BLOG 23 Punta Arenas & Environs / Punta Arenas & Environs

Après presque 7000 km de route avec notre robuste Dodge RAM, nous atteignons la côte du détroit de Magellan et avons un premier aperçu de la Terre de Feu. Les nombreux navires de pêche tirés à terre semblent étranges, nous ne pouvons pas déterminer si cela est dû à la saison ou à une crise générale. Quelques épaves au large de la côte témoignent du danger de cette voie navigable, même si les passages les plus critiques se trouvent plus à l'ouest. Nous admirons d'autant plus le courage et l'audace de Fernando de Magellanes et de son équipage, qui ont décidé de naviguer dans ces mers inconnues et dangereuses avec de si petites embarcations. La „Victoria“ (28 m de long, 7,5 m de large) est le navire amiral. Ils sont partis d'Espagne en 1519, ont atteint le détroit en 1520, et sont revenus en Europe en 1522 via le Cap de Bonne-Espérance - sans Magellan, qui a été tué lors d'un combat avec des indigènes aux Philippines. 250 marins étaient partis, mais seuls 18 sont revenus avec la Victoria. D'autres avaient déjà mutiné sur la côte atlantique de l'Amérique du Sud et étaient revenus. D'autres encore ont été capturés plus tard par les Portugais. Au total, environ 90 marins sont rentrés vivants en Europe. À côté de la „Nao Victoria“, on peut également voir un modèle de la HMS Beagle au musée naval. Le jeune Charles Darwin était à bord de ce navire pour l'un de ses voyages en Terre de Feu. Punta Arenas - la ville la plus au sud du continent américain présente quelques magnifiques bâtiments du XIXe siècle. Ils ont été construits par certaines familles très riches, comme les Braun et les Menendez. Elles ont gagné leur argent grâce au commerce et à l'élevage de moutons en masse. L'ouverture du canal de Panama a marqué le déclin économique après une période de prospérité d'environ 50 ans.