Lærdalsøyri - Borgund - Aurlandsfjellet - Stegastein - Flaambahn - Flaam

چهارشنبه ۷.۹.۱۶

د سهار په 9 بجو زه ناشته کوم، کوم چې یو محدود انتخاب وړاندیز کوي، او دلته زما پرته یوازې دوه نور خلک شتون لري. زه شک لرم چې نور میلمانه ډیر احتمال لري چې خپله ناشته یوځای کړي. مګر زه نه غواړم د ناشتې لپاره د Teewurst سره نسواري ډوډۍ وخورم ...

لمر روښانه دی، نو زه مخکې له دې چې ختیځ ته لاړ شم یو ځل بیا د Lærdalsøyri له لارې ځم.

زه ډیر ژر د ثانوي سړک لپاره E16 پریږدم کوم چې مخکې له دې چې دوه ګونی موټر جوړ شوی و د بورګوند او نور ختیځ ته یوازینی سړک و.

څومره د خوب لاره! Lærdalsselvi یو ځنګلي، یو څه برخه زمرد شنه جریان دی او د سړک تر څنګ تیریږي.

د ډبرو ډیر ځړول پدې معنی دي چې لوړ موټرونه د پخوانۍ تنګ سړک په مینځ کې تیریږي ، کوم چې البته د ترافیک په وخت کې دومره خوندور نه وي. مګر زه یو کوچنی، د چلولو وړ موټر لرم او په هرصورت دلته هیڅ ترافیک شتون نلري. مګر د کیمپر سره دا دلته ستونزمن کیږي. دلته تنګ تونلونه شتون لري ، کوم چې تاسو غوره د لوړ موټر سره په مینځ کې په احتیاط سره تیر کړئ.

د سیند په بل اړخ کې یو خراب شوی پل دی چې په خطرناک ډول په اوبو کې ځړیږي مګر نور نشي کارول کیدی ځکه چې دوه. ټوټې ورکې دي. دا د مشهور پاچا سړک یوه برخه ده، برګینس کونګینسوي ، چې په 18 پیړۍ کې له برګن څخه د اوسلو له لارې سینټ پیټرزبورګ ته روانه وه.

د شاهي سړک یوه برخه په دې وروستیو کې دلته په سیمه کې پرانستل شوه. مګر تاسو کولی شئ په ټول هیواد کې زړې لارې تعقیب کړئ - مګر دلته پدې سیند کې نه.

د لرګیو معاینه ښیې چې دا د 1180-81 کلونو په ژمي کې راښکته شوی و.

په هغه وخت کې، په ناروې کې کلیوالي نفوس لاهم په عمده توګه کافر مذهبونو ته وقف شوی و کله چې د 10 پیړۍ په پای کې، هڅه وشوه چې په هیواد کې د (معمول) تاوتریخوالی سره د عیسویت کولو هڅه وکړي. د سټیو کلیساګانې پدې دوره کې رامینځته شوې او فکر کیږي چې په ابتدايي توګه له کافرانو څخه عیسویت ته د لیږد پرمهال رامینځته شوي ، کوم چې کولی شي په کلیسا کې ځینې سینګارونه هم تشریح کړي.

د چت په څنډه او په لرګیو کې رنس داسې لیکنې ښودلې چې یو څه لوستل کیږي:

"زه دلته د سینټ اولاف په ورځ تیر شوم. نوران ما ته ډیر زیان ورساوه کله چې زه په لاره روان وم." د نورنز په تړاو د یوه سنت ذکر په دې وخت کې د دواړو عقیدو ترکیب په ښکاره ډول څرګندوي. نوران د زاړه کافر مذهب څخه د برخلیک خدایان دي. پداسې حال کې چې په ګیبلونو کې ډیری کلیسایی کراسونه شتون لري، ختیځ او لویدیځ ته د ډریگن سرونه شتون لري. یو غوښتل چې دا ډول ناوړه ځواکونه لرې وساتي.

نه یوازې ساختمان ما له نوکانو پرته په بشپړ ډول متاثره کوي ، د داخلي سینګار خورا بشپړ توپیر لري چې زه یې پوهیږم. لرګی تقریبا په بشپړ ډول تور رنګ شوی او د دروازو او تختو څخه پورته سینګار شوی. دننه ، یوازې په قربانګاه کې ریښتیني عکسونه شتون لري ، پاتې کوټه هیڅ رنګ نه ښیې. په هرصورت، د منبر په سر کې د پیشو سر راحت شتون لري، چې دا د کافرو عقایدو نښه هم ده. د زړو او ناروغو عبادت کونکو لپاره د لمانځه خونې شاوخوا یو تنګ بنچ تیریږي. نور نو تاسو د خدمت په جریان کې ولاړ وو. کلیسا یو ټیټ احاطه او پوښلی بهرنۍ لاره لري. دا هغه ځای دی چې تاسو کلیسا ته د ننوتلو دمخه خپلې وسلې پارک کړې وې.

د سټیو کلیساونو جوړول په مینځنۍ پیړۍ کې ناڅاپي پای ته ورسید کله چې طاعون د ناروې نیمایي نفوس ووژل. په کلونو او هغه وخت کې چې تعقیب شوي، د ډیرو کلیساګانو جوړولو په پرتله د معاملو لپاره نور شیان شتون درلود. وروسته دوی دا د تیږو څخه جوړ کړ.

زه د ماسپښین په 12.30 بجو له بورګوند څخه وځم، ځکه چې د هغې په څنګ کې جوړه شوې نوې کلیسا (کوم چې له 150 کلونو څخه ډیر پخوانۍ ده) تړل شوې ده او زه اوس په کلتوري توګه زده شوی یم او د ښه هوا په هیله یو ښکلی سفر پیلوم.

لومړی زه بیرته Lærdalsøyri ته موټر چلوم او بیا د Aurlandsfjellet په لور وتړم. مخکې له دې چې اورلند ته تونلونه جوړ شي، Lærdalsøyri اکثرا د اوږدې مودې لپاره له بهرنۍ نړۍ څخه جلا کیده کله چې په ژمي کې واوره وریدله. ځکه چې تاسو کولی شئ یوازې د لوړې سطحې ، اورلینډزفجیلټ له لارې اورلینډ ته ورسیږئ ، او معمولا د سپتمبر د پای او د می د پای ترمینځ مترو ژوره واوره وي. د Lærdals تونل په نړۍ کې د سړک تر ټولو اوږد تونل دی چې په 24.5 کیلومترۍ کې دی او په 2000 کې پرانستل شو او د E16 اروپایی لارې برخه ده.

اورلند ته فاصله د هوا له اغیزې پرته په 45 دقیقو کې پوښل کیدی شي. مګر نن زه د طبیعت له لارې د یوې لارې په اړه پریکړه کوم، ځکه کله چې لمر روښانه وي زه نه غواړم د تونل له لارې موټر چلوم.

د اورلند فجیلټ او د سټیګسټین لید څخه د اورلینډز فجورډ څخه اورلینډ ته لاره. نږدې 50 کیلومتره د وحشي، ناڅاپه، زړه راښکونکي ښکلي طبیعت له لارې.

سړک تنګ دی او په ثابت ډول لوړیږي تر هغه چې تاسو د عالي لید سره په لوړ پوړ کې موټر چلوئ. د ونې کرښه لا دمخه دلته 1,300 متر ته رسیدلې او تاسو په مني کې د ټیټ ځمکې پوښلو پرځای د واورې او ډبرو په ساحو کې محاصره یاست.

کوچني سیندونه او جهيلونه، چې باور کیږي د واورې له خوا تغذیه کیږي، هرچیرې لیدل کیدی شي. د خوب په څیر - ښکلی - ښکلی طبیعت. یو قوي باد روان دی او د تودوخې درجه هم 11 درجو ته راښکته شوې چې د لمر د وړانګو سربیره خورا سړه ده.

مګر لید خورا په زړه پوری دی او په یو وخت کې زه خپله لاره د سټیګاسټین لید لید ته ښکته کوم ، کوم چې خورا ښه جوړښت لري.

دا په عملي ډول یوه پراخه جیټي ده چې د شیشې پلیټ مخې ته پای ته رسي او لاندې د 100m په اړه اورلینډز فجورډ دی. د ورېځو د راټولولو سره سره، دا یو ښکلی لید دی او زه د سبا د کښتۍ سفر ته سترګې په لار یم چې دواړه به د نیریفجورډ او اورلینډسفورډ څخه تیر شي.

تر هغه وخته چې زه په فلام کې یم، ما کافي کونجونه درلودل. ما د ځوانانو په یوه هاسټل کې یو ځای په کرایه نیولی چې پرته له سهارنۍ څخه د شخصي تشناب لپاره د یو کس لپاره 100 یورو اخلي. مګر زه یوه کوټه لرم چې د بنک بستر لري (له نېکه مرغه لاندې برخه پراخه ده)، په تخت کې د ډبرې سخت پتلی توشک.

زه خپل بستر جوړوم او ښار ته د 5 دقیقو مزل کوم. موقعیت په حقیقت کې لا دمخه مبالغه شوی دی. دا د یو څو کورونو مجموعه ده چې د سووینیر پلورنځیو، سنیک سټینډونو او بیا د یادګار پلورنځیو سره.

د سیاحت لوی معلومات تقریبا خالي دي ځکه چې دا دمخه د ماښام 5 بجو وروسته دی. د MSC لوی کڅوړه د وتلو په حال کې ده، نو باید د یو ساعت دمخه په پرتله 3,000 لږ سیلانیان وي. یو څه زه وږی یم او اوس زه فکر کوم چې دلته د لومړي ځل لپاره یو څه وخورم. په کور کې ما په فلام کې د فعالیتونو لپاره اختیارونه چیک کړل او واقعیا دوه شیان شتون لري چې تاسو یې دلته کولی شئ: د فلام ریلوې او د فجورډ کروز. پرته لدې چې پوه شوم چې هوا به څه ډول وي ، ما پریکړه وکړه چې د فجورډ کروز واخلم او دمخه یې د سبا لپاره د 11:00 بجو سفر بک کړ.

نو اوس زه واقعیا د فلمبهن سفر لپاره وخت لرم. هوا ګرمه ده او ښه نه کیږي. زه د یو څه په اړه فکر کوم ځکه چې زه نه پوهیږم چې دا د دې ارزښت لري که هوا خرابه وي، مګر ځکه چې زه نور کوم پلان نلرم زه به هڅه وکړم چې آنلاین بک کړم. په هرصورت، د 380 تاجونو لپاره، نو یو ښه 40 یورو. د ګرځندوی معلومات کولی شي دا یوازې د 440 تاجونو (شاوخوا 50 EUR) لپاره وپلوري. مګر څنګه چې فلمبهن ظاهرا د سمارټ فونونو لپاره د بکینګ انجن نه لري ، زه بیرته د ګرځندوی معلوماتو ته ځم او یو کارمند ته خبرې کوم تر هغه چې هغه د ماښام په 6:40 بجو د 380 تاجونو لپاره په خپل کمپیوټر کې آنلاین سفر بک نه کړي. د مازدیګر شپږ بجې دي کله چې زه هلته بهر ځم، زه مستقیم د پیزا اخیستو ځای ته ځم او د ماښام تر 6:30 بجو ما دمخه د 20 یورو پیزا خوړلې او د ماښام په 6:35 بجو زه په فلمبهن کې ناست یم ، کوم چې دی تقریبا خالي.

څوکۍ تقریبا هغه څه ندي چې تاسو یې د قیمت لپاره تمه کوئ، مګر تاسو کولی شئ د هرې بلې کړکۍ په اړه خلاص کړئ. د بحر له سطحې څخه ۸۶۷ متره لوړوالی میردال ته سفر یو ساعت وخت نیسي. د فلام ریل پټلۍ په نړۍ کې یو له خورا ښکلي اورګاډي څخه شمیرل کیږي - زه په دې نه پوهیږم - ما په الاسکا کې د سپین پاس ریل دواړه لارې وموندلې ډیر ښکلی، په بیله بیا د دورانګو څخه سلورټون ، کولوراډو ته. تاسو شاید خوښ اوسئ که تاسو په ناروې کې نور څه نه وي لیدلي، مګر د ویکسویکفجیلټ او اورلینډزفجیلټ په څیر لارو وروسته، دا هیڅ وحی نه ده. یقینا، تاسو د فلام دره (اکثرا یوازې د تونل سټرټس ترمنځ) ته ژور ګورئ او ډیری آبشارونه ګورئ، مګر ښه، دا هغه څه دي چې ما په ټول سفر کې ولیدل. د ریل ټیکنالوژۍ په برخه کې، دا په واقعیت کې یوه لویه لاسته راوړنه ده او دا لاره په نړۍ کې یو له خورا سختو لارو څخه دی. اورګاډی باید د لارې په 80٪ کې د 5.5٪ دوامداره تدریجي حرکت وکړي.

په منځ کې تاسو د Kjosvossen آبشار ته ودریږئ. مګر په ورته وخت کې دا ټول خړ او خړ دی - دا واقعیا ساتیري نه ده.

لاره د 20 تونلونو څخه تیریږي ، نو تاسو ډیری وختونه یوازې د منظرې خورا لنډ لید ترلاسه کوئ. که هوا ښه وه، نو دا به یقینا ښه وي.

د لارې په جوړولو کې له 1923 څخه شاوخوا 20 کاله وخت و، ځکه چې تونلونه د ډبرې څخه د لاس په واسطه جوړ شوي وو. او په نهایت کې ، د لارې لوی انعطاف کومه کوچنۍ مسله نه ده. د میرډال د برګن ریلوې سره د ارتباط له امله، ډیری مسافر دلته په باران کې د سامان سره ښکته کیږي ترڅو د برګن ریل پټلۍ کې برګن یا اوسلو ته دوام ورکړي.

مخکې له دې چې د فلام ریل پټلۍ جوړه شوې وه، له میرډال څخه فلام پورې هیڅ اړیکه نه درلوده، او فلام هم د برګن او اوسلو سره هیڅ اړیکه نه درلوده.

د ماسپښین په 8:45 بجو - تقریبا 2 ساعته وروسته له فلام څخه ووتل - زه بیرته فلیم ته راغلم. په میرډال کې پاتې کیدل شاوخوا 15 دقیقې وې. مګر حتی هلته کیوسک لا دمخه تړل شوی و ، نو حتی کافي هم نه وه.

زه خپل د ځوانانو هاسټل ته ننوتم، خپل عکسونه ډاونلوډ کړم او د کړکۍ په خلاصیدو سره ویده شم.