Travaux à la station - Jardinage et tâches domestiques

01.11.2018 - 16.12.2018

Je suis retourné directement à Katherine mercredi matin et j'ai fait le plein à nouveau. Ensuite, je me suis garé à l'ombre et enfin j'ai appelé le bureau d'enregistrement pour ma voiture. J'avais complètement oublié ! Mais je voulais absolument le faire avant. Après une attente pas très longue, j'ai eu un très gentil monsieur au téléphone qui m'a tout expliqué calmement. Il m'a informé que ma voiture était trop vieille et que je devais donc faire examiner un mécanicien, avant de pouvoir l'enregistrer ou d'étendre mon enregistrement. Heureusement, je pouvais le faire là où j'étais. Ma voiture est enregistrée dans le New South Wales et j'avais déjà peur de devoir y chercher un mécanicien. Mais ça s'est bien passé. Il m'a donné une liste de mécaniciens qui pouvaient faire ce contrôle pour le fameux Pink Slip. Je me suis attelé à les appeler tous, espérant que quelqu'un aurait du temps aujourd'hui. La chance était de mon côté, car le tout premier a dit qu'il ouvrait à 10 heures et que je pouvais venir tout de suite. Parfait ! J'ai ensuite appelé l'assurance, car je devais aussi renouveller mon Green Slip. J'ai pu coupler l'assurance automobile avec une assurance passagers et grâce à cela, j'ai payé beaucoup moins. Heureusement, tout s'est fait par téléphone. J'ai également pu transférer l'argent directement au téléphone et j'ai donc terminé avec ça. Le mécanicien a pris environ 5 minutes au centre automobile d'Andy, et après que j'ai payé mes 55 AUD, il m'a remis mon Pink Slip. J'ai immédiatement photographié les documents et les ai envoyés à l'office d'enregistrement en NSW. Ensuite, je les ai appelés pour savoir si mon courriel était bien arrivé. Une gentille dame a passé en revue tout avec moi une fois de plus et ensuite, j'ai pu payer chez elle. J'ai donc perdu un peu plus de 1000 AUD en peu de temps, mais je n'ai pas à m'en inquiéter jusqu'au 15 mai. J'étais ravi d'avoir terminé tout cela avant de prendre la route vers ma nouvelle ferme.

De Katherine, il y a 600 km jusqu'à Riveren Station, ma nouvelle maison pour les 6 prochaines semaines. Le prochain endroit près de la station est Kalkaringji, un village aborigène, avec une station-service incluant un petit supermarché et un centre médical. Cependant, il y a aussi 140 km jusqu'à là. Le plus proche vrai endroit est Halls Creek et c'est 360 km. Je savais donc déjà avant qu'il n'y avait rien dans les environs et que je n'aurais pas de réseau mobile. Le chemin a commencé plutôt bien depuis Katherine, car au début, je pouvais rouler à 130 km/h sur la Victoria Highway. Ensuite, ça a commencé à ralentir et les routes sont devenues de plus en plus mauvaises. Au début, la route était goudronnée, mais majoritairement à une seule voie. C'est assez délicat sur une autoroute avec la circulation venant en sens inverse. Surtout lorsque les énormes camions, appelés Road Trains avec 3-4 remorques, arrivent en face. Une fois, en évitant un camion, j'ai eu un sacré dérapage et ce n'était pas vraiment amusant. Heureusement, j'ai pu garder la voiture sur la route, mais la dérive aurait pu arriver très rapidement. Cela explique aussi tous les voitures sur le bord de la route. À Top Springs, j'ai fait le plein à nouveau et je me suis offert un cola froid. À ce stade, j'avais à peu près atteint la moitié du chemin (plus que 350 km). À part le roadhouse avec la station-service, il n'y avait pas grand-chose à voir là-bas. J'ai continué sur une voie unique avec, semblait-il, des milliers de chantiers de construction sur le Buntine Highway en direction de Kalkaringji. J'avais atteint la station-service la plus chère que j'ai rencontrée en Australie jusqu'à présent. J'ai fait le plein pour un incroyable 2,41 AUD le litre. Heureusement, le réservoir était presque plein. Je me suis procuré une boisson froide et je me suis attaqué aux derniers 140 km sur des routes non pavées. Au début, ce n'était pas si mal, car la route était enfin assez large pour 2 voitures. Pas que cela était réellement nécessaire, car à part moi et les vaches, il n'y avait rien d'autre, mais c'était quand même mieux qu'avant. Après le 2ème chantier là-bas, ça a commencé à se gâter, car je devais rouler sur un chemin de terre à côté de la route. Cela a presque tué Alma, et je n'ai respiré que de la poussière. La poussière sortait de tous les pores de la voiture et tout était rouge. Pas seulement mon visage et mes bras, mais aussi tout le reste dans la voiture. À la fin du chantier, j'ai croisé quelqu'un qui y travaillait. Il a dit que j'aurais simplement dû revenir sur la route. J'aurais juste dû remonter la pente. Qui aurait cru que quelque chose comme ça pouvait se faire en Australie. Enfin, Alma et moi avons survécu. Elle était pleine de poussière et de saleté, même dans les freins d'après ce que ça semblait, mais rien de dramatique. Juste avant d'arriver, j'ai pris un rapide