En train vers les aurores boréales - D'Abisko à Helsinki

Tout d'abord, un ajout au blog précédent. J'ai déjà reçu les images de la tournée des aurores boréales à Abisko et je souhaite les montrer ici. Toutes les photos proviennent de notre guide de la tournée, S. Rundquist.

La dernière partie de mon voyage m'a emmené de la Suède vers la Finlande. J'avais déjà réservé un vol retour d'Helsinki à Berlin à l'avance et je devais donc être au plus tard le 24 octobre dans la capitale finlandaise. Comme mon plan initial de prendre le train de nuit de Kolari à Helsinki n'a pas fonctionné, j'ai dû voyager d'Abisko à Luleå et de là, passer la frontière vers la Finlande. C'était un peu plus compliqué, et j'ai perdu une journée sur ce coup, mais au moins j'ai pu aller à Luleå et traverser la frontière suédoise-finlandaise à pied. Mais j'en parlerai plus tard.

Je suis arrivé à Luleå seulement le soir, mais mon hôtel était tout près de la gare, donc je n'ai pas eu à marcher loin. Il n'y a pas grand-chose à dire sur Luleå. C'est une petite ville suédoise sympathique. Mais j'y suis resté seulement environ 24 heures.

La nuit fut bonne, le petit-déjeuner à l'hôtel meilleur que prévu, et le café où je suis resté jusqu'à ce que mon train pour Haparanda parte était vraiment agréable.

Précisément à 16h35, j'ai alors pris le train pour Haparanda, une ville à la frontière de la Finlande, juste à côté de la mer Baltique. De là, je devais me rendre à Tornio, pratiquement la ville voisine, mais du côté finlandais. Il y a environ 5 kilomètres entre la gare de Haparanda et la gare de Tornio, que je ne voulais certainement pas parcourir avec des bagages et avec des températures négatives. Et j'avais presque 4 heures d'attente là-bas jusqu'à ce que mon train de nuit pour Helsinki parte - du moins je le pensais. À la gare de Luleå, j'ai croisé Markus, un Suédois qui vit maintenant avec sa femme juste à l'extérieur d'Helsinki et qui se rendait également à Helsinki. Nous avons discuté pendant le voyage en train et il m'a dit qu'il y a très peu de taxis à Haparanda. Mon plan était de prendre un taxi pour aller à un restaurant, passer le temps là-bas, puis prendre un taxi pour la gare de Tornio. Il m'a également dit qu'il y a un décalage horaire en Finlande. Une heure d'avance. Cela veut dire seulement 3 heures d'attente. Bon à savoir. À la gare de Haparanda, c'était presque désert et les bus ne circulaient que l'après-midi. Bien, c'était un dimanche. Markus a dit qu'il était possible d'y aller à pied et je n'avais pas d'autre choix. Heureusement, il a été si aimable de porter une partie de mes bagages. Une courte halte dans un centre commercial suédois, car Markus devait acheter des friandises pour ses enfants. Ensuite, c'était à pied à travers la frontière, y compris des photos au marqueur de la frontière.

Markus m'a accompagné jusqu'au restaurant à Tornio où je comptais rester. Nous avons donc marché environ 3 kilomètres jusqu'à là-bas. De là, j'ai alors pris un taxi que le restaurant a gentiment organisé pour moi. Ce soir-là, il n'y avait en fait que 3 taxis dans toute la région - c'est ce que m'a dit le chauffeur de taxi pendant le trajet. Malheureusement, Markus avait réservé un autre train et partait d'une autre ville, à 20 kilomètres à l'est de Tornio, mais presque à la même heure. C'est dommage, car je l'ai trouvé vraiment sympathique. Quand je suis arrivé à la gare de Tornio, j'ai dû sourire et rire en même temps, car il n'y avait rien, sauf un quai légèrement sombre. J'avais déjà découvert à l'avance qu'il n'y a pas grand-chose là-bas, mais je ne m'attendais pas à cette quantité de rien. Une situation plutôt surréaliste, car je me tenais là tout seul, dans l'obscurité, en plein milieu de nulle part. Si le train n'était pas venu pour une raison quelconque, j'aurais définitivement été perdu. Au moins congelé. Il faisait -7 degrés. D'une voiture garée, que j'avais déjà remarquée, deux personnes en sont alors sorties et j'étais heureux de voir d'autres personnes. La femme devait prendre le même train et était visiblement elle aussi surprise par tout ce vide. Le train est arrivé à l'heure et des gens en sont effectivement descendus. J'avais ma propre cabine de sommeil, qui était très propre et même assez confortable, et ces douze heures et demie sont passées très vite, même si j'ai assez mal dormi. Par contre, j'ai eu le matin un petit-déjeuner que j'avais réservé à l'avance.

À 10h45, je suis donc arrivé à Helsinki et j'ai également trouvé assez rapidement mon hôtel près de la gare. J'avais encore toute une journée pour explorer Helsinki, mais pas de plan. J'ai pensé à faire un tour de la ville, mais apparemment, la saison était déjà terminée. Je me suis donc promené un peu, j'ai regardé dans un ou deux magasins, j'ai acheté quelques choses et je suis arrivé au port.

Au port, il y avait un petit marché avec des stands de souvenirs pour les touristes, mais aussi quelques petites tentes de restauration. J'y ai mangé un très bon déjeuner - pour un prix assez élevé. Quand je suis sorti de la tente, j'ai remarqué un ferry sur lequel des gens descendais juste. Je me suis rappelé que Markus m'avait dit quelque chose sur toutes ces petites îles devant Helsinki qui valent probablement le détour. Donc, j'ai décidé sur un coup de tête de monter à bord, même si je ne savais pas tout à fait où cela allait. J'avais encore pu lire du coin de l'œil que le ferry était inclus pour les détenteurs d'un billet valide pour les transports en commun d'Helsinki. Je m'étais acheté un ticket de 24 heures auparavant - parfait. J'adore ce genre de choses spontanées. Et comme il s'est avéré, c'était exactement la bonne décision.

Le trajet n'a duré qu'environ 10 minutes et s'est terminé à Suomenlinna, en gros un quartier d'Helsinki, constitué de quatre îles séparées mais connectées. C'était super calme et relaxant, exactement ce dont j'avais besoin ce jour-là. En ville, il y avait trop d'agitation pour moi, je n'en avais plus l'habitude et je n'aime pas trop ça non plus.

Je me suis promené un peu et j'ai découvert qu'il y avait une forteresse maritime construite en 1748 sur une partie de l'île. Elle a servi de base militaire dans plusieurs guerres et est aujourd'hui un site du patrimoine mondial de l'UNESCO. J'avais espéré voir quelques oiseaux d'eau, mais à part des canards siffleurs et quelques mouettes, il n'y avait rien en vue. Mais la forteresse et l'île entière étaient super intéressantes. Il y avait même un supermarché et quelques restaurants et cafés, et il semblait que quelques personnes y vivaient. L'architecture provenait de différentes époques et styles et cela me donnait aussi un peu l'impression d'être dans un autre monde.

En début de soirée, j'ai ensuite pris un ferry de retour et je suis allé presque directement à l'hôtel. J'avais mal à la tête et je devais me lever très tôt le lendemain. Mon vol partait le lendemain matin à 10 heures et j'étais un peu triste que le voyage soit déjà terminé. Je vais définitivement refaire un tour en Scandinavie, mais cette fois en été. Et peut-être avec une tente. En tout cas, la Scandinavie et ses habitants me plaisent vraiment et je l'ai réalisé encore plus en revenant en Allemagne.

Un grand merci d'avoir accompagné mon voyage aux aurores boréales.

❤️