Gibb River Road - Partie 1

Après avoir bien dormi, suite à un orage nocturne (la tente est étanche), nous sommes allés au Centre d'Accueil pour nous procurer des informations sur la 'Gibb'. La voiture étant remplie de provisions et d'eau, nous étions prêts à partir.

Notre premier arrêt devait être les Emma Gorges (canyon avec piscine naturelle). Malheureusement, nous sommes arrivés trop tard et les portes étaient fermées, car les gorges ne sont accessibles au public que le matin. Bon, nous sommes donc allés à El Questro. Là, nous voulions faire quelque chose et visiter les sources chaudes avant de nous loger. Eh bien, là aussi, les portes se ferment pour les voyageurs à midi.

Il nous fallait donc un nouveau plan.

Jacqueline ne trouvait rien d'attrayant dans le plan pour les gorges alternatives, à cause de l'avertissement particulier 'traversée d'eau profonde' ET la dame à la réception a expressément demandé si nous avions un tuba dans la voiture...

Nous avons donc décidé d'aller aux points de vue.

De courtes pistes 4x4 mènent aux points de vue. Après les 2-3 premiers kilomètres, y compris la traversée de la rivière, des panneaux nous ont avertis à plusieurs reprises que seuls les conducteurs 4x4 expérimentés devaient emprunter ce chemin, car il devenait très pentu et sinueux. Martin, en tant que conducteur 4x4 très expérimenté ;-)), a dit que nous allions y arriver sans problème.

Cependant, cela devenait de plus en plus pentu et faire demi-tour n'était plus possible, car c'était trop étroit.

Donc nous avons péniblement fait monter notre véhicule sur la colline. Une fois arrivé en haut, nous avons spontanément convenu tous les deux que la première option aurait été meilleure. Ce qu'on monte, il faut aussi le redescendre. Maintenant, en changeant de vitesse (L2 pour les connaisseurs), la descente s'est faite beaucoup mieux et plus en sécurité. De retour sur la route, la question du deuxième point de vue est restée tacite mais définitivement répondue. De retour au camping, nous avons vérifié toutes les roues, qui, à notre grande surprise, étaient encore toutes en bon état. Nous avons dû trinquer avec une bière à cela.

Incroyable - la première nuit où nous avons pu dormir sans interruption. Surmonter le décalage horaire ? Espérons-le.

Pour cela, à 7 heures, nous sommes d’abord allés aux sources chaudes. L'attente en valait vraiment la peine ! De l'eau chaude coule à travers une vallée tropicale où des piscines naturelles se sont formées. Pratiquement seuls, nous avons pu profiter de notre bain matinal. Une serpente a juste brièvement détourné notre attention !

Ensuite, environ 320 km de route non goudronnée (gravel road). Les 150 premiers km ont certainement été les plus exigeants... même pour notre roue arrière gauche. Lors d'un arrêt pipi à Ellenbrae, Martin a remarqué en vérifiant les pneus qu'il y avait une coupure sur le flanc due à une pierre. Le sympathique Logan n'avait pas de pneu de rechange, mais le pneu abîmé est maintenant à l'arrière de la voiture et le remplacement est en service. Tout est clair ? Cela signifie que nous avons maintenant un pneu abîmé mais encore fonctionnel.

Après 320 km, il y en avait assez des secousses et des vibrations, et nous nous sommes installés près du Mont Elizabeth.

Avec des kangourous et un méga orage, la journée touchait à sa fin.