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Boucle de moto à travers le Nord du Vietnam

Publié: 04.01.2019

Nous avons pris le bus de nuit de Cat Ba vers le nord, à Ha Giang, pour y faire une excursion à moto.

Mais d'abord, une petite histoire pour se réveiller ;) C'était en fait une belle torture avec ce bus de nuit. La première chose étrange a été que le propriétaire de l'auberge, qui nous a vendu les billets de bus, nous a donné son numéro au cas où il y aurait des problèmes. Oui, ça donne une bonne sensation... alors nous sommes d'abord allés de notre auberge au ferry, puis dans le ferry, puis dans un autre bus. Après environ une demi-heure de route, il s'arrête simplement et nous jette tous les touristes en plein milieu de la route. Super. De là, nous avons été conduits en taxi à la gare routière où le bon bus partait. Tout était très chaotique - les Vietnamiens sont très pressés dans tout ce qu'ils font. De toute façon, ils ont même écrit notre adresse d'auberge pour pouvoir nous y déposer aussi. Alors, ça y est, dans le bus (avec des lits !) Et c'est parti.

Il est 4 heures du matin, tous les habitants sont descendus, seuls les touristes sont à l'intérieur, le chauffeur de bus s'arrête et s'installe pour dormir. Des kilomètres au-delà de la ville. Euh, ok ? Nous essayons de lui faire comprendre que nous aimerions aller à nos auberges maintenant. Après 10 minutes de discussions bruyantes, il a voulu nous jeter tous dehors, jusqu'à ce que deux Françaises le persuadent de nous ramener très rapidement. Le bus nous amène alors à la première auberge et dépose tout le monde. Notre auberge serait en réalité à 2 km de là, mais nous décidons de rester là. Oups, nous n'avions jamais vécu cela.

Un jour plus tard, nous avons commencé la tournée. Nous avons décidé de n'en louer qu'une, afin que nous puissions conduire à tour de rôle.

Notre itinéraire nous a conduit le jour 1 à Yen Minh (D), le jour 2 nous avons continué jusqu'à Dong Van (B) avec un détour au point le plus au nord du Vietnam, le jour 3 nous n'avons pu atteindre que Meo Vac (C) en raison d'un incident - plus à ce sujet plus tard - Et le jour 4, nous sommes retournés à Tam Son (qui se trouve sur la route entre Ha Giang et Yen Minh), donc le 5e jour, nous sommes revenus à Ha Giang.

Nous avons traversé des cols, conduit à travers des paysages montagneux variés, passé devant des rizières, conduit à travers des forêts de pins et... de temps en temps des bananeraies.





Tout le long du chemin, nous avons traversé de nombreux petits villages, où nous étions la vraie attraction pour les enfants. Ils étaient souvent totalement émerveillés de nous voir, nous ont fait signe et nous ont offert un sourire. C'était tellement fascinant de voir comment les gens vivent là-bas, car la vie en montagne est encore complètement différente.



Alors que nous nous approchions du point le plus au nord du Vietnam, nous avons également conduit tout près de la frontière avec la Chine. Il y avait même un petit passage frontalier, mais on nous a fortement déconseillé de nous approcher. Entrer en Chine sans autorisation peut entraîner jusqu'à 2 semaines de prison. Autant ne pas prendre de risques :)



Le jour 3 a commencé magnifiquement et s'est terminé mal. Nous avons longé un autre col et avons été récompensés par un paysage à couper le souffle !

À un point de vue, nous avons même été interviewés par une équipe de télévision coréenne. Eh bien, en fait, l'un d'eux nous a beaucoup raconté et nous avons peut-être répondu à 2 ou 3 questions. C'était malgré tout une expérience amusante. De toute façon, nous avons roulé tranquillement pendant 3 heures dans tous les sens, car notre GPS nous avait mal dirigés. Quand nous avons enfin compris cela, nous avons fait demi-tour et peu de temps après, cela s'est produit. Un accident. Laissez-moi vous expliquer brièvement... Les routes sont assez sinueuses et parfois très étroites.

Cependant, cela n'empêche pas les camionnettes, les bus ou les petits camions de foncer à travers. C'est pourquoi tout le monde klaxonne en fait avant chaque virage, pour signaler qu'il y a quelque chose qui arrive. Pour les gros véhicules, c'est alors clairement audible (parfois les klaxons jouent des demi-mélodies). Nous roulons - pas trop lentement mais tout sauf rapidement et rencontrons simultanément dans un virage un petit camion. En freinant et en tournant brusquement, nos pneus glissent sur le gravier et nous tombons durement. Le choc est d'abord grand, MAIS heureusement, rien de grave ne nous est arrivé et cela aurait pu être bien pire. En conséquence, les 2 derniers jours ont été plutôt marqués par la peur et pas vraiment agréables. Pourtant, ce fut une expérience incroyablement belle !


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Répondre (2)

Birgit
Super! Ihr Motorrad Heldinnen in wunderschöner genialer Landschaft! Und dann noch: Alles Gute zum Geburtstag!

Larissa
Dankeee:)