٹریفک، بہت شور، بہت سی گندگی اور بہت سی صنعت۔ تاہم، یہ شہر چھوٹے گھومنے پھرنے کے نقطہ آغاز کے طور پر بہت موزوں ہے اور ہم نے پہلی شام کو ایک بہترین ریستوراں دریافت کیا۔ ایک کاٹیج میں اصلی باورچی خانے کے ساتھ لیکن اسٹریٹ فوڈ اسٹائل کی میزیں اور کرسیاں، تمام باہر اور مقامی قیمتوں پر۔ سمندری غذا کے گرم برتن (میز پر ابلنے والا سوپ) سے لے کر چارکول کے ساتھ ٹیبل گرل تک اور ہر قسم کی لذیذ سبزیاں، سلاد اور سائیڈ ڈشز اور مشروبات ایک یورو سے بھی کم میں، واقعی ایک بہت اچھا انتخاب تھا جسے ہم نے تقریباً دنوں میں مکمل طور پر آزمایا۔ . ہماری جلد ہی ریستوراں کے مینیجر سے دوستی ہو گئی، ایک نوجوان عورت، جو شاید 30 کے لگ بھگ تھی، جس کا نام Phuong تھا۔ وہ بہت اچھی انگریزی بولتی تھی اور ہم نے واقعی اس کے ساتھ بہت دلچسپ گفتگو کی اور ویتنام اور یقیناً ویتنام کے کھانے کے بارے میں بہت کچھ سیکھا۔ اس نے ہمارے دوروں اور آگے کے سفر کی منصوبہ بندی کرنے میں بھی ہماری مدد کی۔ ایک عظیم شناسا۔

ڈا نانگ میں پہلے دن ہم نے بہت ہی خوبصورت شہر ہوئی این کی طرف گاڑی چلائی۔ یہ ایک چھوٹا بندرگاہ والا شہر ہے جو تقریباً مکمل طور پر محفوظ ہے اور یہاں تک کہ عالمی ثقافتی ورثہ ہے۔ چراغاں ہر جگہ لٹکے ہوئے ہیں اور آپ گلیوں میں آرام سے ٹہل سکتے ہیں۔ وہاں کیا بہت خوشگوار بھی ہے: کاروں اور موٹر سائیکلوں کو پرانے شہر سے گزرنے کی اجازت نہیں ہے۔ کم از کم موپیڈ اور کاروں پر آنے والے سیاح پابندی کو برقرار رکھیں۔

Hoi An اپنی سستی ٹیلرنگ کے لیے جانا جاتا ہے، اس لیے ہم مدد نہیں کر سکے لیکن وہاں کچھ تیار کر لیا۔ ہم نے موٹر سائیکل چلانے کے لیے چمڑے کے جوتے آزمائے۔ چند چھوٹی دکانوں میں ابتدائی عدم دلچسپی کے بعد، تھوڑی دیر بعد ہماری ملاقات ایک خاتون سے ہوئی جو ہمارے لیے جوتے بنانا چاہتی تھی۔ ہم نے اسے یہ سمجھانے کی کوشش کی کہ ہم کیا چاہتے ہیں ہاتھوں اور پیروں کے ساتھ ساتھ سیل فون کی تصویروں سے۔ جب ہم نے چمڑے کا ایک اچھا اور سب سے بڑھ کر مضبوط ٹکڑا ڈھونڈ لیا تھا اور 65 ڈالر کی قیمت پر اتفاق کیا تھا - جو کہ ماضی میں دیکھا جائے تو بہت زیادہ تھا - اور وہ خاتون کئی بار پرجوش انداز میں ہنسی تھی (شاید اس لیے کہ اس نے اتنی رقم نچوڑ لی تھی۔ ہم)، ہم سڑکوں پر چلتے رہے اور اگلے دن جوتے لینے کے لیے واپس آنے والے تھے۔ جب ہم نے دا نانگ میں اپنے ہوٹل واپس جانا چاہا تو ہم نے دیکھا کہ ہم میں سے کسی کو بھی یاد نہیں تھا کہ ہم نے اپنی موٹرسائیکلیں کہاں کھڑی کی ہیں... ہم ایک گھنٹے تک تمام گلیوں میں گھومتے رہے، کچھ میں سے 3 بار ایسا محسوس ہوا، یہاں تک کہ ہم آخر کار یہ ملا. نوٹ: موٹرسائیکل پارک کرتے وقت ہمیشہ مقام کی تصویر اور GPS کا اسکرین شاٹ لیں۔

عام طور پر، بدقسمتی سے، Hoi An میں آپ کو مضحکہ خیز قیمتوں پر درزی سے بنے کپڑے نہیں ملتے، جیسا کہ افسانہ ہے اور جیسا کہ خوردہ فروش آپ کو مانتے ہیں۔ آپ کو اوسط معیار کے کپڑے ملتے ہیں، کم و بیش نسبتاً کم پیسوں کے لیے تیار کیے گئے یا سستے ردی اور اس سے بھی بدتر بہت کم پیسوں کے لیے تیار کیے گئے ہیں۔

آپ کو یہاں اعلیٰ معیار کے مواد اور اچھے درزی کی توقع نہیں رکھنی چاہیے، چاہے آپ مزید سرمایہ کاری کرنے کے لیے تیار ہوں۔ اگر آپ اسے کسی دوسرے دن کے پروگرام کی طرح چھٹیوں کی مہم جوئی کے طور پر دیکھتے ہیں، تو آپ مایوس نہیں ہوں گے۔ یہ واقعی واقعی مضحکہ خیز تھا اور شہر کا مرکز واقعی خوبصورت تھا۔

ہم نے اگلے دن دا نانگ کے مقامات کی تلاش میں گزارے۔ ایک پہاڑی کی چوٹی پر ایک خاتون بدھا کا مجسمہ، ایک جنگلاتی جزیرہ نما جس پر زیادہ تر انٹرکانٹینینٹل لگژری ہوٹل کا قبضہ ہے، اور سنگ مرمر کا پہاڑ جس میں بہت سے مندروں اور غاروں کے ساتھ بندھے ہوئے ہیں۔ یہاں ہم اس آزادی کا بھرپور فائدہ اٹھانے کے قابل تھے جو ہماری موٹرسائیکل ہمیں دیتی ہے۔ دن کے دوران درجہ حرارت 20 ڈگری سے تھوڑا سا زیادہ تھا، زیادہ تر ابر آلود اور کبھی کبھار بارش کی بوندا باندی۔

آدھے دن (آخر میں سورج) کے لیے لگژری ہوٹل (جو ہوٹل کلیکشن پوائنٹس کی بدولت مفت ہے) میں اپنا پول استعمال کرنے کے بعد، ہم اپنی موٹر سائیکلوں پر کلاؤڈ پاس کے اوپر روانہ ہوئے، جو ساحل پر ایک خوبصورت پہاڑی گزرگاہ ہے۔ ، Hué سے، 100 کلومیٹر شمال میں۔ ہم اپنے بیگز کو ہوٹل میں چھوڑنے کے قابل ہو گئے تھے، تاکہ ہمارے موپیڈ پر صرف ایک رات کے لیے ہلکے میدان کے سامان سے بھرا ہوا تھا۔ گزرنے والی سڑکیں چھوٹے انجن کے ساتھ بھی واقعی مزے کی تھیں اور ہم بہت سے سور ٹرکوں کو پیچھے چھوڑنے میں کامیاب ہو گئے جو اپنے زندہ سامان کو، ظالمانہ حالات میں جالیوں کے ڈبوں میں سجا کر شمال کی طرف لانے کے لیے جدوجہد کر رہے تھے۔

سابق شاہی شہر Hué میں، سیاحت کی بہتات ہے، لیکن واقعی متاثر کن، اگر خاص طور پر پرانا، شاہی قلعہ نہیں تو یہ بہت قابل فہم ہے۔ شہر کا یہ اپنا گاؤں ہمارے اب تک کے ویتنام کے سفر کی سب سے متاثر کن اور خوبصورت سہولت ہے۔ عام طور پر، ہم نے Hué کو بہت پسند کیا، کیونکہ ایک چھوٹا سا دریا شہر میں بہتا ہے اور بہت سی چھوٹی سبز جگہیں ہیں جو شہر کے مجموعی منظر کو بہتر بناتی ہیں۔ ہمیں ایک بہت ہی لذیذ ریستوراں بھی ملا جہاں ویٹر نے ویتنام کے معیار کے مطابق بہت اچھی انگریزی بولی اور ہمیں ویتنام کے مختلف مذاہب کے بارے میں کچھ بتایا۔ اس کے علاوہ، اس نے کھانے کے دوران ہمیں کھانا صحیح طریقے سے کھانے کا طریقہ بتایا۔ بعض اوقات یہ اتنا آسان نہیں ہوتا ہے جب آپ کو بہت سارے چھوٹے پیالے اور ڈپس پیش کیے جاتے ہیں اور یہ نہیں جانتے کہ آپس میں کیا تعلق رکھتے ہیں۔ دوپہر کو ہم نے واپسی کا راستہ شروع کیا اور خوشگوار درجہ حرارت میں کلاؤڈ پاس سے ہوتے ہوئے واپس دا نانگ کی طرف روانہ ہوئے اور وہاں ایک آخری بار فوونگس میں رات کا کھانا کھایا۔

وہاں سے ہم نے چھوٹی چھوٹی رکاوٹوں کے ساتھ Nha Trang کا سفر کیا، جیسے کہ رات کی ٹرین جو پہلے سے ہی پوری طرح بک چکی تھی۔ یہاں درجہ حرارت پہلے کی نسبت نمایاں طور پر زیادہ تھا، دن کے وقت صرف 30 ڈگری سے کم تھا۔ ٹریول گائیڈ کے مطابق، Nha Trang ویتنام کا ساحلی دارالحکومت ہے۔ یونیورسٹی ڈسٹرکٹ میں ایک فرانسیسی ایکسپیٹ فیملی کے ساتھ ہمارا وہاں ایک بہت اچھا ہاسٹل تھا، جو بہت مستند تھا کیونکہ یہاں کوئی سیاح نہیں تھا اور کوئی تھوڑی سی انگریزی بھی نہیں بولتا تھا۔ لیکن قیمتیں معمول سے کم تھیں۔ 3 بڑے آم 80 سینٹ، فرائیڈ چکن ٹانگ سبزی چاول کے ساتھ 1 یورو۔

تاہم، Nha Trang کے ساحل کچھ خاص نہیں ہیں اور سب سے اوپر پانی، یعنی گندا ہے۔ شہر کا مرکز بہت سیاحتی اور مضبوطی سے روسی ہاتھوں میں ہے۔ وہ وقت جب نہا ٹرانگ واقعی دیکھنے کے قابل تھا شاید ختم ہو گیا ہے۔

اس لیے، وہاں ایک پورے دن کے بعد، ہم نے اپنا سفر جاری رکھنے کا فیصلہ کیا اور اب بس کے ذریعے مزید جنوب کی طرف Mui Ne کے خوبصورت ساحلوں کی طرف جا رہے ہیں۔