OPEL vs. ROSE

Oui, nous avons abandonné... pas vraiment abandonné, mais nous nous sommes rendus.
Ce matin, nous avons commencé à Ballyvaughan sous une bruine légère en direction du parc national du Burren. C'est une région intéressante, pleine de pierres calcaires, qui sont généralement alignées en de longues murets de pierre. Avec la pluie et le brouillard, cela donne une image plutôt triste. La route Eurovélo nous mène une fois de plus par des chemins étranges. Nous nous retrouvons au milieu de nulle part, poursuivis par des chiens aboyants. En direction d'Ennis, nous prenons la très fréquentée N85. Sur de telles routes, il n'est pas amusant d'être cycliste. C'est physiquement et mentalement épuisant de rester constamment concentré. Peter a l'idée que nous devrions faire un passage à Ennis près de la gare pour voir si nous pouvons prendre le train vers Cork qui transporte des vélos. Dans les conditions actuelles, avec l'état des routes, nous convenons qu'il est impossible de parcourir les 200 kilomètres jusqu'à Cork vivants. Gare d'Ennis - comme partout, pas de guichets, juste deux distributeurs, personne à qui poser des questions. Même chose à la gare routière à côté. Distributeur : HORS SERVICE. Les chauffeurs de bus, bien qu'ils ne soient pas en panne, annoncent que NO BIKES ON BUSES. Ces derniers jours, nous avons essayé en ligne de réserver des billets pour Cork, mais en dehors de perdre beaucoup de temps, nous n'avons rien gagné. Pas de places pour les vélos, ou tout le train est COMPLET. Nous commençons aussi à être à bout de nerfs, il fait plus froid et brumeux. Que faire ? Cela ne sent pas bon. Anja préférerait se jeter devant la gare et pleurer. C'est ainsi que nous n'avançons pas, et encore moins jusqu'à Cork lundi. Anja a l'idée que nous pourrions louer une voiture et aller jusqu'à Cork, ce qui nous permettrait de rendre les trois derniers jours un peu plus relaxants et les vélos pourraient aussi prendre des vacances. L'aéroport de Shannon est à 25 kilomètres de notre position actuelle. C'est faisable et nous réservons une voiture de milieu de gamme chez Dollar Car Rental pour 18 heures, en espérant que les vélos tiendront à l'intérieur. Le lieu de restitution est l'aéroport de Cork. Tout se passe assez bien. Nous obtenons un Opel Crossland, les vélos, sans les vélos, tiennent à l'intérieur. Un hôtel à Limerick se trouve aussi rapidement. Il est à 20 kilomètres et Anja conduit courageusement une voiture à boîte manuelle à gauche avec le volant à droite, se dirigeant vers l'autoroute et Limerick, un rond-point à deux voies dans le sens inverse des aiguilles d'une montre avec plein de conducteurs irlandais fous allant vite. Une perte de sueur comparable à 30 kilomètres de vélo.
Enfin, à l'hôtel à Limerick, toute notre frustration, notre peur et notre colère s'évanouissent. Nous buvons un cidre, jetons la journée dans le Shannon et nous nous réjouissons d'un autre 3 jours en Irlande avec la voiture et les vélos sur le siège arrière.
Demain matin après le petit déjeuner, nous verrons comment et quand et où notre voyage nous mènera. Cette nuit, nous sommes trop épuisés et fatigués pour réfléchir.
Route : Ballyvaughan - Aéroport de Shannon
Kilomètres : 70 à vélo
Dénivellation : 600 mètres d'élévation