Sigiriya - Pidarungala Rock & Lions Rock
Bien que nous soyons assez fatigués, nous avons décidé de ne pas simplement dormir le lendemain matin. Un grand point d'intérêt ici est le Lion Rock. On a le choix d'y monter...


Publié: 19.01.2025
























De Düsseldorf via Dubaï à Colombo. Pour nous, le premier vol de près de 6 heures et le deuxième vol de 4h30 ressemblent presque à un vol court. Malheureusement, nous n’avons pas vraiment pu dormir durant ces deux vols, alors nous sommes arrivés à Colombo assez fatigués en fin d’après-midi. Tout s'est bien passé lors de l'entrée dans le pays, seul le stand des cartes SIM pour Internet a pris pas mal de temps. Comme nous avons loué un TukTuk, nous avions besoin d’Internet pour la navigation. Officiellement, il est dit qu'avec une carte SIM nationale, on peut utiliser l’application Pick Me (nous l’avions déjà téléchargée – elle est censée être comme Uber mais moins chère et inclut également les TukTuks), mais c'était très stressant au stand des SIM et nous n'avons reçu que les cartes, nous nous sommes retrouvés seuls avec. On nous a juste dit qu’aucun code PIN n'était nécessaire. Internet a en réalité fonctionné immédiatement, mais nous n’avions pas reçu le numéro de téléphone lié à la carte SIM, donc nous ne pouvions pas utiliser l’application Pick Me. Peu importe, nous avons décidé de sortir complètement de l’aéroport et devinez quoi, des TukTuks nous attendaient. Nous avons donc pris un TukTuk pour 6,50€ et avons conduit 30 minutes jusqu’à Negombo (la ville voisine au nord de Colombo) vers notre hébergement. Nous avons passé la soirée avec un délicieux dîner local (il y avait du Kottu Rotti), encore un peu de bière et ensuite totalement épuisés, nous sommes allés au lit.
Le lendemain matin, peu après 8 heures, notre TukTuk de location nous a été apporté. Nous avons réservé chez Cross Tours, et Amila (propriétaire de Cross Tours) a tout préparé à l'avance et nous a obtenu les permis de conduire. Tout était facile dans les préparatifs. Le matin, nous avons tous les deux reçu une leçon de conduite pour apprendre à connaître le TukTuk. Moi (Sascha), j'ai pu pratiquer dans un environnement tranquille et lors du changement, Uli était déjà dans le trafic. Découvrir un nouveau véhicule et en plus conduire à gauche. On peut un peu se mettre à transpirer, indépendamment des 30 degrés habituels sur place. Amila nous a ensuite jugés aptes, remise officielle du TukTuk à son bureau, questions .... aucune... OK... c'est maintenant le vôtre.... bonne chance!!! Donc, GPS activé, TukTuk (nous l'avons appelé 'Rocket') démarré et en route.... ça roule.
Mais nous avions aussi un énorme problème, dont nous n'étions pas encore conscients. Il y a sur notre parcours un tronçon d'autoroute où nous ne sommes pas autorisés à prendre le TukTuk. Nous le savions jusqu'à un certain point. D'abord le parcours était clair, mais Google Maps nous a vraiment induits en erreur, nous éloignant progressivement (parallèlement) de notre destination. (Le temps de trajet prévu était d'environ 5-6 heures avec une pause). Lorsque nous avons réalisé cela, nous avons bien sûr voulu revenir sur l'itinéraire initial et éviter un grand détour. Malheureusement, Google ne connaît pas l'état des routes. Oh mince..... nous avons donc suivi Google Maps pour revenir dans la bonne direction. La route était d'abord correcte, sinon nous ne serions pas entrés. Puis, après quelques kilomètres, les conditions de la route se sont détériorées. D'abord un mauvais asphalte, puis plus d'asphalte du tout, mais une piste en sable, large et ferme, traversée de rivière à cause de la construction de ponts, et là, j'osais encore.... mais ensuite, les routes sont devenues de plus en plus mauvaises, jusqu'à ce que nous arrivions à un point (nous étions en pleine campagne au Sri Lanka à ce moment-là) où nous avons dû aller à pied pour vérifier l'état du chemin, afin de constater que nous ne pouvions pas avancer.... donc faire demi-tour... éteindre le TukTuk, attendre qu'il redémarre (pendant ce temps, on réfléchit à comment passer la nuit dans cette terre inconnue), puis continuer et à un endroit difficile du chemin, le TukTuk a juste dérapé dans le fossé. Toujours dans la pampa (il était déjà longtemps que nous n'avions pas vu une personne), avec toutes nos forces, nous avons poussé le TukTuk hors du fossé et nous sommes retournés sur le chemin que nous avions emprunté par erreur. À la traversée de la rivière, nous étions un peu hésitants pour voir comment nous pourrions passer le mieux, mais quelqu’un nous a proposé de faire traverser le TukTuk. C'était bien. Finalement, nous avons réussi à retrouver la bonne route après un long détour, avons vu de magnifiques paysages, mais maintenant nous risquions de tomber en panne d’essence, après l’épisode 'je vais juste là où aucun touriste n'est jamais allé'. Avec l’aiguille sur 'empty', nous avons finalement atteint une station-service (une autre auparavant était en travaux et ne vendait rien) et ensuite nous avons pris un moment de détente. Après avoir survécu à cette grande aventure et pu nous calmer un peu, Uli a commencé à vomir dans le fossé. C’était probablement trop de stress. Mais après cela, ça allait mieux, nous étions sur le bon chemin, ce n’était plus très loin et nous avons atteint Sigiriya. Le problème, avec le recul, était que nous avions passé presque 9h30 sur ce TukTuk avec une leçon de conduite, au lieu des 5-6 heures initialement prévues. C'était juste un peu trop. ;) Mais nous sommes arrivés sains et saufs et nous avons pu en rire par la suite....
