Cape Horn et de nombreux jours en mer

Nous l'avons fait ! Nous avons réellement navigué autour du Cap Horn. Si nous étions des marins, nous pourrions faire beaucoup de choses ! Porter une boucle d'oreille en or dans l'oreille droite (à droite parce que nous avons contourné le cap côté Atlantique, si nous étions venus de l'autre côté, l'anneau devrait être à gauche), avoir un tatouage spécial (non merci !), pouvoir mettre un pied sur la table pendant le dîner (les deux, une fois que nous aurons contourné le Cap de Bonne-Espérance), ainsi que cracher contre le vent (bon, enfin). C'était en tout cas une traversée extraordinaire, car le temps était... détendu. À peine de vent 🌬️, pas de pluie ☔, pas de vagues 🌊, même du soleil ☀️ ! On ne vit pas souvent ça. Après tout, ce passage était (ou est-il toujours ?) considéré comme le plus dangereux au monde. Beaucoup de navires se sont échoués ici au fil des siècles. Ainsi, nous étions dehors à 7 heures du matin, au sommet du navire. Et bien sûr, c'était génial, même si Jutta était un peu déçue qu'il n'y ait pas plus de vagues. Pour ma part, j'ai trouvé cela tout à fait acceptable tel que c'était. Le capitaine nous a d'abord conduits du côté où se trouve le phare et le monument avec l'albatros (en mémoire des marins disparus) et nous a donné assez de temps pour profiter du lever de soleil et prendre des photos. Puis, la véritable traversée autour du cap a commencé. La grande montagne sur les photos est le cap. La petite pierre "blanche" est en réalité l'endroit le plus au sud du monde. C'est un rocher habité par des oiseaux, et il est blanc à cause de leurs excréments. Ici, l'océan Atlantique et l'océan Pacifique se rencontrent, et bien sûr, notre capitaine a fait sonner la corne du navire en passant par ce lieu magique. Au cours de la navigation, la compagnie nous donne toujours des informations éducatives sur le lieu et la culture. Comme cela a également été le cas cette fois-ci. Au Cap, il était dit :

"De nombreuses histoires racontent des voyages dangereux 'autour du Horn', beaucoup décrivent les vents terrifiants. Charles Darwin a écrit : 'Un coup d'œil sur la côte suffit à faire rêver un terrien pendant une semaine des épaves, des tromperies et de la mort.'

À courte distance du phare, un monument du sculpteur chilien Jose Balcells a été érigé. C'est une sculpture d'une ombre d'albatros. Elle a été érigée en 1992 grâce à l'initiative de la confrérie chilienne du Cap Horn. Une plaque au pied de la statue montre le poème de l'écrivain chilien Sara Vial en l'honneur des marins qui ont perdu la vie en essayant de contourner le Horn.

Je suis l'albatros qui t'attend à la fin du monde.

Je suis l'âme oubliée des marins morts,

qui ont navigué vers le Cap Horn, de tous les mers de la terre.

Mais ils ne sont pas morts dans la furie des vagues,

car maintenant ils volent sur mes ailes pour toute l'éternité,

là où au profond abîme, la tempête antarctique hurle.

Nous avons aussi eu du plaisir à voir les oiseaux qui nichent ici en grand nombre. De nombreux albatros et cormorans étaient toujours à proximité du navire. Et nous avons pu découvrir deux groupes de phoques nageant et sautant dans l'eau à côté du navire. Même si les photos sont un peu floues, nous voulons tout de même les partager. C'est vraiment spécial de pouvoir observer ces magnifiques animaux dans leur habitat naturel.

Le Pacifique ne nous était pas tout à fait favorable, car depuis que nous étions de ce côté de la côte, il y avait clairement plus de houle qu'auparavant. Les vagues atteignaient environ trois mètres, cela restait supportable. Pour la nuit de mardi à mercredi, des vagues de six mètres étaient initialement annoncées, et le capitaine a annoncé une nuit agitée. Dans l'après-midi, les prévisions météo étaient encore pires. Des vagues allant jusqu'à onze mètres étaient annoncées, ce qui a poussé le capitaine à changer le parcours ou le calendrier. Nous sommes restés pour la nuit dans les eaux plus calmes du fjord et avons passé le point orageux le matin suivant, lorsque le temps s'était un peu calmé. Il y avait encore des vagues de six mètres, mais notre capitaine a bien réussi à les gérer. Ainsi, l'arrêt à Puerto Montt a été annulé et nous avons pris directement la direction de San Antonio, ce qui n'était pas vraiment un inconvénient pour nous. Dans la région, nous avions passé beaucoup de temps et avions donc tout vu. Et Puerto Montt en tant que ville n'a vraiment rien à offrir. Du coup, il ne manquait plus que notre arrêt "Internet", ce qui était clairement gérable. Avant que la tempête ne commence, nous avons eu la chance de découvrir le glacier Amalia. Celui-ci appartient bien sûr au champ de glace patagonien du Sud et est vraiment impressionnant. À l'arrière, il y a d'ailleurs notre cher parc national Torres del Paine 🏞️. Ah oui. Bien sûr, on n'y voit rien, mais l'idée seule suffisait. Quand nous étions directement devant la langue glaciaire, la tempête s'est levée. C'était fascinant de voir à quelle vitesse les conditions lumineuses changeaient, voir les photos. Il est devenu alors trop dangereux pour moi d'être à la pointe du navire, car le vent a considérablement augmenté en quelques secondes. Mais cela a tout de même été amusant. J'ai retouché certaines photos, c'est pourquoi elles sont toutes si différentes en couleur.

Nous avons donc eu cinq jours en mer consécutifs, que nous avons passés à lire, à regarder des films, à écouter de la musique au bar de Barry from Boston dot com 😂 et à participer à des conférences. Nous savons maintenant tout de l'origine du tango et de tout ce qui s'y rapporte, comment préparer correctement le thé de mate, et comment les éruptions volcaniques et les tremblements de terre se produisent. Avec notre arrivée à San Antonio (près de Santiago du Chili), la première partie de la croisière se termine. Nous continuons notre route vers le Nord du Chili, le Pérou, l'Équateur, le Panama et à travers le canal de Panama.