Dans la cave à glace

#4 – Bellcaire D’Emporda

Oui, je sais. On dirait que j'ai choisi nos étapes en fonction de la difficulté de leur prononciation. Eh bien, celui-ci se trouve déjà en Espagne, à sept kilomètres de la côte méditerranéenne et à seulement un jet de pierre de Gérone. Gérone, c'est la destination sur laquelle nous nous sommes mis d'accord – ce qui a simplifié beaucoup de choses ...

Tout le reste était de toute façon assez compliqué. J'ai supprimé hier soir notre batterie de bord de ma liste d'amis. Notre chauffage à gaz a fonctionné deux heures. À 22 heures, c'était fini. Et maintenant ? J'avais toujours supposé que nous aurions de l'électricité. Et au pire, un chauffage à gaz ne devrait pas consommer beaucoup d'énergie, pensais-je, sans prendre en compte le ventilateur qui distribue l'air chaud et souffle assez fort au début. Cette fois, le ventilateur n'a pas réussi à démarrer.

Nous avons rassemblé nos affaires et sommes repartis. Il y avait quelques campings dans les environs, mais presque tous avaient fermé en hiver. Les emplacements que nous avons trouvés sur Internet n'avaient pas d'électricité. Donc, c'était remonter sur l'autoroute. Pas de problème, nous pourrions rouler tout le long si nécessaire. Un coup d'œil au niveau de carburant m'a révélé qu'il ne me restait que de quoi faire 250 kilomètres, soit un peu moins de trois heures à notre vitesse. Il serait alors 2 heures. Mais un coup d'œil au GPS m’a montré qu'il n'y avait pas de station-service sur l'A75 à des kilomètres à la ronde, juste dans les environs. Mais étaient-elles ouvertes en pleine nuit ? Pas de carburant, pas d'électricité, quelque part dans le néant du Massif central français – c'était mon cauchemar ! Au moins, cela m'a tenu éveillé pour les 100 kilomètres suivants, puis un panneau a indiqué qu'il y avait une station-service à 500 mètres de l'autoroute. Vite, sortons !

C'était une station-service pour camions. Partout, des monstres longs de plusieurs mètres et, entre deux, mon petit camping-car à la recherche d'une pompe pour fourmis. Il y avait des distributeurs de carburant, il n'était possible de payer qu'avec des cartes de crédit. Ma Mastercard n'a pas avalé la bête, mais ma carte de débit oui. Heureusement ! Inimaginable si cela n'avait pas fonctionné !

Il était presque 2 heures maintenant. J'ai vérifié rapidement ma batterie de bord et voilà : pleine puissance – ce que cela pouvait signifier. Nous avons envisagé de nous garer à la station-service, de mettre le chauffage en marche et de dormir jusqu'à ce qu'il fasse à nouveau froid. Mais qu'en était-il des chiens ? Nous ne pouvions en aucun cas faire subir cela à Berry, il était trop affaibli par la maladie et l'opération. Nous l'avons pris avec nous dans le lit. Emmi a protesté, alors nous l'avons aussi mise sous la couverture. Pas de longues discussions. Seul Pipo, le Espagnol, s'est courageusement recroquevillé sur son tapis de câlins.

Le chauffage a tenu une heure. Après un peu plus de deux heures, le camping-car était devenu une cave à glace – pas étonnant, avec -6 degrés à l'extérieur. De toute façon, il était impensable de dormir. Nous sommes repartis. J'ai dû attacher Icke au lit – en quelque sorte – parce qu'elle pouvait peut-être dormir quelques heures dans la voiture chaude et ainsi prendre le relais plus tard. Elle ne voulait pas me laisser seule, mais je lui ai demandé à genoux – en quelque sorte – parce que c'était simplement la meilleure solution.

J'ai conduit jusqu'à 9 heures. Nous avons échangé dans un parking Lidl à ... Aucune idée. À 12 heures, nous étions à ... Aucune idée. Nous y étions. C'était tout ce qui comptait. Garés à notre emplacement réservé, nous avons laissé les chiens faire pipi rapidement et sommes allés dans la couchette. Je crois que je ne me suis jamais endormi si vite.