33 po Fredrikstadu

🇬🇧 Nemška različica spodaj

Turistični podatki: 128 km, največ 55,2 km/h, skupni naklon 1030 m, Ø 19,5 km/h

Vreme: na sestopu suho, v Oslu rahel dež, kasneje močan dež, nato spet suho in na koncu celo sonce. Temperatura je bila vedno v udobnem območju.

Domačini so se vsi zelo prisrčno poslovili od mene, celo fanta sta me objela. Tam mi je bilo zelo všeč, a Kopenhagen kliče in tako od danes naprej spet na jug.

Brez Komoota bi bilo težko priti v Oslo in nazaj. Tako sem spet šel mimo pristanišča in nato opere. Izkoristil sem priložnost in se s kolesom zapeljal na streho. Drugič zagotovo ne bo. In bilo je vredno, zelo sem se zabaval, ko sem fotografiral svoje kolo na strehi z Oslom v ozadju.

Potem pa sva šla še naprej po fjordu in kasneje bolj v notranjost. Danes pa ni veliko slik, ker je po rahlem dežju začelo kar močno deževati. Neumno je bilo to, da je mokrota dražila moj mobilnik in so posamezne kapljice z zaslona sprejemale, kot da bi tapkal po njih. Posledica tega je bila, da sem bil voden samo z jezikom, ki ni vedno zelo jasen. Veliko bolj udobno se počutim z zemljevidom pred očmi.

Prvi oddih sem si vzel v nadstrešnici, a je to pomagalo le za kratek čas. Kmalu zatem nisem imel še 40 prevoženih kilometrov in sem si privoščil daljši odmor na suhem pod mostom, dokler nisem začutil, da bo nehalo deževati. In res je kmalu postalo bolj suho in topleje.

Ceste so bile večinoma zelo prijetne za vožnjo. Le zadnjih 20 kilometrov je bilo spet večinoma po cestah oziroma magistralnih cestah.

Fredrikstad mi je priporočila Tonja, ker je mesto s starimi hišami in je zelo poznano.

Jutri je na Norveškem dan državnosti. Srečna sem, da lahko to doživim. Zagotovo bo še več barvitih fotografij, kot je današnja.

https://www.komoot.de/tour/1120641855?ref=itd

ANGLEŠČINA

Turistični podatki: 128 km, največ 55,2 km/h, skupni naklon 1030 m, Ø 19,5 km/h

Vreme: na sestopu suho, v Oslu rahel dež, kasneje močan dež, nato spet suho in na koncu celo sonce. Temperatura je bila vedno v udobnem območju.

Domačini so se vsi zelo prisrčno poslovili od mene, celo fanta sta me objela. Tam mi je bilo zelo všeč, a Kopenhagen kliče in tako od danes naprej spet na jug.

Brez Komoota bi bilo težko priti v Oslo in nazaj. Tako sem spet šel mimo pristanišča in nato opere. Izkoristil sem priložnost in se s kolesom zapeljal na streho. Drugič zagotovo ne bo. In bilo je vredno, zelo sem se zabaval, ko sem fotografiral svoje kolo na strehi z Oslom v ozadju.

Potem pa sva šla še naprej po fjordu in kasneje bolj v notranjost. Danes pa ni veliko slik, ker je po rahlem dežju začelo kar močno deževati. Neumno je bilo to, da je mokrota dražila moj mobilnik in so posamezne kapljice z zaslona sprejemale, kot da bi tapkal po njih. Posledica tega je bila, da sem bil voden samo z jezikom, ki ni vedno zelo jasen. Veliko bolj udobno se počutim z zemljevidom pred očmi.

Prvi oddih sem si vzel v nadstrešnici, a je to pomagalo le za kratek čas. Kmalu zatem nisem imel še 40 prevoženih kilometrov in sem si privoščil daljši odmor na suhem pod mostom, dokler nisem začutil, da bo nehalo deževati. In res, kmalu je postalo tretje in topleje.

Ceste so bile večinoma zelo prijetne za vožnjo. Le zadnjih 20 kilometrov je bilo spet večinoma po cestah oziroma magistralnih cestah.

Fredrikstad mi je priporočila Tonja, ker je mesto s starimi hišami in je zelo poznano.

Jutri je na Norveškem dan državnosti. Srečna sem, da lahko to doživim. Zagotovo bo še več barvitih fotografij, kot je današnja