La haute Tatra, simplement belle

Hier, j'avoue que je n'avais vraiment pas envie d'écrire, c'est une tâche laborieuse de taper tout ça sur le téléphone. 

Je vais donc écrire pendant deux jours aujourd'hui. 

La journée d'hier était plutôt banale, j'ai dû parcourir beaucoup de routes nationales pour avancer, bien sûr entrecoupées de quelques détours par de belles petites routes de montagne.

En fin d'après-midi, j'ai trouvé un camping, j'étais le seul client. 

Le site était très joli, situé au bord d'un lac et plutôt bon marché, après la nuit, j'ai compris pourquoi c'était si peu cher, j'y reviendrai tout à l'heure.

La tente a été montée et aménagée rapidement. Dîner et ensuite sous la douche. Et c'est là que les problèmes ont commencé. Le bâtiment sanitaire récemment construit n'était pas encore opérationnel, les containers sanitaires mis en place n'avaient pas d'électricité, et je n'avais pas envie de prendre une douche et d'aller aux toilettes dans le noir. Je suis donc allé à la réception pour faire part de mon mécontentement. L'employé m'a demandé de patienter près du container, un réparateur arrive tout de suite. C'est ce que j'ai fait, mais aucun réparateur n'est venu, mais le réceptionniste.

'J'ai une mauvaise nouvelle et une bonne nouvelle pour vous, les containers sont hors service, mais voici une clé pour le cottage numéro 9, à l'intérieur se trouvent des toilettes et une douche.' Cela semblait prometteur. La douche et les toilettes étaient sécurisées et utilisées, puis il était temps d'aller dans le sac de couchage.

Il a fait froid, plus froid, glacial. 🤯🤯🤯🤯Bien que je portais un T-shirt, une chemise à manches longues, un pantalon de jogging et des chaussettes, il faisait froid.

La forte circulation sur l'autoroute à proximité, je l'ai probablement négligée, tout comme la ligne de chemin de fer par laquelle passait un interminable train de marchandises toutes les heures. Pour couronner le tout, à six heures précises, le chantier sur le site a été mis en service, avec des tracteurs, des compresseurs et des travaux de sablage.

Ce n'est pas grave, je devais de toute façon aller aux toilettes, il faisait froid et le chemin était long. 😂

Eh bien, la nuit était terminée, j'ai préparé du café, démonté la tente et l'ai laissée sécher. J'ai chargé la moto, bien serré la sangle, tellement fort que la moto (Berta) a décidé de se coucher. Plutôt compliqué de relever une moto pleine et endormie. J'ai d'abord regardé si quelqu'un pouvait aider, mais comme souvent, tous les ouvriers avaient mystérieusement disparu, et j'étais le seul client. 

Eh bien, j'ai serré les dents, pris le guidon et soudain Berta était à nouveau sur ses propres roues, je ne pensais pas que cela fonctionnerait sans le chargement. Rien ne m'empêchait de partir.

Il n'était pas nécessaire de rester sur la route nationale aujourd'hui, j'ai tourné à gauche, emprunté de magnifiques trajets, en partie sur des chemins de gravier, à travers forêts et prairies, de petites routes de montagne étroites. C'était parfait et la journée de conduite a tout compensé pour la nuit. 

Hier, je n'avais même pas remarqué le passage de la frontière en Slovaquie, pas de panneau, rien. À la frontière hongroise, il y avait au moins un panneau, et juste au moment du passage de la frontière, il a commencé à pleuvoir. J'avais prévu de trouver un camping, mais comme mes vêtements de moto étaient trempés, j'ai décidé de me tourner vers une pension, ici mes vêtements peuvent sécher et je n'aurai pas froid cette nuit.

Demain, je continue vers la Roumanie. Voyons ce que les routes ont à offrir. Avec la pluie d'aujourd'hui, Berta est devenue bien trop propre, nous changerons cela demain.