Rond du Riva del Garda le long de l'ancienne route Ponal vers le lac de Ledro

Bien que nous ayons éteint la lumière hier soir seulement vers minuit, le réveil sonne à 06h30.

Préparer le petit déjeuner prend anormalement longtemps car toutes les affaires n'étaient pas encore à leur place. Nous ne sommes pas non plus les plus rapides pour préparer notre sac à dos avec de l'eau, des boissons isotoniques et des provisions. Ainsi, nous partons en voiture vers 09h15. Nous n'avions pas non plus pris en compte que c'est dimanche et que, en plus des vacanciers 'normaux', les touristes d'un jour encombrent les routes. Il est donc près de 11h15 avant que nous quittions notre parking pour emprunter notre itinéraire.

Nous nous mêlons aux hordes de flâneurs urbains dans la vieille ville étroite de Riva. Un moment fort pour nous fut le retour au café où, en 2018, nous avions 'célébré' la fin de notre traversée alpine au bord du lac de Garde sous une pluie battante.

Nous voulons parcourir un morceau de l'ancienne route Ponal vers la vallée de Ledro. La route Ponal relie la vallée de Ledro à Riva. Sa construction, qui a libéré la vallée de siècles d'isolement - il manquait alors de nombreuses routes praticables - remonte à Giacomo Cis. La construction s'est étendue du 1er février 1801 jusqu'à la fin de l'année 1851.

Nous montons maintenant sur un chemin caillouteux et accidenté le long de l'ancienne route Ponal vers le lac de Ledro. Partager le chemin avec les randonneurs ne pose aucun problème. En revanche, la nouvelle expérience est que, grâce à l'assistance électrique, il y a aussi des cyclistes qui roulent beaucoup plus vite mais qui sont également moins prévisibles.

Imposants sont les nombreux tunnels. De temps en temps, le chemin de gravier passe par de courtes tunnels, ressemblant presque à de petites passages sous des ponts. Cependant, presque la moitié de tous les tunnels sont si longs qu'Ulf, avec ses lunettes de soleil, a conduit presque à l'aveugle.

Le sol est encombré. Nous devons sans cesse éviter les rigoles creusées par les eaux de pluie. De plus, il arrive fréquemment que d'autres cyclistes descendent à vive allure, venant de l'autre sens.

Nous luttons péniblement, mètre par mètre, pour atteindre les hauteurs. Le chemin passe près d'une aire de pique-nique. C'est ici que les choses se clarifient. Les randonneurs font une pause ici puis font demi-tour, tandis que de nombreux cyclistes s'arrêtent également et ne continueront probablement pas plus loin.

Le sol change - à partir de maintenant, nous avons presque toujours du béton sous nos pneus. Mais ça grimpe en serpentant, une courbe après l'autre, de manière épuisante.

Nous atteignons enfin le lac de Ledro. Dès le début de la vallée, nous sommes accueillis par les maisons sur pilotis du musée local. Nous continuons un peu le long du chemin côtier. Dans un café, nous faisons une pause et nous reposons avec un café et un cola.

Reposés, nous entamons le chemin du retour. Nous savons que sur le chemin du retour, une descente très intéressante nous attend. Comme nous connaissons l'état du chemin, la pente et les virages en épingle, nous ne prenons pas la descente à la légère. En plus de la condition du sol, il y a aussi divers véhicules venant en sens inverse.

Avec nos genoux flageolants et des cuisses en feu, nous retournons à notre point de départ à Riva. Nous pédalons rapidement vers la voiture, changeons le contenu de notre sac à dos et retournons au lac de Garde. Nous laissons encore notre âme se reposer un instant avant de remplir nos provisions au supermarché suivant.

Malheureusement, sur le chemin du retour, nous devons à nouveau faire la queue dans la longue file de voitures et nous ne sommes de retour dans notre logement qu'à 20h30.

Ce soir, il y a une rapide bolognaise avec des pâtes.

Nous jetons notre plan de tour par la fenêtre et cherchons une nouvelle excursion pour demain. Écrire notre article de blog est la dernière activité de la journée. Ou peut-être pas :

Se brosser les dents, faire pipi, au lit...