Ais hitam

Glasier kedua terbesar di Norway kini sepatutnya mempunyai babnya sendiri. Permulaan dari Jektvika bermula dengan suhu biasa yang menyenangkan sekitar 15 darjah. Cuaca agak mendung, pergunungan hampir selalu mempunyai tepi awan.

Saya hanya boleh mengesyorkan jalan pantai 17, ia benar-benar menghala ke kawasan yang indah. Ia juga kadangkala digunakan oleh penunggang basikal, tetapi terdapat juga laluan kitaran khas. Ia menggambarkan kepada saya betapa tidak menyenangkannya memandu melalui terowong yang panjang, sejuk dan gelap. Ini tidak menyenangkan untuk perjalanan basikal, terutamanya kerana setiap bunyi kenderaan dikuatkan dan bergema untuk masa yang lama.

Ia juga tidak selalu sama untuk saya. Di kawasan sekitar glasier Svartisen, saya membelok ke jalan tepi untuk melakukan beberapa kembara di pergunungan kemudian. Terdapat juga terowong di laluan cawangan ini. Seperti semua terowong pada masa lalu, ini adalah hitam legam. Dengan anggaran panjang 2km, perjalanan terowong itu telah berlarutan di ...

Tetapi pemandangan pergunungan di sebelah barat glasier kemudiannya adalah berbaloi. Dikatakan juga terdapat ukiran batu lama di sekitar Tasik Fykanvatnet. Malangnya saya tidak menemui mereka.

Semasa perjalanan yang lebih jauh saya suka gunung yang mengagumkan lagi dan lagi, terutamanya yang telah dibulatkan, iaitu telah beberapa kali berada di bawah lapisan ais yang tebal. Terdapat beberapa kawasan di mana rumah dibina terus di atas batu besar dan rata.

Sejurus sebelum tiba di Bodø saya dapat memerhatikan arus pasang surut terkuat, Saltstraumen. Walaupun sudah 2 jam selepas aliran masuk air terkuat dari Atlantik ke Bunyi, ia masih berbaloi untuk dilihat. Disebabkan oleh perubahan pasang surut, air akan ditolak melalui bunyi sepanjang 2.5 km dan lebar 150 m pada kira-kira 40 km/j di puncak. Terdapat pusaran air yang besar.

Saya memerhatikan fenomena semula jadi yang hebat hari ini dan satu lagi hari yang baik akan berakhir.