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Départ aujourd'hui à 07h30 pour conquérir la Transfagarasan. En route, j'ai emprunté le parcours off-road à l'ouest du Lacul Vidaru. Il y a de nombreux campeurs sauvages et quelques hôtels de luxe cachés ici (mais l'accès boueux ne supporte pas une Porsche 🤔).

Je conquiers la Transfagarasan depuis le sud, à travers de petites stations de ski, serpentant par des courbes longues et des virages serrés, atteignant 2042 mètres - le revêtement présente parfois des rainures, donc utilisation modérée des courbes ☝️🏽

En haut, une vue magnifique par un ciel presque complètement bleu. Dans les aires de repos, des camping-cars campent - pas très agréable. Au sommet, à 08h30, les marchés sont déjà en plein mouvement, bien que presque uniquement des motards soient visibles. Le stationnement est payant. Je ne parviens pas à atteindre le lac du sommet à cause des embouteillages 🤦🏽‍♂️. Je profite de la superbe vue ici-haut. Je rencontre aussi des cyclistes. Ils sont encore en nombre clairement inférieur sur la Transfagarasan, mais cela va espérons-le changer. Avec un vélo de course, cela serait aussi amusant avec peu de trafic.

Comme il y a trop de agitation au sommet, je descends d'un étage, bois un café et mange un langos. Je prends aussi avec moi un fromage typique de 700 g, enroulé dans de l'écorce d'arbre, à la manière de Bran.

Arrivé en bas, je continue à respirer un peu l'air de la Transylvanie. Ici, de nombreux panneaux de localités sont également écrits en allemand et m'accueillent.

Le château de Rupea était un petit point culminant. D'ici, une bonne vue sur les montagnes environnantes. 

La chaleur est insupportable avec 35°C à l'ombre, je décide de me rendre directement à Brașov, où un hébergement est déjà réservé. En chemin, je découvre les 20 premières charrettes à chevaux typiquement roumaines. Cela semble être normal ici.

À Brașov, je me bats dans le trafic urbain sauvage et finalement c'est fait. Maintenant, je fais une pause de conduite jusqu'à dimanche.