વેસ્ટફજોર્ડે III

આજે હું તેને ટૂંકી કરીશ, દિવસ થાકી ગયો હતો 😅

શરૂઆતમાં સરસ હવામાન, 12 °C અને તડકો. તે તમને સુંદર ગ્રામ્ય વિસ્તારોમાંથી વાહન ચલાવવાની ઇચ્છા બનાવે છે. રસ્તાની સપાટી ગમે તે હોય. માર્ગ દ્વારા, જ્યારે સંપૂર્ણ ઉપયોગ થાય ત્યારે રસ્તાઓ બાંધવામાં/મરામત કરવામાં આવશે. પછી તમે ફક્ત કાળજીપૂર્વક અને ડામરની નીચે જે છે તેના પર વાહન ચલાવો. અહીં ટનબંધ પત્થરો છે, તે રસ્તાની બાજુમાં યોગ્ય સ્થાનો પર જરૂરી અનાજના કદમાં કચડી નાખવામાં આવે છે.

મારો પહેલો લાંબો સ્ટોપ દિનજંડી ધોધ પર હતો. એક ભવ્ય ભવ્ય દૃષ્ટિ અને અવાજ. ધોધ અનેક તબક્કામાં નીચે પડે છે. અને વિસ્તાર અદ્ભુત રીતે સુંદર અને નિર્જન છે.

બીજો વિગતવાર સ્ટોપ Ísafjörður માં હતો. હું શ્રેણીમાંથી શહેરનું નામ જાણું છું અને હું ખરેખર ત્યાં જવા માંગતો હતો. ખૂબ સરસ બપોરનું ભોજન લીધું અને ક્રુઝ જહાજો સાથે બંદરની આસપાસ ફર્યા. આગલા સ્થાને જવાના રસ્તે હું આઇસલેન્ડની પ્રથમ રોડ ટનલ, અર્નારનેશમાર દ્વારા આવ્યો. 1948 માં પ્રથમ વખત ઉપયોગ કરી શકાય તેવું, તે 1995 માં થોડું મોટું કરવામાં આવ્યું હતું. વાસ્તવમાં દરેક જગ્યાએ જેટલી વાર્તાઓનો સામનો કરવો પડે છે...

આજના રહેઠાણની જગ્યા સુધીની ડ્રાઇવ અદ્ભુત હતી, તે જાણે કે પોતે જ ફરતી હતી. જ્યાં સુધી, હા, પવન ન આવે ત્યાં સુધી. ઠંડો જોરદાર પવન. 4°C સૂચવવામાં આવ્યું હતું અને પવનની ઝડપ 12m/s. મેં ખૂબ જ ઝડપથી બધું ફરીથી ગરમ કર્યું. પરંતુ તે પવન અને તેના ઝાપટાંના કારણે રસ્તા પર પડતી અસરો સામે મદદ કરતું નથી. યાર, છેલ્લા 60 કિમી કે તેથી વધુ સમય માટે શું રાઈડ છે. હું હાડકામાં ઠંડક અનુભવી રહ્યો હતો અને પ્રસન્ન હતો કે રસ્તા પર માત્ર થોડી જ ટ્રકો હતી. શેરીની વચ્ચોવચ મારું મનપસંદ સ્થળ હતું, તેથી મારી પાસે માત્ર કિસ્સામાં ડાબે અને જમણે પૂરતા મીટર હતા. લાંબા સમય સુધી મારે ઝોકવાળી સ્થિતિમાં વાહન ચલાવવું પડતું હતું, અને 60km/hની ઝડપે મારે ક્યારેક લગભગ 5 લિટર (સામાન્ય રીતે 3.5)નો વપરાશ થતો હતો.

સદનસીબે, આજની હોટેલમાં પ્રકૃતિનું "હોટ પોટ" છે. હું ગરમ થવા માટે અડધા કલાકથી વધુ ત્યાં સૂઈ રહ્યો છું.

તે ખૂબ જ સુખદ પણ અસામાન્ય છે જ્યારે ઘાસના મેદાનમાંથી પસાર થતો પ્રવાહ ગરમ પાણી ધરાવે છે 😅🔥🛀