વેસ્ટફજોર્ડ II

હવે હું ખરેખર આઇસલેન્ડિક વેસ્ટફજોર્ડ્સના વિસ્તારમાં ડાઇવ કરું છું. હવામાન સંપૂર્ણ છે, 9 ° સે અને કોઈ વરસાદ નથી. પવનની તાકાત, પવનની દિશા અને તાપમાન ક્યારેક-ક્યારેક રસ્તાની બાજુની પેનલ પર પ્રદર્શિત થાય છે. હું રોડ 607 થી મોહક 60 થી 63 સુધી રોલ કરું છું. વાસ્તવમાં લગભગ માત્ર દરિયાઇ માર્ગ છે. મને આ બહુ ગમે છે. પરંતુ તે પર્વત ઉપર પણ જાય છે. પ્રથમ વખત ફરીથી કાંકરીવાળા રસ્તાના (હજુ પણ) જૂના ટુકડા પર. 15° વત્તાના ગ્રેડિયન્ટ્સ થાય છે. ચુસ્ત વણાંકો પણ. ન્યૂનતમ ગતિ મર્યાદા: 20km/h. મોટરસાઇકલ લગભગ અસ્થિર વિસ્તારમાં છે. હિલ્ડગાર્ડ તેની સામે જીદથી રોલ કરે છે. તે સારી વાત છે કે મેં ઘણી વાર ધીરે ધીરે ડ્રાઇવિંગ કરવાની પ્રેક્ટિસ કરી છે. આમાંના કેટલાક વળાંકો સાયકલ ટ્રેકની જેમ ઝોકવાળા પણ હોય છે. તે એક અનુભવ હતો !!

જો તમને ભૂખ લાગી હોય, તો ફિશ મીટબોલ સૂપ છે. સ્વાદ. ડેઝર્ટ: ક્રીમ સાથે રેવંચી કેક. રેવંચી અહીંના બગીચાઓમાં ઘણી ઉગે છે અને તેથી તે કેટલીક રાંધણ વિવિધતામાં પણ મળી શકે છે. Rabarbari અથવા Tröllasúra પછી નકશા પર છે.

બપોરના ભોજન પછી અમે પર્વતોમાં એક પ્રતિમા પસાર કરીએ છીએ, ક્લીફાબુ. મેં અહીં વધુ માહિતી માટે એક લિંક શામેલ કરી છે.

દરિયાકાંઠાના માર્ગો અને પર્વતોમાં બંને અદ્ભુત મનોહર દૃશ્યો છે. જ્યારે આજની મંઝિલ નજર સમક્ષ આવી ત્યારે હું તે નજારો જોઈને ખૂબ જ ખુશ થયો. કમનસીબે અમે હજુ પણ પહાડોમાં હતા અને કોઈ સારી રોકાવાની જગ્યા દેખાતી ન હતી.

ઓહ, એક વધુ રમુજી વાત: આજે મેં જોયું કે એન્જિન ઓઇલનું સ્તર ઘણું ઓછું છે. અને તે તેલ ફેરફાર સાથે છેલ્લા નિરીક્ષણ પછી 3,000 કિ.મી. તે સામાન્ય છે? તેણે મને આરામ ન કરવા દીધો અને તેથી મેં પેટ્રેક્સફિરડીમાં એક મોટર મિકેનિકને મદદ માટે પૂછ્યું.

હવે હિલ્ડગાર્ડ પાસે ફરીથી પૂરતું તેલ છે અને હવેથી હું તેની વધુ નજીકથી દેખરેખ રાખીશ.