De préférence sans freins

Tôt le matin, nous déballons tout ce qui est chaud et garde au chaud - nous partons pour une balade en traîneau à chiens… Il fait toujours autour de -20°. Nous avons réservé cette aventure de 20 km il y a environ 1 semaine et demie, car les balades en traîneau à chiens sont rarement disponibles à la dernière minute. La ferme s'appelle Hetta-Huskies et elle est vraiment très grande. Environ 200 chiens y vivent - une partie d'entre eux sont des “pensionnaires” (dans cette ferme, ils ne sont pas euthanasiés s'ils ne peuvent plus tirer de traîneau), une partie sont des chiots et le reste sont des Alaska Huskies pleins de câlins et de bonne humeur. Ceux-ci diffèrent des huskies que nous connaissons ici, car ils n'ont pas un pelage aussi épais et sont très agiles, ils veulent bouger, ils veulent courir !

J'ai 4 couches sur le haut du corps et 3 sur le bas, et pourtant, avant le début de l'aventure, notre guide me donne encore une veste, un pantalon épais et des chaussures surdimensionnées. Je me sens comme un bonhomme Michelin. Mais comme il se révélera, on en a surtout besoin quand on est assis dans le traîneau et qu'on ne conduit pas.

Après une introduction à la conduite d'un traîneau, c'est parti à 10h :

Wilfried part en premier. Au départ, il y a 5 traîneaux avec chacun 2 personnes. Les chiens tirent sur les laisses, sont totalement excités, hurlent et aboient assourdissant ! Les premiers traîneaux partent et nous, nous sommes le numéro 4. Enfin, nous pouvons aussi y aller, il faut toujours garder quelques mètres de distance. Au début, il faut un peu freiner (c'est avec un ou deux pieds sur un levier de frein au milieu du traîneau). Selon la pression que l'on met, les griffes de frein s'enfoncent dans la neige. Lorsque les chiens se calment un peu, on peut les laisser courir. Tout devant, une guide conduit son traîneau et une autre arrive régulièrement en motoneige pour vérifier si tout va bien. Il s'avère vite que nos chiens appartiennent manifestement aux plus rapides. Wilfried doit freiner à plusieurs reprises pour ne pas se rapprocher trop du traîneau devant.

La nature est un merveilleux pays des merveilles d’hiver ! Les arbres sont enneigés et tout brille et scintille ! Après environ 10 km, le conducteur change. C'est mon tour. C'est vraiment merveilleux de diriger un tel traîneau. Si je vivais à Ramsau, j'en aurais déjà un ! Le traîneau glisse et les chiens de tête tournent la tête vers moi et regardent avec reproche quand on freine. Ils veulent courir à fond !

Bientôt, nous voyons une cabane vers laquelle nous nous dirigeons. La colonne de traîneaux s'arrête et les traîneaux doivent emprunter individuellement le virage étroit vers la cabane où ils sont attachés. Quand notre traîneau est à notre tour, je dois rester avec mon traîneau et attendre. Mais mes chiens ne veulent pas de ça ! Ils tirent et tirent ! Je suis sur les freins avec tout mon poids, je mets toute ma force et je n'ai aucune chance. Ils tirent le traîneau complètement freiné si brusquement que je tombe en arrière des coudes et que les chiens peuvent maintenant se précipiter librement vers l'avant. Mais heureusement, les autres sont déjà là et tout se passe bien. Nos chiens sont tout simplement trop forts pour mon poids !

Dans la cabane, il y a du chocolat chaud et des biscuits, et après une courte pause, nous continuons. La guide me propose d'échanger avec un traîneau tiré par des chiens plus faibles, mais je laisse Wilfried continuer, il a le poids nécessaire pour les arrêter si besoin. Nous continuons notre promenade à travers ce paysage d'hiver enchanteur et vers 14h, nous sommes de retour à la ferme, ramenons quelques chiens à leurs chenils ou cabanes et nous nous disons au revoir, enrichis d'une expérience et de magnifiques impressions. En fin de compte, voici deux petites vidéos qui décrivent assez bien l'ambiance :

https://share.icloud.com/photos/047UudPSGUDQyeYQD-b8pcO7g

https://share.icloud.com/photos/0582PJmhaAPznWzBDuJgMDiwg

Comme toujours : marquez et cliquez pour ouvrir.

Notre trajet en voiture (que c'est ennuyeux…) nous mène maintenant à Muonio, à 80 km, où nous irons demain à 14h faire examiner notre voiture. L'huile fuit toujours, bien que nous ayons l'impression que c'est un peu moins. Espérons qu'ils pourront le réparer. Il y a tout de même plus de 3000 km pour rentrer.