Tag 3 : Chemin de roue à eau franconien - 3

Nous avons vécu une nouveauté aujourd'hui dans la salle de petit-déjeuner : En plus de la désinfection habituelle des mains, nous devions prendre une main avec un gant jetable au buffet, en raison des règles d'hygiène. C'était en effet similaire dans les hôtels suivants en Bavière. Cependant, il était presque toujours évident que l'aspect le plus important pour protéger contre une contagion au Corona n'était pas mis en œuvre : Une bonne aération de la salle. 'Fenêtres fermées' était pratiquement toujours la règle dans les salles de petit-déjeuner et souvent aussi dans les restaurants. Désolé les amis, mais une bonne ventilation des espaces intérieurs est absolument cruciale pour réduire la concentration d'aérosols !

Après un petit-déjeuner plutôt savoureux (le café de la machine était en revanche une catastrophe au niveau du goût), il y avait encore un peu de tourisme à Rothenburg. Nous avions escaladé les remparts de la ville et avons fini par acheter quelques boules de neige typiques de la ville. Nous les avons dégustées lors de notre première pause vélo. Après la pause, nous avons continué avec une petite montée, qui a été couronnée par une courte montée raide dans un coin boisé - d'autant plus que de nombreux moustiques nous guettaient à l'endroit le plus abrupt. Cette fois, Jörg a aidé Janina. Vive le spray anti-moustiques ('Nobite', comme l'année précédente). Mais ce n'était pas tout : En traversant la charmante ville de Schillingsfürst, nous avons été accueillis par une montée incroyablement raide d'environ 20 % jusqu'au château. Mon dieu ! Janina a immédiatement préféré pousser son vélo, tandis que Jörg a effectué la moitié du chemin sur la selle à un rythme d'escargot et en faisant du slalom. Même le VTT électrique avançait lentement. Pousser le vélo lourd était tout aussi difficile. C'est incroyable ce que bagages sur un vélo représentent !

La étape d'aujourd'hui n'avait pas seulement des mètres d'altitude à offrir, mais nous avons aussi traversé différentes surfaces de route (asphalte, gravier, débris, boue,... il ne manquait que le sable). Après la montée raide, le chemin nous a récompensés avec une longue descente - ou plutôt, nous le pensions ! Peut-être était-ce la montée abrupte qui a fait que notre sens de l'orientation a chuté presque à zéro. Au lieu de nous diriger vers le sud, nous avons pris la direction du nord et nous nous sommes considérablement éloignés du chemin d'eau. Quel cinéma ! Cet itinéraire a ajouté environ 7 kilomètres et quelques mètres d'altitude à la distance totale. Être en positif, ce n'est pas toujours si recommandé :-)

Vers 16 heures, nous sommes arrivés à Feuchtwangen, notre destination café du jour. Nous avons choisi le 'Café am Kreuzgang', qui nous a compensés pour le détour avec de délicieux gâteaux. Alors que nous étions en chemin pour notre destination finale Dinkelsbühl, un homme plus âgé avec un vélo électrique nous a dépassés pendant une montée, que nous avions auparavant vu dans le café à la table voisine. Il a dit, en passant devant Jörg, qu'après un renfort avec café et gâteaux, une montée se monte beaucoup mieux... Exactement, Jörg se dit aussi cela en permanence lorsqu'il monte des collines avec son VTT électrique...

Le soir, nous sommes enfin arrivés à Dinkelsbühl, qui selon 'Focus' doit avoir la plus belle vieille ville d'Allemagne. Le tourisme le lendemain a été en mesure de fournir des arguments, bien que Rothenburg ait certainement pu rivaliser. Cependant, pour les deux petites villes, un centre-ville sans voiture serait très recommandé. Notre hôtel était situé à environ 500 mètres en dehors de la vieille ville : L'Hôtel Meiser Design. Il offrait une bonne cuisine (Jörg n'avait encore jamais mangé de meilleures frites de patates douces) et de délicieuses boissons, les chambres étaient correctes (les couvertures étaient plutôt prévues pour l'hiver et la climatisation était un peu sous-dimensionnée). Pour nos vélos, il y avait un garage extrêmement spacieux à disposition. Le rangement de nos montures n'a donc pas été un problème, comme dans les deux hébergements précédents. De manière amusante, la nourriture était apportée par des robots de la cuisine aux serveurs et la vaisselle sale était également ramenée. Nous n'avions jamais vu cela jusqu'à présent :-))

Données sur la 3e étape :

Distance parcourue : 61,6 km

Temps de conduite : 4:07 h

Vitesse moyenne : 15,0 km/h

Vitesse max : 48,0 km/h

Mètres d'altitude : 568 m