Tag 34 ANGERS 07.09.2022

Alors, c'est le dernier jour sur notre monture à vélo. Nous voulions aller de notre hébergement non monastique à la dernière étape, à Angers. De là, nous avions déjà des billets de train pour revenir à Tours, et le transport des vélos est gratuit. Nous devions juste réserver à l'avance, comme nous l'avait conseillé le loueur de vélos, car la capacité est limitée. C'est tout à fait comparable à l'Allemagne. Au total, nous avons parcouru environ 190 km cette semaine, plus que ce que le guide cycliste du parcours Loire indique, mais nos extras justifient cela. Heureusement, nous n'avons pas réalisé ma chimère de Nantes comme destination finale. Cela aurait été tout simplement trop (environ 350 km) ! Donc, avec le ciel fortement nuageux, nous sommes partis après que Philippe, le directeur de l'auberge, a préparé un petit-déjeuner typiquement français dans la grande cuisine. Beaucoup de confitures différentes, une table pleine de céréales variées, deux types de beurre (salé et non salé), des yaourts, comme toujours de la compote de pommes sous diverses formes, du café, du thé et du lait et ....., tout cela pour 5,20 €, ah oui, bien sûr, une baguette fraîche ! Encore un mot sur la Prieurité : il s'agit d'un complexe monastique dirigé par un prieur ou une prioresse. Ce site ici à Saint-Rémy a une histoire très changeante et était ensuite en possession privée à partir de ?, en 1988, la commune a pris en charge l'ensemble et maintenant un club très actif s'occupe de tous les bâtiments. Ce sont plusieurs, puisque les Bénédictins ont été très prospères par le passé et possédaient ici une véritable pièce de monnaie d'or, qui a beaucoup fait l'objet de négociations. Aujourd'hui, l'hébergement (jusqu'à 31 lits) et des événements culturels (concerts, ateliers, expositions, etc.) sont le point focal.

Super, mais continuons avec nous. Le ciel ne s'améliorait pas et parfois de fines gouttes de pluie nous accompagnaient, ainsi que quelques autres cyclistes. Nous avions choisi la deuxième variante, à l'écart de la Loire, en traversant plus les terres et nous étions très satisfaits de notre décision. Pédaler à côté de la route nationale très fréquentée et d'une Loire presque asséchée, ce n'est pas très agréable. Préférable de passer par de petits villages et de fréquents changements de direction, c'est plus intéressant. Ainsi, nous avons atteint le point culminant technique du parcours ! Une traversée en ferry sur un bras secondaire de la Loire, que nous devions manœuvrer nous-mêmes !? Donc, il y a un petit bateau (maximum 4 personnes avec vélos), qui est relié par une longue chaîne sur les deux rives ! Si tu veux faire la traversée, tu dois d'abord tirer sur la chaîne (quand le bateau est de l'autre côté) et le ramener vers toi. Ensuite, quelqu'un tire la chaîne de manière à ce que les vélos et les passagers puissent monter sur le ferry, et tu tires de l'intérieur du bateau sur la chaîne, qui est également fixée de l'autre côté, et tu arrives lentement de l'autre côté. Les environ 50 m de distance sont rapidement parcourus et ensuite de l'autre côté, on fait la même chose. Tirer la chaîne, tout le monde descend du bateau et continue.

Cette continuation signifiait pour nous que nous étions presque à Angers, mais avant cela, une surprise nous attendait ! Un immense parc avec des lacs et de très grandes collines et vallées ? Ici, l'ardoise était déjà extraite à grande échelle au Moyen Âge. Des restes de terrils, comparables à une région charbonnière allemande, des mines inondées et des montagnes de déblais caractérisent la région, où il y avait autrefois jusqu'à 30 exploitations de schiste différentes. Tout cela est maintenant intégré dans le parcours Loire et il y a une grande salle d'événements bien située au milieu, c'est génial.

Ainsi, nous sommes entrés à Angers, même si la direction du chemin nécessitait beaucoup de concentration en raison des chantiers, des routes nationales sous nos pieds et de la circulation intense. Karin, avec son téléphone, derrière moi sur le vélo me criait tous les détails et j'essayais de trouver la route à l'avance. Ça a très bien fonctionné et nous avons atteint notre hôtel, près du centre-ville, et nous avons pu nous enregistrer directement. Il était en effet associé à un restaurant qui était ouvert à midi et donc nous avons rapidement eu notre chambre sans temps d'attente (ah oui, Booking.com est parfois plus cher qu'une réservation directe, c'est la deuxième fois pendant le voyage !). Nos vélos posaient un problème car il n'y avait pas d'endroit pour les stationner ?! Mais nous avons pu les déposer juste à côté de la terrasse extérieure de l'hôtel/restaurant et le patron nous a promis de les mettre à l'intérieur le soir après la fermeture du restaurant. Mon idée de les laisser simplement dehors pour une nuit en raison des efforts a été catégoriquement rejetée, et il ne voyait pas son offre comme un fardeau. Très vite, nous avons donc recommencé à déambuler en ville, qui mérite vraiment beaucoup d'attention, même si l'attraction principale (Château d'Angers) est actuellement un chantier. Parmi les douze tours de défense caractéristiques, rayées noir et blanc, au moins cinq sont recouvertes et seront restaurées sans doute sur une longue période. Cela se voit aussi aux nichoirs qui ont été spécialement fixés aux échafaudages et qui doivent sauver la faune aviaire de cette structure. De là, nous avons continué, maintenant partiellement sous la pluie, et avons fait une petite visite de la ville. Les forces et l'intérêt diminuent lentement après tant de jours ! La soirée s'est terminée en bas au restaurant de l'hôtel avec un curry réussi et une bière asiatique en bouteille, qui est partiellement brassée en Allemagne (Weihenstephan). C'était si agréable que nous n'avons eu qu'à monter et plonger dans notre lit !