#12 Notre van fume – première grosse panne

30 octobre – 01 novembre 2021 : Wattwiller

F. Notre plan pour les jours suivants semblait si simple, mais était si difficile à mettre en œuvre. Commençons donc par le début. Comme la météo devait devenir moins clémente dans les prochains jours, nous avions prévu de faire un peu de chemin et de traverser la France plus rapidement. Par les étapes intermédiaires de Dijon et Lyon, nous devions maintenant nous diriger rapidement vers la Méditerranée.

Nous avons fait un arrêt bref dans un magasin de bricolage allemand ce samedi matin pluvieux pour effectuer de petites réparations et améliorations, et avons également acheté quelques provisions que nous avions oubliées la veille. En prenant l'autoroute, j'ai remarqué que notre van ne semblait plus avoir la même force sur la route à partir d'une certaine vitesse (environ 90 km/h). C'est étrange, pensais-je, est-ce que je m'imagine cela ou est-ce vraiment le cas ? Après tout, nous avions passé les derniers jours presque exclusivement à descendre ou à faire de courtes distances. Juste après Mulhouse, nous avons dû changer d'autoroute et, en entrant sur la nouvelle route, j'ai remarqué dans le rétroviseur qu'un nuage noir s'échappait de notre échappement lorsque j'accélérais fortement. Zut. Peu importe, descendre de l'autoroute pour réfléchir à la suite. Sur les derniers mètres, j'ai pu analyser davantage la cause de la fumée et observer qu'elle ne se produisait qu'à environ 2000 tours par minute. La fumée noire à l'échappement indiquait pour moi une combustion défectueuse. J'ai consulté Dr Google pour rechercher d'éventuelles causes. Bougies d'allumage défectueuses, programmation de l'allumage erronée, fil d'allumage cassé, souci de turbocompresseur, ou similaire. Tout cela ne semble pas très joli, mais un rendez-vous à l'atelier était de toute façon inévitable. Malheureusement, c'était samedi à 16 heures. Trouver un atelier ouvert maintenant serait difficile. Jenny avait déjà avancé dans ses recherches d'atelier et m’a montré le chemin. Malheureusement, cet atelier, contrairement à ce que disait Google, était fermé, et nous ne pourrions pas atteindre le prochain atelier encore ouvert d'ici 17 heures. De plus, le problème ne se résoudrait pas en 10 minutes. Nous avons donc décidé de nous diriger vers le prochain camping à proximité et d'attendre jusqu'à lundi pour continuer notre route.

Le camping à Wattwiller était super beau, situé en pleine forêt. De plus, il avait une piscine chauffée et une grande salle commune où il y avait plusieurs canapés et du Wi-Fi. Donc, tout ce qu'il fallait pour une pause forcée en cas de temps pluvieux. Le dimanche, pendant la pause pluie, de petites réparations et améliorations sur le van ont été effectuées. Par ailleurs, plusieurs articles de blog ont été écrits et publiés. Ensuite, nous avons également testé la piscine chauffée et lu un peu. Jenny a même appelé Conny, qui vit à Baden-Württemberg, car nous avions envisagé de lui rendre visite. Au cours de la conversation, nous avons remarqué que lundi est le 1er novembre (la Toussaint) et qu'il pourrait s'agir d'un jour férié en France. La supposition s'est révélée correcte après une courte recherche, ce qui nous a poussés à prolonger notre séjour d'une journée. Heureusement, nous avions encore beaucoup de nourriture et nous avons donc à nouveau nagé, écrit, publié et même fait une petite promenade le lundi. Celle-ci a toutefois été rapidement écourtée par la pluie qui s'est mise à tomber. Ce que nous avons vécu ensuite à l'atelier mardi et si nous pouvions continuer notre voyage, vous le découvrirez dans le prochain blog…

Jour 16 – Tour total 1402 km

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