Tag 1 : Faire du vélo près des centrales à charbon

Le début de l'aventure à vélo ! Il a commencé avec un léger retard à 11h. Nous avons d'abord traversé l'agitation du centre-ville et du Nord de Dortmund. Les vélos roulaient bien, sur la roue arrière nous avions chacun environ 12 kg de poids supplémentaire (estimé) et donc beaucoup plus d'adhérence. En avions-nous besoin ? Eh bien, à plus de 30 degrés Celsius avec le soleil, pas vraiment :)) Lorsque nous avons quitté les zones de rues dominées par les voitures et les camions (et cela s'est fait relativement rapidement), nous avons vite découvert un petit port avec quelques yachts plus petits près du Seepark à Lünen. Des personnes âgées prenaient le soleil sur leurs résidences secondaires flottantes. C'était très tranquille. De là, nous avons continué le long du canal de Datteln-Hamm. À Bergkamen, il y avait une première centrale avec une grande cheminée. Plus tard, deux autres centrales, qui étaient aussi directement sur le canal utilisé pour le transport du charbon (et l'est-il toujours ?). Nous avons également observé une ancienne tour de extraction de charbon au loin. De nombreuses surfaces et bâtiments ne sont plus utilisés, certains s'effondrent, d'autres sont en cours de transformation. Sur et le long du canal, nous avons vu quelques bateaux, ainsi que des personnes qui prenaient le soleil ou nageaient dans le canal, et encore plus de cyclistes. Une grande partie de notre itinéraire de la première moitié de la course se faisait le long du canal. Vers 14h, nous avons fait une pause déjeuner sous un passage de pont avec vue sur la Lippe qui s'écoulait parallèlement, entourée de verdure. Les murs du passage étaient décorés dans le style graffiti typique de la région de la Ruhr, le sol était orné de diverses mégots. Un petit contraste à côté de la belle nature ! Le contraste est aussi un bon mot-clé pour l'apparence extérieure de nos vélos : à Dortmund, ils étaient encore joliment propres, après le parcours poussiéreux le long du canal, ils s'étaient revêtus d'une tenue de camouflage beige.

Nous avons également découvert une zone naturelle appelée Tibaum à proximité de la Lippe, avec de nombreux canards, cygnes et pigeons. À Hamm, la rivière Lippe et le canal de Datteln-Hamm coulaient très près l'un de l'autre, à un endroit près de Hamm, un mur ne les séparait plus. Pendant ce temps, nous roulions sur une élévation du canal, semblable à une digue. Après avoir changé de rive (enfin un peu d'ombre !), nous avons longé un peu l'Adenauer-Allee et le canal se terminait à Hamm-Schmehausen derrière Westfleisch et la troisième centrale à charbon. L'itinéraire est devenu plus rural et plus pauvre en cours d'eau. Ainsi, la seconde moitié de notre trajet nous a montré la vie rurale :)) Nous avons également observé un couple de cigognes dans un nid haut, et avons vu quelques chevaux, vaches et moutons. Notre itinéraire se déroulait principalement sur des routes de campagne peu fréquentées. Cette image devrait se répéter souvent au cours des prochaines étapes.

Vers 18h30, nous avons atteint notre village de destination Bad Waldliesborn, situé au nord de Lippstadt. Après avoir parcouru presque 90 km, nous sommes arrivés a l'hôtel Waldblick, bien que la dernière partie de l'itinéraire ait été particulièrement agréable à travers la forêt. La douche nous appelait ! Comme le restaurant associé à l'hébergement était fermé, nous avons commandé un repas très délicieux chez Twenty One, mmmmhhh.

Données pour la 1ère étape (navigation avec Naviki, mode : loisirs)

Départ : Dortmund

Arrivée : Bad Waldliesborn

Distance : 88,5 km

Temps de trajet : 5h 31min

Vitesse moyenne : 16,0 km/h

Vitesse maximale : 33,7 km/h